Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-02-26, 15:46 [Nexia] zapłon - kłopot z iskrą
mam kłopot z iskrą na zapłonie.Aparat zapłonowy jest ok.cewka jest tesz ok.nie wiem co dalej może być?????? :myśli: :myśli: :myśli: :myśli: :myśli: :myśli:
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-26, 17:47
No jak to co. . . iskrę ci zajomali w serwisie
A poważnie to co się dzieje bo nie napisałeś?
andrzej3240 napisał/a:
mam kłopot z iskrą na zapłonie
W ogule nie ma iskry na świecach ? Czy jest tylko na części świec ? Czy jest za słaba ?
Jednym słowem sprecyzuj sie chłopie
Wcześniej miałeś jakies objawy? ( Np: szarpanie, duszenie itp.)
maniek211
Auto: Nexia
Imie: Mariusz
Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 13 Skąd: koło
Wysłany: 2008-03-02, 19:00
Witam !!
Jestem zupełnie nowy na forum ale widze ze ktos juz mial podobny problem jak ja
mianowicie jadac do domu nexia poprostu mi zgasla bylo to przy jakis 80km/h
z ogledzin jakie przeprowadzilem wymika ze nie mam iskry na cewce zaplonowej
wiec zalatwilem sobie druga ale i to nie pomoglo szukalem jescze podobnych zdazen na innych forach i dopatrzyłem sie podobnego tematu z faitem tipo http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=2164
objawy mialem takie ze autko dziwnie sie zachowywalo (lekko przymulone) kiedys nawet kilka razy szarpnol przy ruszaniu ze swiatel na moj sluch ostatnio dziwnie tez pracowal silnik niz wczesniej (jakies 3m-ce temu) no coz wynik jest taki ze znajomy scholowal mnie pod akademik i czekam teraz na jakas pomoc bo do mechanika w poznaniu srednio chce oddac auto (ze wzgledu na koszty) a do domu mam daleko
jesli mozecie to pomozcie bedze mega wdzieczny
PS SORKI ZA ORTOGRAFIE ALE NIGDY NIE BYLEM DOBRY Z POLSKIEGO
Nexia'97 1.5 sochc Abs klima
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2008-03-02, 19:32
Sprawdz kopułkę , przewody zapłonowe . stan cewki impulsatora , palca rozdzielacza . Przyczyna może także tkwić w niesprawnym module zapłonowym , lub usterką immo.
maniek211
Auto: Nexia
Imie: Mariusz
Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 13 Skąd: koło
Wysłany: 2008-03-02, 22:17
wszystkie te rzeczy sprawdzilem immobilaizer jest ok
kkopolka tez , przewody mam 2 nie wiem jak z modulem ale to sie jeszcze zobaczy jak zaloze 2 aparat zaplonowy
tylko nie wiem gdzie za bardzo jest ta cewka impulsatora
jesli ktos wie to niech mi przyblizy gdzie tego szukac
siemka, ja mam podobną sytauację w lanosie. Kombinowałem na wszystkie sposoby i lipa. Sprawdź, czy do cewki dochodzi prąd, może jakiś przewód nie łączy. U mnie elektryk sprawdzał całą instalację i doszedł do wniosku, że to prawdopodobnie komputer. Niestety nie miał racji, bo komputer wrzuciłem inny z takiego samego lanka i nic Już nie wiem co robić. Wszystko jest niby ok, a iskry nadal nie ma
maniek211
Auto: Nexia
Imie: Mariusz
Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 13 Skąd: koło
Wysłany: 2008-03-04, 14:05
dzis sprawdzilem przady dochadzace do cewki i sa ok
ale ze wzgledu na brak miejsca pracy przy aucie to zaprowadzam go do elektryka jak juz dostane je dobre to napisze co sie zepsulo i jak to mozna naprawic
dzieki wszystkim za pomoc
Ps
Wierzcho w lanosie sprawdz jeszcze czujnik halla tez takie rzeczy powoduje lub modoł wiecej nie wiem
Pozdrawiam z Pyrlandi
maniek211
Auto: Nexia
Imie: Mariusz
Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 13 Skąd: koło
Wysłany: 2008-03-06, 16:20
Witam
tak jak obiecalem opisuje co sie stalo z moja nexia i co bylo tego przyczyna
zepsuciu uległ moduł zapłonowy a nie cewka jak podejrzewalem
no coz koszt samogo modułu w sklepie w poznaniu to okolo 180 zł dotego
wymaina przyczyny jego zepsucia czyli kopołki i palca (ewentualnie kabli)
dodatkowo jakies 60 zł(dokladnie jeszcze nie znam)
Objawy zepsucia sie modułu jak w poscie wyzej ale
1 szarpanie przy ruszaniu ( zanim jeszcze do konca nie zamilkł)
2 spadek mocy
3 totalny zanik pradu na cewce zaplonowej ( gdy juz sie popsol na dobre)
czlowiek ktory to robil powiedzial ze to wina kopulki i pala ( wiadomosc od elektryka) \
w kazdym razie propionuje czyscic co jakis czas kopulke i palec papierem sciernym o duzej gestosci ( pow 500) warto takze wymieniac kable i swiece co jakis czas
tyle moich rad jak by komus sie przydały to prosze bardzo
pozdrawiam
zmykam na najwyzszy czas
OTIS
Auto: astra g/nexia sportiv w rodzinie:)
Imie: mariusz Pomógł: 3 razy Wiek: 42 Dołączył: 19 Sie 2007 Posty: 213
Wysłany: 2008-04-15, 21:45
ja mialem to samo i okazalo sie ze to cewka na aparacie zaplonowym
ZYCIE JEST ZA KROTKIE ABY JEZDZIC ZWYKLYM MOBILEM
dagatoja [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-29, 21:23
o jezu mam ten sam problem...jeździłam cały dzień i wracając do domu zaczęły mi spadać obroty - jako, że jestem rozsądną kobietą ostatkiem sił skręciłam z głównej ulicy i koniec.
Myślałam, że może benzyna więc dowozili mi kanisterek, później, że akumulator ale nie - od piątku u mechanika i nie chce odpalić i nie wiedzą co jest grane.
A i humorystycznie: stoje w tej bocznej ulicy na awaryjnych, podchodzi do mnie starszy pan i mówi - co nie nauczyli, że na podwójnej ciągłej się nie stoi? ja mówie, że widzi Pan, że na awaryjnych stoje. on: na dupie a nie na awaryjnych stoisz!!!!!!!!!
ja: jeśli chcemy być precyzyjni to na dupie siedzę, a stoję na awaryjnych
Już nie wiem co robić. Wszystko jest niby ok, a iskry nadal nie ma 
najwyzszy czas 
