Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
A więc mam taki problem że wycieka mi płyn chłodniczy i nawet po krótkiej jeździe tzn 5km po mieście włancza mi się wentylator i jest ubytek płynu wycieku zabardzo nie widać jak położyłem sie pod auto to wszystko skrapla sie na misce olejowej a pod maską widać tyle że cała lewa strona jest mokra co to moze być ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
LASER [Usunięty]
Wysłany: 2011-05-08, 22:53
Sprawdź po wężach które idą z chłodnicy. Mój był na opasce nie dokręcony i dlatego mi wyciekało - dokręciłem i problem znikł. Także posprawdzaj łączenia, opaski. I nie pozwól by w chłodnicy zabrakło płynu/wody !
snajki30
Auto: Szalone lekko zardzewiale Espero 1,8 Pomógł: 24 razy Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 594
Wysłany: 2011-05-09, 17:26
Mozesz miec rozszczelnienie na pompie wody jest ona po lewej stronie stojac przed otwarta komora silnika napedzana przez pasek rozrzadu i schowana pod oslona plastykowa. Ja tak mialem co tydzien lalem okolo 1 do 1,5l plynu-zime przelatalem na wiosne wymienilem rozrzad plus pompa i mam spokoj:) Byc moze zeby zaoszczedzic wymieniles tylko rozrzad lub poprzedni wlasciciel tak zrobil-to akurat mylny blad jak na reklamie bylo;)
ddamianekk18 [Usunięty]
Wysłany: 2011-05-09, 19:28
patrzyłem dziś na węże ale sa szczelne bo na żadnym z nich sie woda nie skrapla nawet ani mokry nie jest tez mi sie wydaje ze to pompa tylko ze sam tego nie wymienie bo rozrzadu nie ustawie
LASER [Usunięty]
Wysłany: 2011-05-09, 22:05
A w oleju nie masz tego płynu ? Nie zrobiło Ci się mleko ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
snajki30
Auto: Szalone lekko zardzewiale Espero 1,8 Pomógł: 24 razy Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 594
Wysłany: 2011-05-10, 18:24
Jak masz trohe cierpliwosci kilka kluczy to wymienisz rozrzad:) kupa zabawy ze zdemontowaniem oslony...warto wczesniej zdemontowac przewod idacy od katalizatora jesli go masz.....pozniej bodajze 12 srubek trzymajacych oslone rozrzadu...ustawiasz na znaki, zdejmujesz kolo pasowa i rozrzad, potem zmieniasz pompe i skladasz wszystko do kupy, lejesz plyn chlodniczy i cieszysz sie ze nie znaczysz swojego terenu na kazdym postoju:) Jesli nie czujesz sie na silach zlec to komus.
Dj.McG
Auto: Leganza Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 25 Mar 2008 Posty: 239 Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2011-05-10, 21:36
Jak mialem Tico (w sumie dalej mam) to miałem identyczne objawy
padła pompa wody
2 razy
ddamianekk18 [Usunięty]
Wysłany: 2011-05-17, 12:00
snajki30 napisał/a:
Jak masz trohe cierpliwosci kilka kluczy to wymienisz rozrzad:) kupa zabawy ze zdemontowaniem oslony...warto wczesniej zdemontowac przewod idacy od katalizatora jesli go masz.....pozniej bodajze 12 srubek trzymajacych oslone rozrzadu...ustawiasz na znaki, zdejmujesz kolo pasowa i rozrzad, potem zmieniasz pompe i skladasz wszystko do kupy, lejesz plyn chlodniczy i cieszysz sie ze nie znaczysz swojego terenu na kazdym postoju:) Jesli nie czujesz sie na silach zlec to komus.
to znaczy tak zdejmuje osłone potem ustawiam go na znaki potem zdejmuje kolo pasowe i rozrząd jak napisales, zakładam spowrotem na znaki i jest dobrze ? ?
