[Lanos] problem podczas odpalania - wałkowane tysiace razy

mikiziko

witam wiem że temat był wałkowany tysiąc razy ale po lekturze tematów podobnych do mojego problemu nie uzyskałem satysfakcjonujacej odpowiedzi

otóż niegdyś problem z odpalaniem był raczej sproadyczny tym razem jest to już za kazdym razem

specyfikacja lanka :

Lanos 1.6 16V bena +LPG gen 2

i teraz tak
najpierw do wymiany poszły kable WN zmiana na te z grubym drutem dostosowanym do LPG
do tego nowe swiece NGK (same czesci około 100zł mnie wyszły + do tego robota - tak że tanio nie było )

wymieniłem filtry powietrza paliwa itp klapke z układu dolotowego wywaliłem bo na gazie strzelał i był problem z check engine to teraz mam to tak jak w serii pan bog przykazał

dotankowałem swieżej wachy poł baku a tydzień temu miałem wymieniana pompe paliwa za kwote 400zł ...
teraz ładuje akumulator Centra ma 2 lata i 2 msc na prostowniku swiecił sie jak go podpiałem na 50% zaraz go naladuje i sprawdze czy to coś da

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

a problem nadal wystepuje a żeby było śmieszenij nasilił sie

p.s bym zapomniał
wyglada to tak : auto stoi noc na placu pod chmurką odpalam go to obroty mi skocza do 1500 i nagle opada do zera potem wspomniany juz wczesniej problem z odpalaniem rozrusznik kreci bo jak dam bieg to auto mi sie przesuwa tak że "żabką" moge sobie jezdzić po parkingu i słychać go dodam tez fakt że patent z LPG (przytrzymanie guzika az zapala sie kontrolki i cyknie przełaczenie na LPG u mnie jakos nie zdaje egzaminu ) wiec genralnie nie mam już koncepcji co do naprawy tej usterki a autem jeżdze codzienie do klijetów i jak by nie było lubie jak coś jest niezawodne - sam naprawiam tyle że komputery

ma ktoś jakies magiczne sposoby na tego mojego lanka

mikiziko · Wysłany: 2011-05-15, 18:40

hmm widze ze nikt nie miał koncepcji

wiec wymieniłem to co mi sie w aucie nie podobało

chodzi o taki gumowy wężyk w okolicach kabli WN i swiec który odchodzi od silnika gdzies tam znikając w czelusciach pod maska

bo był z leksza wklęsniety do srodka i jakos tak nie przypomniał pierwotynych rozmiarów (tak jak by sie zapadł do srodka i nie miał dużej przpustowosci)

i genralnie powiem problem jak by nie było wystepuje ale tylko na zimnym silniku teraz elegancko odpala ale czasem ma tendecje do gasniecia tak jak juz wspomnialem na zimnym

co innego jest na cieplym od pali na dotyk

jest jeszcze jakis pomysl jak to zniwelowac do konca ? lub co jeszcze sprawdzic ?

jurkrzy · Wysłany: 2011-05-15, 23:07

chyba mówisz o odmie , możesz ty zrobić foto i zaznaczyć?

mikiziko · Wysłany: 2011-05-19, 09:17

tak o odmie - ostatni czasy czytałem jakis topic o podobnym problemie z matizem
tam genralnie pomogło STP bo wtryski mogły sie za fajdać i genralnie od razu poleciałem do sklepu zakupić ów magiczny srodek i powiem jest poprawa juz nie musze krecic rozrusznikiem jak poje...any odpali tak po paru sekundach ale zapobiegawczo musze go przegazować i jak juz wróci do 850 tys obrotów to jest wporządku
myslisz ze może to być listwa wtryskiwaczy

bo z tego co patrzałem na allegro to znowu wydatek rzedu 300zł za nowke chyba że wpakować jakaś urzywke choc nie wiem jak to bedzie wygladało z działniem

p.s poprzednia włascicielka też to lała do paliwa bo znalazłem w bagażniku jakąs pusta butelke po tym STP i mam jeszcze takie samo cudo do oleju - teraz pewnie wychodza wszystkie wady tego mojego "cudownego samochodu " jak to podczas zakupu było mowione

edit :

włalem STP do wachy odpala nieco lepiej - ale jest problem teraz z szarpaniem szczegolnie to czuc przy 2000 obrotów potem ustaje i tak na każdym biegu jak trzymam go gdzies powyzej lub poniżej to smiga jak nalezy a przy 2 tysiach potrafi tak szarpnąć ze czuje jak by mi silnik miało wyrwać z ramy na gazie problemu nie ma wcale

jurkrzy · Wysłany: 2011-05-20, 23:30

z tego co się orientuję środki typu "wlej do baku" to niewiele ci pomogą , poszukaj lepiej w twojej okolicy myjki ultradźwiękowej, co do ceny wtryskiwaczy to jeden kosztuje coś koło 170zł - nowy, jakoś tanio wynalazłeś te wtryskiwacze one są nowe czy używki????
PS. wszystkie środki do czyszczenia wtrysków jakie dolewa się do baku są na zasadzie "papieru ściernego" - ogólnie średnio polecane żeby nie pisać NIE POLECANE!!!!!
Słyszałem że samo przedmuchanie sprężonym powietrzem (z kompresora) pomogło o tyle że powrócila możliwość bezproblemowego odpalania samochodu (nie bylo pięknie ale zdecydowana poprawa)
Jakiej firmy kable kupiłeś?

NApisałeś (jak dobrze cię zrozumiałem) że usunąłeś klapkę z filtra powietrza?! wiesz że jakbyś tak zrobił to w razie wybuchu - w najlepszym wypadku to wyrywa ci zaczepy z obudowy filtra????

mikiziko · Wysłany: 2011-05-21, 21:55

hehe

co do STP to tak jak pisałem wczesniej poprzednia włascicielka wlewała to do wachy i polecała mi to na przyszłośc tylko w zametach zakupu samochodu jakos mi sie nie wydawało to ważne a teraz wychodzi

co do wtrysków .. to linka mam o takiego wczesniej widziałem nówki za 300zł a tu jakies urzywki sa za 250zł
http://allegro.pl/wtryski...1609970566.html

chyba że mowisz o czyms innym albo ja sie nie znam

kolejna sprawa to klapka od dolotu do filtra
mam gazownika który sam jezdzi lanosem 1.6 w LPG z tym że w sekwencji i robi go na błysk
z tego co mi mówił zamontował mi takie samo rozwiaznie jak u niego podobno to jest jakis patent jego autorstwa jezdzi na czyms takim podobno od 3 lat i nie ma z tym problemów

zamieszcze ci zdjecie serca mojego potwora

z góry uprzedzam pytanie gdzie obudowa z napisem 16v pekła poprzedniej włascielce i mechanik założył jej takie cudo prowoziorke byle syf sie tam nie zbierał \

1. patent od gazownika
2. odma - czyli ten weżyk który wymieniałem

p.s kable oryginalne z hurtowni ABC dedykowane do gazu na wzór miałem - czego nie kupowac a co kupić chodzi o to że rdzeń miał być grubszy i takie włąsnie mam ... aha swiecie NGK
w innym temacie juz o tym pisałem same czesci wyszły mnie cos ponad 100zl + robota gazownika

p.s2 jeszcze mam taka jedna poszlake chodzi głównie o układ wydechowy autko jest nisko zawieszone i czesto na prograch zaczepiam o rure wydechowa albo tłumik srodkowy czy jakies inne pierdoły pod podwoziem jakis czas temu zaobserowałem że wydech wydaje dziwne metaliczne odgłosy jest na wolnych obrotach i cos tam chrobocze mimo ze nie dodaje gazu dzwiek sie zmienia jak dodam tak do 2 tysi
mechanik podejrzewał że to może być wina braku wkładu katalizatora badz jego zapchanie genralnie mamy to robić przy okazji wymiany tłumika ale czy to też może byc po czesci przyczyna takiego stanu rzeczy z odpalaniem na benzynie - przypomniam na Gazie moge lanka odpalic i smiga bez zastrzeżeń na benzynie bywa przymulony i cieżko wchodzi na obroty na gazie jakby żwawiej a chyba powinno być odwrotnie

jurkrzy · Wysłany: 2011-05-22, 06:17

1. co do "likwidacji klapki" - mechanik ma założoną sekwencję (ta akurat nie ma prawa "strzelić" w dolot) , ty masz zwyklą mieszalnikową - ta (jak kable stare się zaczynają robić, czy inny wystąpi problem ... to buch.... i masz kłopot - w najlepszym razie zerwane zawiasy w filtrze powietrza (nie koniecznie musi coś uszkodzić - ale zazwyczaj uszkadza)
(co do rozwiązania jakiego dokonał mechanik - na foto nie bardzo widać)
2. Co do metalicznych dźwięków na biegu jałowym - to podejrzewam katalizator ( możesz wymienić na nowy; możesz stary sprzedać (dobrze płacą zobacz allegro), i zamontować za te pieniążki strumienicę, lub zwykłą rurę - decyzja należy do ciebie)
3. Co do twojego odpalania - obstawiam wtryski ... czyli myjka ultradźwiąkowa
4. wtryski używane za 250zł - TAK, co do wtrysków "nowych" za 300zł to podejrzana sprawa... :myśli:

5. jak chcesz wtryskiwacze sam wyczyścić to możesz tak : http://manuale.piwko.pl/c...tryskiwaczy.pdf

gacek88 · Wysłany: 2011-05-24, 21:08 **Klapka**

Ta klapka jest po to aby Ci filtra nie rozwaliło kolego

Wyedytowałem ponownie .
Piotr :nono:

mikiziko · Wysłany: 2011-05-24, 23:08 **Re: Klapka**