Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
rtl
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Łukasz Pomógł: 2 razy Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 49 Skąd: KRA
Wysłany: 2011-05-10, 13:27 [Lanos] regeneracja czy wymiana reduktora?
Lanos 1.5 16V przebieg 140 000 km, instalacja gazowa elpigaz od nowości. Powoli przymierzam się do właśnie i tu pytanie czy regeneracji czy też do montażu nowego parownika. Proszę o wasze sugestie czy parownik EMMEGAS 01 el. E4 67R-0194015 dobrze się regeneruje czy raczej zainwestować w nowy?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-05-10, 16:45
Ja miałem parownik Lovato jakiś tam i jak kupiłem samochód miałem problemy z LPG, oddałem do regeneracji koleś przy mnie wymienił membrany itd, oczyścił wziął za to 130 zł, a samochód nadal dobrze nie chodził potem wymieniłem na nowy parownik i jest wszystko ok, zapłaciłem chyba 340 razem z montażem i regulacja,
a napisz co Ci się dzieje z tym parownikiem? Bo np mój wujek w punciaku ma około 10 letni parownik zrobił na nim około 200tys km i nawet do niego nie zaglądał, i lata dalej także zastanów się czy jest sens naprawiać coś co jest dobre i dobrze chodzi
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
No troszkę przesada dać 130 za regenerację parownika skoro na alledrogo można kupic parownik lovato za ok 200zł. I na pewno oryginał wytrzyma parę latek bo ta firma ma wytrzymałe bardzo. A regeneracja to loteria i tyle. Niewielka oszczędność a można się przejechać.
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-05-10, 17:04
No teraz już wiem no ja dawałem jakoś 90 zł za częći i 40 za montaż i regulację czy jakoś tak
i było to lekko rok temu teraz wychodzę z założenia że co nowe to nowe, lepiej kupić raz a porządnie niż 2 albo 3 razy płacić za coś starego albo regenerowanego
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
rtl
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Łukasz Pomógł: 2 razy Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 49 Skąd: KRA
Wysłany: 2011-05-10, 17:24
Na razie nic się nie dzieje ale pytam trochę na przyszłość bo widzę z tego co ogólnie piszą na forum że średnio parowniki wytrzymują ok. 100 000 km także jakby co to chce zebrać opinie czy ten mój model regenerować czy kupić nowy.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-05-10, 17:33
rtl napisał/a:
Na razie nic się nie dzieje ale pytam trochę na przyszłość bo widzę z tego co ogólnie piszą na forum że średnio parowniki wytrzymują ok. 100 000 km także jakby co to chce zebrać opinie czy ten mój model regenerować czy kupić nowy.
Narazie jeździć i cieszyć się z jazdy,a martwić się będziesz jak się nie daj posypie, moim zdaniem lepiej trochę dołożyć i wtedy ewentualnie kupić nowy bo tak jak pisał Robaszek127, to trochę loteria może się udać ale nie musi, a wtedy zapłacisz i za regenerację oraz za drugi parownik...
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
no ja dawałem jakoś 90 zł za częći i 40 za montaż i regulację czy jakoś tak 
