Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam jestem nowy na tym forum. Mam pytanie skierowane do was jako użytkowinków Daewoo mianowicie mam Laniego 1,5 16v 100KM od 50 tyś ma założony gaz II gen teraz ma przejechane 85 tyś i przy 70 miał wymianę oleju, swiec i płynu chłodniczego. W wakacje mam zamiar jechać nim nad morze i chciałem was zapytać co powinienem posprawdzać lub powymieniać przed tym wyjazdem alby uniknąć jakiś kłopotów. Jeszcze jedno pytanko często zdarza mi się że odpalę go podjadę ok. 2 km zgaszę pójdę gdzieś potem przy odpalaniu za pierwszym razem strzeli z korektora a za drugim dopiero odpali. Czym to może być spowodowane czy tego przyczyna może być to ze silnik jest jeszcze zimny gdy go gaszę a jest już na gazie?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-02, 14:42
pierwsze to podaj rocznik auta,bo np rozrzad niby co 90 tys,ale jest tez inny termin -4 lata,jezeli chcesz wiedziec co do wymian to zassij z kompendium wiedzy ksiazke do lanka i tam znajdziesz co potrzeba,a strzela-swiece dales nowe,a kable?czy odpalasz go na benzynie czy na gazie?filtr powietrza jest do wymiany wtedy ,gdy z bialego zrobi sie niebieskawy a nie jak jest juz szary-filtry sa pokryte substancja ktora zmienia barwe na niebieskawą gdy filtr jest full,a czesto jest do wymiany co 10 tys a nie co 45 jak podaje du,filtr gazu?sterowanie gazem sruba czy krokowy?regulacja gazu co ile km?oczyszczenie reduktora ze szlamu?
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-03-02, 14:59
Kiler222 napisał/a:
teraz ma przejechane 85 tyś i przy 70 miał wymianę oleju,
No to olej jest juz do wymiany ( co 15kkm). No i postaraj się dowiedzieć czy był wymieniany pasek rozrządu.
Kiler222 [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-02, 17:07
Wiec tak lani jest z 99/00. Paki były wymieniane ale już dawno i będzie trzeba je wymienić raczej na pewno. Mam krokowca a co do kabli niestety nie były wymienione. O pasek dopytam bo autem jeździł do tej pory brat.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-02, 18:02
sam pasek nie wystarczy,wymieniamy kpl,ale to pewnie wiesz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-03-03, 08:29
łosiek napisał/a:
sam pasek nie wystarczy,wymieniamy kpl,ale to pewnie wiesz
Przy 60kkm to chyba wystarczy wymiana samego paska.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-03, 11:13
wymiana samego paska nie daje podstaw do reklamacji ,jakby co (zerwał sie),technologia przewiduje wymiane kpl,ale kazdy robi jak chce
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-03-03, 11:15
No widzisz, a mnie w serwisie powiedzieli że przy 60kkm nie trzeba wymieniać rolki napinacza i mam zmieniony sam pasek.
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-03-03, 15:10
Ja też zawsze zmieniam komplet. Przy silnikach DOHC nie warto ryzykować. Chwilowa oszczędność może bardzo dużo kosztować. Serwis nie zawsze wszystko wie najlepiej. O ile wiem, z zalecenia wymiany rozrządu co 90 000km, już dawno się wycofali. Człowiek uczy się na błędach. W serwisach też
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-03-03, 15:14
Nawet gdyby było 90kkm i tak zmieniłbym po 60kkm. Tylko teraz zastanawiam się czy faktycznie jest wymagana wymiana napinacza po 60kkm i czy bardzo żle zrobiłem wymieniając sam pasek.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-03, 21:19 serwis to temat rzeka
koenig napisał/a:
No widzisz, a mnie w serwisie powiedzieli że przy 60kkm nie trzeba wymieniać rolki napinacza i mam zmieniony sam pasek.
ja bylem w serwisie i nawet nie chcieli slyszec o wymianie paska-no chyba ze zaplace (program bezpł.obsługi),zlecilem calosc poza ASO ,było taniej i bez mędrkowania
(w mietku wymienialem przy 70 tys i ledwie zipiał(druty wystawaly we wszystkich kierunkach),a tydzien wczesniej ASO powiedzialo ze jest w dobrym stanie i spoko do 90 tys km)
także ASO to jak kto lubi
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-03-04, 08:20
No nie, u mnie takich harcorów nie było. Pasek wymieniali bez problemu, gość powiedział że bardzo dobrze robię wymieniając go po 60kkm. Chodzi tylko o ten zakichany napinacz.
