Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-05-29, 21:53 [Matiz] Problem z kontrolką paliwa?
Witam,
mam ciekawy problem do rozwiązania.
Zamieszczam w elektryce ale jak okaże się, że nie tu to proszę o przerzucenie w odpowiedni dział.
Opis problemu;
jadę sobie dzisiaj swoim matizem, aż tu nagle zaczyna mi się ksztusić tak jakby brakowało paliwa... zgasł. Konrolka paliwa nawet nie mignęła, wskazówka ma jeszcze dwa milimetry do czerwonego pola... zjechałem na pobocze i srubudu na bucie azymut Orlen (dobrze, że miałem blisko). Zalałem mu piątkę i normalnie odpaliłem i pojechał zatankować do pełna. I co się okazało; razem z tą piątką zalałem niecałe 23 l. ??? Z tego co wiem to wchodzi do matiza jakieś 35 l. Pierwszy raz coś takiego mi się zdarzyło. Potrafi ktoś to wytłumaczyć? Rozumiem, że kontrolka i wskaźnik mogą oszukiwać i to nawet bardzo, ale żeby nie weszło więcej niż 23l.??
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2011-05-30, 23:01
To wcale nie musi być wina kontrolki lub wskaźnika - są dość nieprecyzyjne.
Czy jak matiz zaczął się krztusić to włączyła się kontrolka CHECK ENGINE? Jeśli tak to sprawdź kody błędów metodą spinaczową. Jeśli nie zaświeciła się ta kontrolka to też sprawdź kody błędów
Takie szarpanie i gaśnięcie silnika może powodować padający moduł optyczny aparatu zapłonowego - jeśli będziesz musiał wymienić to lepiej od razu cały aparat ale koniecznie marki MANDO. Silnik jak ostygnie to bez problemu odpala, a jak się zagrzeje to gaśnie, szarpie, dławi się.
Druga możliwość to zużyte kable wysokiego napięcia na świecach, zanieczyszczony filtr paliwa (kiedy ostatnio wymieniałeś?) albo padająca pompa paliwowa.
jakbyś autem trochę pobujał to by weszło więcej. Masz zapowietrzony zbiornik. Ps. nie jeździj na rezerwie.
kornik18yeah [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-04, 15:11
Bercik napisał/a:
To wcale nie musi być wina kontrolki lub wskaźnika - są dość nieprecyzyjne.
Czy jak matiz zaczął się krztusić to włączyła się kontrolka CHECK ENGINE? Jeśli tak to sprawdź kody błędów metodą spinaczową. Jeśli nie zaświeciła się ta kontrolka to też sprawdź kody błędów
Takie szarpanie i gaśnięcie silnika może powodować padający moduł optyczny aparatu zapłonowego - jeśli będziesz musiał wymienić to lepiej od razu cały aparat ale koniecznie marki MANDO. Silnik jak ostygnie to bez problemu odpala, a jak się zagrzeje to gaśnie, szarpie, dławi się.
Druga możliwość to zużyte kable wysokiego napięcia na świecach, zanieczyszczony filtr paliwa (kiedy ostatnio wymieniałeś?) albo padająca pompa paliwowa.
Jeśli chodzi o filtry to wymieniłem wszystkie (powietrza, oleju, paliwa) przed zimą (jakieś 7m. temu).
Wtedy też wymieniłem świece i kable wysokiego napięcia.
Poza tym jak dojadę do rezerwy to zawsze zalewam do pełna (nigdy nie dolewam - zbiornik może rdzewieć więc to bez sensu).
Reszta jest od nowości ta sama (od 2006r.) 53 tys. km. przejechane.
Dzisiaj zrobiłem rundkę 20 km i nic się nie działo.
Może miałem zbiornik zapowietrzony, albo rzeczywiście pompa bądź aparat zapłonowy.
Nie zwróciłem uwagi czy pojawiło mi się check engine...
PS. Nie mam zegarka w swoim matizie więc chyba nie zobaczę jaki błąd wyskoczy (?).
Do tej metody to chyba on jest potrzebny.
[ Dodano: 2011-06-04, 15:13 ]
Piotrek_lbn napisał/a:
Ale możesz też mieć mniejszy zbiornik paliwa
zbiornik na pewno jest 35 l. (kiedys zatankowałem 32 l.)
??? Z tego co wiem to wchodzi do matiza jakieś 35 l. Pierwszy raz coś takiego mi się zdarzyło. Potrafi ktoś to wytłumaczyć? Rozumiem, że kontrolka i wskaźnik mogą oszukiwać i to nawet bardzo, ale żeby nie weszło więcej niż 23l.??
