Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witajcie
Mam problem z lankiem 1.6 16V, odnośnie spalania gazu. W mieście pali 15l./ 100, natomiast w trasie ponad 10l /100. Jazda raczej spokojna do 100km/h . Wymieniłem parownik, świece, przewody, filtr gazu i powietrza, czyściłem silniczki krokowe, i nie ma żadnej poprawy
A jeszcze jedno: na wolnych obrotach (nie faluje) czasami gaśnie... Byłem u znajomego gazownika podłączył swój komp od gazu, i nic mówi że wszystko w porządku, parametry i sonda ok.
Proszę pomóżcie gdzie tkwi problem
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-05-31, 21:44
darek1978 napisał/a:
Wymieniłem parownik, świece, przewody, filtr gazu i powietrza, czyściłem silniczki krokowe, i nie ma żadnej poprawy
reduktor moze powodowac wysokie spalanie jak jest na wykonczeniu.
War... war never changes...
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-05-31, 23:17
czesio127 napisał/a:
BobPL napisał/a:
darek1978 napisał/a:
Wymieniłem parownik, świece, przewody, filtr gazu i powietrza, czyściłem silniczki krokowe, i nie ma żadnej poprawy
reduktor moze powodowac wysokie spalanie jak jest na wykonczeniu.
ale kolega napisał że prownik czyli reduktor wymienił
Zgadza się. Parownik wymieniłem na nowy LOVATO RGE090 Elektronik razem z filtrem. Ten reduktor przystosowany jest do silników do mocy 122KM. Chciałem kupić mocniejszy, ale mi odradzono.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-05-31, 23:19
czesio127 napisał/a:
ale kolega napisał że prownik czyli reduktor wymienił
a nie doczytalem
darek1978 napisał/a:
hciałem kupić mocniejszy, ale mi odradzono.
bo po co? Zdrowy silnik lanka 1.6 jak ma 100 kcy to jest dobrze (przy przebiegu ~120k)
Cóz, ja dzisiaj mojego lanka 1.4 odebralem z serwisu. sie okazalo ze mialem nieszczelny zawór wlotowy i mi ciagnal lewe paliwo. Juz pomijajac fakt ze chodzil na 3 i pół gara.
Gdzie gaz tankujesz? Bo kiedys w nexii z ojcem zalaliśmy na stacji gaz marki gaz to też spaliła 16l. Na bp srednio w 9 sie miescila, na statoilu pod dyszke.
War... war never changes...
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-05-31, 23:34
czesio127 napisał/a:
to ci powinien wystarczyć tylko dobrze wyrególować i więcej nic
Gaz tankuje na sprawdzonej stacji, a jutro podjadę do gazownika, niech wykona regulację i zobaczymy. Dużo czytałem postów na temat dużego spalania i myślę że może sonda daje zły sygnał, choć jak wcześniej pisałem gazownik sprawdzał i na kompie było ok...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-01, 07:23
sprawdz u innego gazownika, moze ten ma jakies bledy w kompie i mu wyswietla poprawnie to co jest zrypane
War... war never changes...
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-01, 19:45
sprawdzałem dziś sondę lambda miernikiem wartość była 0,19V do 0,57V. Później pojechałem do gazownika wykonał regulację, zmniejszył dawkę o 12%, i na kompie wyświetlała mu się wartość sondy od 0,00V do 0,76V.
Zobaczymy czy coś pomorze
borys19792 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-09, 21:46
darek1978 napisał/a:
sprawdzałem dziś sondę lambda miernikiem wartość była 0,19V do 0,57V. Później pojechałem do gazownika wykonał regulację, zmniejszył dawkę o 12%, i na kompie wyświetlała mu się wartość sondy od 0,00V do 0,76V.
Zobaczymy czy coś pomorze
Witam wszystkich po dlugiej przerwie.
derek1978 - Mialem podobny problem z lpg po wymianie listwy wtryskowej "VALTEK" . W miescie
16.6 l poza 8.7 . Róznica prawie 100%. Jak kupowalem nowa identyczna listwe spotkalem goscia co gaz montuje i powiedzial ze i tak po wymianie listwy bede musial regulowac przez "ZEGAR" koszt regulacji 50zl . Poinformowal mnie równiez ze koszt "ZEGARA" do ustawien okolo 54zl. kupilem nowa listwe zamontowalem i postanowilem sprawdzic parametry spalania,
zaobserwowalem wyzej podane wartosci. W miescie gaz pracowal prawie bez problemu oprucz dlawienia na zimnym silniku malym spadku mocy rowniez przy cieplym silniku , ale przy podawaniu tak duzej ilosci paliwa niedziwne, poza miastem pojawialy sie obiawy w postaci spadku mocy tak na oko 20-25% i komunikacie z deski "check". Postnowilem podjchac do gaziaza który powiedzial mi ze niewie co musi regulowac a cena bedzie okolo 100zl. Zaraz po wyjezdzie od gaziaza wyjolem z bagaznika stara listwe z bagaznika i przelozylem stare cewki na miejsce nowych wedlug kolejnosci, puki co "chodzi jak ta lala" bo modul sterujacy zczytuje stare cewki taka moja przekminka a i blad typu "check" zniknol. Ogulnie zaczelo sie od nierownej pracy
silnika,dowiedzialem sie ze te listwy wytrzymuja okolo 20000 km a ja zrobilem na niej 37000 .Zdiolem po kolei wezyki z wtryskow przy listwie i okazalo sie ze pierwszy pracuje na jakies 15% w porownaniu do pozotalych, mialem wymienic tloczek, ale postanowilem zainwestowac w cala listwe, gosc chcial za regulacje 100 koszt instalacji mi rosnie. Odnosnie ewentualnej potrzeby regulacji napisze po przetestowaniu parametrow spalania po tej modyfikacji.
Jak bedzie ok to mam do sprzedania nówki sztuki cewki do listwy VALTEK
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-10, 19:56
borys19792 napisał/a:
darek1978 napisał/a:
sprawdzałem dziś sondę lambda miernikiem wartość była 0,19V do 0,57V. Później pojechałem do gazownika wykonał regulację, zmniejszył dawkę o 12%, i na kompie wyświetlała mu się wartość sondy od 0,00V do 0,76V.
Zobaczymy czy coś pomorze
Witam wszystkich po dlugiej przerwie.
derek1978 - Mialem podobny problem z lpg po wymianie listwy wtryskowej "VALTEK" . W miescie
16.6 l poza 8.7 . Róznica prawie 100%. Jak kupowalem nowa identyczna listwe spotkalem goscia co gaz montuje i powiedzial ze i tak po wymianie listwy bede musial regulowac przez "ZEGAR" koszt regulacji 50zl . Poinformowal mnie równiez ze koszt "ZEGARA" do ustawien okolo 54zl. kupilem nowa listwe zamontowalem i postanowilem sprawdzic parametry spalania,
zaobserwowalem wyzej podane wartosci. W miescie gaz pracowal prawie bez problemu oprucz dlawienia na zimnym silniku malym spadku mocy rowniez przy cieplym silniku , ale przy podawaniu tak duzej ilosci paliwa niedziwne, poza miastem pojawialy sie obiawy w postaci spadku mocy tak na oko 20-25% i komunikacie z deski "check". Postnowilem podjchac do gaziaza który powiedzial mi ze niewie co musi regulowac a cena bedzie okolo 100zl. Zaraz po wyjezdzie od gaziaza wyjolem z bagaznika stara listwe z bagaznika i przelozylem stare cewki na miejsce nowych wedlug kolejnosci, puki co "chodzi jak ta lala" bo modul sterujacy zczytuje stare cewki taka moja przekminka a i blad typu "check" zniknol. Ogulnie zaczelo sie od nierownej pracy
silnika,dowiedzialem sie ze te listwy wytrzymuja okolo 20000 km a ja zrobilem na niej 37000 .Zdiolem po kolei wezyki z wtryskow przy listwie i okazalo sie ze pierwszy pracuje na jakies 15% w porownaniu do pozotalych, mialem wymienic tloczek, ale postanowilem zainwestowac w cala listwe, gosc chcial za regulacje 100 koszt instalacji mi rosnie. Odnosnie ewentualnej potrzeby regulacji napisze po przetestowaniu parametrow spalania po tej modyfikacji.
Jak bedzie ok to mam do sprzedania nówki sztuki cewki do listwy VALTEK
Dzięki za pomoc...
Ja mam instalację gazową bez sekwencji, więc listwa mi się nie przyda...
adammada [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-10, 21:12
darek, ale wysokie spalanie jest tylko na gazie? Sprawdzałeś jak na benzynie?
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-11, 06:47
adammada napisał/a:
darek, ale wysokie spalanie jest tylko na gazie? Sprawdzałeś jak na benzynie?
niestety nie. Teraz paliwko dużo kosztuje, a żeby sprawdzić muszę zatankować do pełna, przejechać 100km, i znów zatankować. Zbiornik paliwa = 2-3 zbiorniki gazu
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-06-11, 11:02
takie sprawdzanie sondy możecie sobie z tym gazownikiem wsadzić
jaką masz instalację gazową ? której generacji ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
takie sprawdzanie sondy możecie sobie z tym gazownikiem wsadzić
jaką masz instalację gazową ? której generacji ?
instalacje mam elpi-gaz, wymieniłem reduktor Lovato. A instalację mam na krokowca.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-06-11, 22:44
krokowy pewnie masz zatarty patrząc na objawy ... niestety to porażka w instalacjach II gen, ja z tym walczyłem aż zmieniłem na sekwencję bo straciłem nerwy
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
krokowy pewnie masz zatarty patrząc na objawy ... niestety to porażka w instalacjach II gen, ja z tym walczyłem aż zmieniłem na sekwencję bo straciłem nerwy
Krokowy od gazu czyszczony, i sprawdzałem działa wysuwa się, a krokowy przy przepustnicy wymieniony na nowy.
