Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Nubira I / 1997 / 2.0 / CDX / Korea
Imie: Hubert
Wiek: 40 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 101 Skąd: W-wa, Mokotów
Wysłany: 2012-10-22, 06:37
dyziu napisał/a:
Ciekawi mnie jednak fakt samej reanimacji takiego wahacza, bo na dobrą sprawę trochę weny, TIG w ruch i taki element jest w stanie do odratowania. Obym tylko nie przechodził tego na sobie...
Ten warsztat u Błońskiego to mają całkiem dobrze wyposażony jak na mój gust i raczej znają się na rzeczy. Mają ok 6 zwykłych stanowisk z kanałami lub podnośnikami. Do tego z tyłu obok, stoją co najmniej takie dwie duże gigantyczne maszyny do jakiejś precyzyjnej obróbki. Tych wahaczy, też tam tam mają od groma takich już przygotowanych. Błoński mówił, że taksiarze którzy przyjeżdżają po te wahacze to robią po 100.000 km.
Ewentualnym minusem jest tylko pół roku gwarancji.
Pozdrawiam
Mr HooB
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-10-22, 08:23
Mr HooB napisał/a:
Ewentualnym minusem jest tylko pół roku gwarancji.
i to że w moim przypadku sworzeń wahacza też był regenerowany /nie wymieniony tylko skręcona silniej miska sworznia/ wytrzymał dwa miesiące. przy znitowaniu sworznia lewa strona wahacza zaczeła pękać. ty już masz śruby to musiał być już sworzeń zmieniony, ale wahacz jest stary i może zrobić to samo co mnie..
ok 5kkm na razie zrobiłem na tych wahaczach. i niby działa bo z nubirą to nie wiadomo kiedy ...
MasterYoda
Auto: Opel Astra G 1.6 16V Comfort '98
Imie: Piotr
Dołączył: 20 Paź 2012 Posty: 172 Skąd: ZSD/ZGR
-----------------------------------------------------------
było: Nubira II 1.6 16V SX + LPG 2001
jest: Astra G 1.6 16V COMFORT PB 1998
Gość
Wysłany: 2013-11-23, 22:31
MasterYoda, teoretycznie wszystkie są wzmocnione i powinny długo posłużyć ale :
1. tylko dwie tuleje
2. produkcja no name , grom wie co to jest .
3. sprawdzone tuleje motguma , cały zestaw , te bym brał .
MasterYoda
Auto: Opel Astra G 1.6 16V Comfort '98
Imie: Piotr
Dołączył: 20 Paź 2012 Posty: 172 Skąd: ZSD/ZGR
Wysłany: 2013-11-23, 23:23
Piotr czyli trzeci link mówisz?
Symulator Pojazdów Szynowych MaSzyna
eu07.pl
-----------------------------------------------------------
było: Nubira II 1.6 16V SX + LPG 2001
jest: Astra G 1.6 16V COMFORT PB 1998
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Gość
Wysłany: 2013-11-24, 01:02
MasterYoda napisał/a:
Piotr czyli trzeci link mówisz?
Tak . Masz kpl tulei sprawdzonej firmy
MasterYoda
Auto: Opel Astra G 1.6 16V Comfort '98
Imie: Piotr
Dołączył: 20 Paź 2012 Posty: 172 Skąd: ZSD/ZGR
Wysłany: 2013-11-24, 13:39
Ok dzięki
Symulator Pojazdów Szynowych MaSzyna
eu07.pl
-----------------------------------------------------------
było: Nubira II 1.6 16V SX + LPG 2001
jest: Astra G 1.6 16V COMFORT PB 1998
ciaper [Usunięty]
Wysłany: 2013-11-25, 15:54
jakieś 3 miesiące temu zakładałem tuleje firmy febi i bylem teraz na zbierznosci przed zima i mi powiedizal ze jedna się urwała powiedzcie w koncu jakie tuleje są dobre nubiry w tym roku już 3 razy wymieniałem
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-11-25, 18:11
tuleje od Błońskiego, niestety z tarnowa trochę daleko. ponad 20 tys km i całe, a zawieszenia nie oszczędzam jeżdżąc po naprawdę różnych drogach, klasy od A do Z. dorabia z audi i forda. też możesz, jest nawet opis co i jak. widziałem link na pierwszej stronie, pierwszy post.
innych nie znam i nie polecę.
Witam, podłącze się pod temat. Więc posiadam dwie nubiry 2 i w obydwóch są problemy z tulejami ale widze że to norma w tym modelu. Pytanie moje jest takie bo podczas skręcania kół samochodu mam dziwne odgłosy tak jakby skrzypienie gumy albo coś takiego, występuje to gdy samochód stoi albo dopiero się rusza z miejsca i skręcamy kołami do końca. Czy przyczyną tych dzwięków mogą być też tuleje wachacza? Dodam, że miesiąc temu wymieniałem tuleje na wzmacniane w jednej nubi i problem nie ustał. Czy Wy też macie takie dziwne odgłosy podczas skręcania? Jest jakiś dobry warsztat w łodzi znający problem z zawieszeniem w nubirach? Pytam bo nadszedł czas na wymianę tuleji w drugiej nubi Pozdrawiam
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2013-11-26, 04:28
spoks21, jak masz skrzypienie podczas skrecania to raczej lozysko McPersona ci polecialo.. i slychac jak sprezyna skacze..
Tsukuyomi
Auto: Nubira I 99 1.6
Dołączył: 13 Sie 2011 Posty: 27
Wysłany: 2014-05-24, 10:12
Witam, ostatnio moje auto się popsuło. nie da się jechać. Byłem na stacji diagnostycznej i ogólnie całe zawieszenie przód do roboty
Chciałbym się spytać jakie tuleje i silentblocki kupić?? Znalazłem takie dwie oferty, te Tedgum są polecane wcześniej. Tylko że na zdjęciach Tedgum są takie same, a w tym pierwszym linku różne. Czy tuleja i silentblock są identyczne w wahaczu??
Mam dwa sworznie ale niestety JapanCars, więc najtańszy szajs. Mało jeżdżę, warto je instalować czy uważacie że lepiej kupić coś innego Co byście polecili??
PS: Mam zapieczone końcówki drążków kierowniczych, więc one pewnie też do wymiany bo nie da się ich zbytnio regulować. Też jak by ktoś mógł coś doradzić?
mariuszss
Auto: Lancia Y
Imie: Mariusz Pomógł: 6 razy Wiek: 51 Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 323 Skąd: Okolice Zawiercia
Polecam Tedgum z linku powyżej.
Zrobiłem na nich ok 50 tys. km ( 3 lata) i nadal są OK.
Co prawda po założeniu i przejechaniu niewielkiego dystansu guma w tulejach się nieco od góry odkleiła tak ok. 2 mm. Wymieniłem na inny zestaw (po reklamacji u producenta - dostałem nowy komplet). Sytuacja się jednak powtórzyła, ale tak zostało aż do dzisiaj i odklejenie się nie pogłębia.
Witajcie =)
Czy montaż wachaczy z tulejkami od audi, różni się od montażu wachacza z tulejami od np. tedgum?
Mam już przerobiony wachacz na tulejki od audi i podobno sposób montażu jest troche inny ?
Popuścić śruby na wzmocnieniu (w kształcie litery C) i całość dokręcić na sankach , źle dokręcone = stuki w zawieszeniu.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-08-15, 12:50
DJ_Aliens napisał/a:
Czy montaż wachaczy z tulejkami od audi, różni się od montażu wachacza z tulejami od np. tedgum?
nie sądzę, taka konstrukcja tulei że musi być dobrze.
DJ_Aliens napisał/a:
Popuścić śruby na wzmocnieniu (w kształcie litery C) i całość dokręcić na sankach , źle dokręcone = stuki w zawieszeniu.
co do stukania to chyba musi być tulejka centrująca bo otwór w tulei na śrubę jest większy jak śruba. i z czasem przy słabszym skręceniu może zacząć bez niej tam jeździć. chyba coś w tym guście. od 30kkm nie jestem na bieżąco, po za sworzniami
Pozdrawiam
