Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-06-02, 12:24 [Tico] Nie dochodzi gaz
Witam, niedawno kupilem tico, wszystko bylo dobrze az nagle jade i tak jak by sie gaz konczyl, zatankowalem, lecz po 5 min znowu to samo, strasznie sie dusi i nie lapie duzych obrotow jak naciskam do dechy. Na zimnym czy goracym silniku to samo
Czym to moze byc spowodowane ? parownik ? filtr gazu ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-06-02, 15:04
jedź znowu zatankuj. jak pomorze to moze gaz ci ucieka zajrzyj do butli, powinnien być wskaźnik. zobacz czy jest gaz.,
Sprawdź czy parownik nie jest zamarznięty (za mało płynu w chłodnicy)
Zobacz też czy w dolnej części parownika nie wycieka syf. Możesz mieć zabrudzony parownik wtedy trzeba wymienić membranę.
no gaz to na pewno nie ucieka, bo po zatankowaniu odrazu za 50 zl, po 5 minutach znow przerywalo, a zeby uciekl caly gaz w 5 min to bym to poczul chyba wczesniej co prawda smierdzialo lekko gazem, ale nic takiego sie nie dzialo, teraz przestalo smierdziec i dzieja sie takie rzeczy
A odpalasz auto na benzynie i dopiero jak się nagrzeje silnik przełączasz na gaz? Bo jak non stop palisz na gazie czy to zima czy lato to sam sobie parownik rozwaliłeś a głównie membrany. Bo one się lubią kruszyć i nie pracować jak powinny.
Możliwe też że masz źle ustawioną mieszanke gazu.
Możesz tez spróbować spuścić syf z parownika na nagrzanym parowniku, ale wątpie żeby Ci to coś dało.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
GucioCWKS [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-05, 07:53
no ja go kupilem od jakiegos typa niedawno, a nie wiem jak on tam go odpalał ... a co do syfu pod parownikiem to nie widze zbytnio, ale jak tam jest blacha od nadkola, to widac tak jak by byla ujebana troszke jakims syfem, jak by z niego kapalo na nią
GucioCWKS [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-05, 13:35
a teraz mi wcale nie chce na gazie odpalic, ktos cos wie ?
GucioCWKS, po pierwsze kolego nie przeklinaj. A po drugie żeby był syf w parowniku to musisz odkręcić ta śrubę spustową, bo parownik sam z siebie syfu nie może puszczać. Jak dla mnie wymiana parownika/membran załatwiło by sprawe.
Ale jak to ci nie chce odpalić? poprzestawiałeś coś na parowniku, kombinowałeś z mieszanką etc?
GucioCWKS [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-06, 01:18
nie wiem ktora to ta sruba spustowa heh
no tak nie chce odpalic ze ... na poczatku sie mulil jak przelaczalem na gaz, dodawalem gaziu a on mulil, az wkoncu dodalem troche gazu i zgasl, a potem juz na gazie odpalic wcale nie chcial ... tak jak by gazu nie bylo ... kontrolka od ilosci gazu nie dziala bo spadla chyba z tego mechanizmu jak cos
na pocztek sprawdz czy elektrozawor dziala, sprawdz czy wtyczki dobrze siedza
GucioCWKS [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-06, 10:46
o przypomnialo mi sie ... jak oddalem go po kupnie do kumpla na taki przeglad zwykly, to cos mowil ze nie dziala ten przycisk od ssania gazu czy jak sie to tam zwie, i mowil ze tam jest cos do podlaczenia, lecz mowil ze jak podlaczy ten przewod, to odrazu sie cos tam gotuje, nie pamietam czy benzyna czy co ... bo wlasnie mi sie przypomnialo ze cos tam bylo do podlaczenia, lecz tak jezdzilem wczesniej normalnie, i po jakis 300 km nagle tak sie zaczelo dziac
GucioCWKS [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-15, 23:34
ok wiec tak, oddalem do gazownika, powiedzial ze reduktor, wymienil reduktor, filtr fazu i powietrza, marudzil cos na zaplon, ze zasniedziala kopulka itd, 7 km zrobilem bez problemu, lecz gdy chcialem wrocic z pracy, auto znow zaczelo sie dusic, jak dodawalem wieksze obroty to sie mulil, nie szlo sie rozpedzic, i chcial zgasnac na wysokich, tylko na niskich moglem jechac, ale i tak grzalem 60km/h na piatce do tego obroty byly jakos bardzo wysokie ... autko postalo pare ladnych godzin, a nastepne 7km zrobilem jadac normalnie, nic mi sie nie mulilo juz na wysokich obrotach, lecz gdy puszczalem gaz autko spadalo z obrotow ze prawie gaslo ... reduktor nowy .. ktos cos wie jaka moze byc przyczyna ? jutro znow oddaje do gazownika ;/
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-15, 23:52
GucioCWKS napisał/a:
to cos mowil ze nie dziala ten przycisk od ssania gazu czy jak sie to tam zwie, i mowil ze tam jest cos do podlaczenia, lecz mowil ze jak podlaczy ten przewod, to odrazu sie cos tam gotuje, nie pamietam czy benzyna czy co
to podejrzewam, ze to moze byc costam z parownikiem albo coś, moze byc tez costam z czymstam, albo costam z instalacja lpg.
GucioCWKS napisał/a:
ktos cos wie jaka moze byc przyczyna ? jutro znow oddaje do gazownika ;/
lipna regulacja mieszanki, zmien gaziarza najlepiej, chyba ze tamten dal gwarancje na reduktor.
War... war never changes...
GucioCWKS [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-16, 07:33
jako tako gwarancji nie mam, ale i tak jade dzis do niego, bo wkoncu on mi to zakladal a nie widzi mi sie wydawac pieniedzy na kolejnego ...
GucioCWKS [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-16, 18:00
NEW
koles mowil ze wymienili na probe caly zaplon i nadal sie to samo dzieje .. mowil cos o jakiejs rurce od butli ze moze byc skorodowana ale mozna to sprawdzic tylko wtedy gdy butla jest pusta .. ktos cos wie na ten temat ? bo tak to on mowil ze nie wie co moze byc przyczyna
zajrzyj do butli, powinnien być wskaźnik. zobacz czy jest gaz.,
wczesniej co prawda smierdzialo lekko gazem, ale nic takiego sie nie dzialo, teraz przestalo smierdziec i dzieja sie takie rzeczy 
a głównie membrany. Bo one się lubią kruszyć i nie pracować jak powinny.
a co do syfu pod parownikiem to nie widze zbytnio, ale jak tam jest blacha od nadkola, to widac tak jak by byla ujebana troszke jakims syfem, jak by z niego kapalo na nią
