Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam ponownie otóż zrobilem stary komputer no i za działało praca pompy jest normalna auto zapaliło tylko jest jeden problem lanos pracuje na dwóch garach na 1i 4 a na 2i3 nie a po wykreceniu swiec sa mokre . Może to regulator cisnienia paliwa albo wtryski
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-06-05, 09:08
Coś słabo naprawiłeś ten komputer..... bo z ECM sygnał do cewki idzie dwoma przewodami pierwszym na 1i4 tłok i drugim na 2i3
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-06-05, 10:26
Najprościej... Wyjmij listwę wtryskową z kolektora, (nic nie rozłączaj) i niech ktoś pokręci silnikiem a Ty patrz jak rozpylają wtryski, powinna być mgiełka jak będą lały zauważysz
PS: Z tymi wtryskami to temat raczej z mechaniki więc jak coś źle piszę proszę poprawić
