Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Jakiś czas temu szukałem na forum poradnika jak się dostać do klamki tylnej klapy w Nubirze II kombi. Nie znalazłem nic konkretnego więc sam kombinowałem. Udało się, ale z małymi problemami, których tu przytaczał nie będę
Pierwszy raz samo dostanie się do klamki zajęło mi prawie godzinę. Nie miałem do czynienia z tą marką więc kombinowałem. Później zajmowało mi to około 15 min.
U mnie klamka po otwarciu nie odbija i muszę ją z powrotem popychać. Niby da się z tym żyć, ale słyszałem, że czasem wystarczy przeczyścić miejsce zaznaczone na ostatnim zdjęciu i będzie git (tak wyczytałem na forum).
Używałem do tego WD-40, a do przeczyszczenia klameczki z resztek czyściwa użyłem denaturatu (w sumie używam go do czyszczenia wielu rzeczy przy samochodzie).
Pragnę więc się podzielić tą wiedzą.
CZAS
Około 30 min.
NARZĘDZIA
Śrubokręt krzyżakowy
Klucz płaski/oczkowy 10 ( przyda się też nasadowy z przegubem lub giętkim ramieniem, ale niekoniecznie)
Nożyk lub płaski śrubokręt ( do podwarzenia zużytych plastikowych mocowań)
Browarek (Jak już się rozkręca drugi raz to tak naprawdę robota na jeden browarek )
Najpierw zaczynamy od tego plastiku
Po prostu go pociągamy w dół i powinien odskoczyć
Odkręcamy dwie śrubki
Teraz cały plastik ze światłem stopu pociągamy do siebie. Są tam jak na zdjęciu dwa zatrzaski z prawej i dwa z lewej strony
Można także dla bezpieczeństwa odłączyć wtyczkę od trzeciego stopu (chociaż mi się nie udało )
Teraz ze słupków ściągamy plastiki. Są na dwa zatrzaski. Po prostu pociągamy do siebie
Następnie odkręcamy śruby z tej największej plastikowej części. Najpierw przy słupku
Teraz wykręcamy plastikowe śrubki z zatrzasków wokół klapy. Niektóre mogą być już sfatygowane po wcześniejszych zabiegach. Ja radziłem sobie tak, że podważałem śrubkę płaskim śrubokrętem (lub nożem) i wtedy dopiero wykręcam.
Następnie odkręcamy 4 śrubki od uchwytów do zamykania klapy
Teraz jak jeszcze samo nie odpadło to pociągamy plastik i wyrywamy go z 4 zatrzasków ( na zdjęciu są te 2 z lewej strony)
Odpinamy zatrzask od cięgna klamki popychając go palcem w dół tak jak pokazuje strzałka
Teraz popychamy cięgno tak jak pokazuje strzałka
I klamka uwolniona od cięgna
Teraz odkręcamy kluczem nr 10 pięć śrub
W sumie mamy już klamkę na wolności. Teraz przymykamy lekko klapę i tak jak na zdjęciu wskazuje strzałka pociągamy do góry i ściągamy ze śrub zaznaczonych kółkami ( u mnie było to jakoś sklejone i lekko nie schodziło, więc się zastanawiałem, czy jeszcze jakoś nie jest zamocowane:) )
Teraz należy zweryfikować co się dzieje z klamką. Często wystarczy przeczyścić w tym miejscu
Lecz u mnie nie pomogło i muszę ją wymienić
Po wszystkim składamy boczek według tej instrukcji czytanej od tyłu
Mam nadzieję, że się to komuś przyda.
Ostatnio zmieniony przez moordaa 2011-06-08, 22:40, w całości zmieniany 1 raz
(Jak już się rozkręca drugi raz to tak naprawdę robota na jeden browarek 
