Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-06-10, 13:38 [Lanos] Wymiana sprzęgła w Lanosie 1.5 16V
witam wiem że wielokrotnie był ten temat chciałbym jeszcze raz, żeby ktoś opisał po kolei wymianę sprzęgła w silniku 1.5 16V, dowiedziałem się dzisiaj że sa 2 rodzaje sprzegieł niskie i wysokie więc jest problem które kupić. Poza tym chcę dowiedzieć się co powinno się standardowo lub profilaktycznie wymienić oprócz kompletnego sprzęgła, bo właśnie w moim lanosku cieknie chyba troche olej miedzy łączeniem obudowy skrzyni i miski olejowej, więc to jest chyba simmering. I co jeszcze sie powinno wymienić, czytałem ze jakieś nakrętki są jednorazowego użytku, help me plizzzz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2011-06-10, 13:41
fazi1,
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-06-10, 13:54
kupujesz sprzęgło do silnika 1.6 16v i będzie pasować, najlepiej LUK, wymieniasz łapę sprzęgła, widełki, uszczelniacz wału i oczywiście kompletne sprzęgło, jak nie masz zaplecza warsztatowego to życzę powodzenia w wymianie, aha śruby koła zamachowego po wymianie uszczelniacza wkręć na klej do śrub, dooo it
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Tzn co masz na myśli zaplecze warsztatowe? chodzi ci o jakieś specjalne klucze czy kanał w garażu? a odnośnie tego ze jest wysokie i niskie sprzegło to jak to mam sprawdzić? dopiero po demontażu?
Odnośnie objaw zuzycia sprzęgła w moim Lanosku jak silnik nierozgrzany przez pierwsze 200-300 metrów nie chce przyspieszać płynnie tak jak by był docisk był juz zużyty poza tym są szarpania na pierwszych trzech biegach przy zmianie przełożenia oraz jest mocne uderzenie przy zmianie biegów tzn czuć to za każdym razem. Gdy się rozgrzeje to cięzko chodzi i skrzypi pedał sprzegła byłem u mechanik i mówił że to jest w środku skrzyni, czyli chyba ta łapa sprzegła
gasior5
Auto: Lanos sedan 1.5 8V Pomógł: 18 razy Dołączył: 30 Kwi 2009 Posty: 394 Skąd: Łódź
Ostatnio zmieniony przez fazi1 2011-08-06, 09:58, w całości zmieniany 1 raz
Shinzin Weteran Więcej opcji !
Auto: LANOS Hatchback SOHC
Imie: Mateusz Pomógł: 44 razy Wiek: 40 Dołączył: 19 Maj 2010 Posty: 3129 Skąd: Tychy
Wysłany: 2011-08-05, 22:10
fazi1, w giełdę to a nie w temacie
Główna natura Polaków - narzekać - na wszystko, na wszystkich.
Pozytywy zmieniać w negatywy. A negatywy wyolbrzymiać do granic możliwości.
fazi1 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-05, 22:10
spoko
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2011-08-05, 22:15
koleś fazi1 coś to kupił za sprzęgło przecież było wyraźnie napisane że do silnika 1.5 16V sprzęgło LUK-a ma numer 622 2359 60 .. i popatrz sobie w katalogu jakie to sprzęgło ma parametry.
oczywiście że Ci docisk nie będzie pasował bo miałeś 16V a kupiłeś jak do 8V
odpowietrz wysprzęglik, a zapewne nie masz jak silnika podwiesić a to jest problem 
