Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Niestety nie wiem jakie mi wstawił, zaufałem mu (niestety) bo mój ojciec sobie go chwali.
Co to w ogóle jest ten nr 5? Jakaś tuleja?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Krzychozamosc 2 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-17, 16:39
Witam ,sory ale mam podobny problem z 2 biegiem czasami bardzo ciężko go wrzucić tak samo wsteczny inne działają bez zarzutu, i moje drugie pytanie, jak zmienic olej w skrzyni jakis manual bym prosił z góry dzięki
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-06-17, 16:47
sprawdź poduszki silnika a co do wymiany oleju w kompendium jest manual ...
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2011-06-17, 18:01
jaro88 napisał/a:
Niestety nie wiem jakie mi wstawił, zaufałem mu (niestety) bo mój ojciec sobie go chwali.
Spokojnie, nie ma co wyciągać pochodnych wniosków, Ja to napisałem na bazie swojego doświadczenia, gdzie brak wymiany łapy i ogólnie słabe jakościowe kompletne sprzęgło (made in nie wiadomo co, chyba chiny) sprawiło że po prawie 50 tyś km była wymiana na kompletny zestaw firmy LUK. Jedno jest pewne skrzynie ściągnąć musisz aby się dowiedzieć co się stało
Gdybyś chciał wymienić sprzęgło i zrobić to z głową - według schematu z poprzedniej strony - to do wymiany :
- numer 16
- numer 18
- numer 5
- numer 11
- numer 13 i 12 (profilaktycznie mam wymienione, oryginały)
- kompletne sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko) dobrej firmy np. LUK
- wysprzeglik kompletny ze wspornikiem
- mechanizm zmiany biegów (ze wspornikiem i sworzniem)
i będzie cud i miód
Koszta: mniej niż 1000 zł z robocizna.
PS. Nie kupuj tanich zamienników na Allegro, wybierz sprawdzonych dostawców części, lub only GM
aha pisałeś, że
jaro88 napisał/a:
Auto: Lanos HB; 1.4 6V; 2001r
więc podejrzewam, że nie wsadzono Ci jakiegoś dobrego sprzęgła ponieważ do tego silnika sprzęgło jest bardzo drogie wiem to ponieważ użytkownik shinzin jest na takim samym etapie (wymiany), wstępna wycena za LUK-a do tego silnika to ponad 450 zł, gdzie do silnika DOHC LUK kupisz za 320 zł ... także współczuję Ci.
PS2. Ty masz silnik 1.4 8V
jaro88 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-18, 00:14
To 6v to pewnie moja literówka A może nie =P
Ostatnio sprzęgło(część) mnie kosztowało 450zł, ale nie wiem ile marży nałożył.
Jak auto ostygło, a ja ochłonąłem to zajrzałem pod maskę, zatrudniłem dziewczynę do wciskania pedału sprzęgła i okazuje się że wysprzęglik jest na "maxa" rozciągnięty (wysunięty) i już nie popycha łapy sprzęgła. jak ruszyłem łapą i przesunąłem ją w kierunku bloku silnika to nawet pedał sprzęgła zaczął działać No nic trzeba się wziąć i odtransportować auto (Edwarda-bo tak ma na imię) do mechanika.
Tak się zastanawiam czy przy wymianie sprzęgła winowajcą właśnie nie była ta łapa, mechanik źle rozpoznał usterkę i w momencie kiedy nowe sprzęgło się trochę wytarło to problem powrócił. Co Wy na to?
PS. Skąd Wy takie ładne rysunki elementów samochodu bierzecie?
PS.2. Ma ktoś może foto jak wygląda "sprawna" łapa? Tylko tak żeby było widać całą z wysprzęglikiem.
dodano 18.6.2011
Po ruszeniu łapą urwała się, czyli na 90% to będzie jej wina, niestety dopiero we wtorek mogę to załatwić, dziękuję wszystkim za pomoc.
Dodano 23.06.2011
Wymieniłem łapę, przy okazji poszedł wysprzęglik. Teraz wszystko chodzi elegancko =]
Jeszcze raz dzięki za pomoc;)
barszczz [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-08, 10:29
Witam,
Mam identyczny problem jak opisywany powyzej. Wszystkie symptomy sa takie same - ciezko wchodza biegi na wlaczonym silniku, na sucho wbijam wszystkie bez problemu, przy uruchamianiu na jedynce i wcisnietym sprzegle auto podjezdza kilka cm.
Bylem u mechanika i powiedzialem mu ze najprawdopodobniej do wymiany musi leciec łapa. Po chwili odpowiedzial ze wymiana calego sprzegla czy lapy trwa tyle samo, a jesli zdecyduje sie na jedynie wymiane tej czesci cale ryzyko pada potem na mnie i oczywiscie doradza mi wymiane calego sprzegla - co mnie nie dziwi. Wyszacowal ze zarowno zmiana calego sprzegla badz tylko łapy bedzie trwac 4-5 h.
Chcialem sie dowiedziec czy to prawda i jego wyliczenia co do godzin sa trafne ?
Dzieki za wszelka pomoc !
RedaMojeMiasto
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Dołączył: 03 Kwi 2013 Posty: 198 Skąd: Reda
Wysłany: 2014-01-01, 16:14
Podepnę się pod temat, w sobotę podczas zmiany biegów przy wciskaniu sprzegła zaczęło coś świstać, w niedzielę dodatkowo pojawił się jeszcze dzwięk takiego chrobotania. Znajomy powiedział mi, że to może być łożysko sprzegła. Wczoraj wsiadłem do samochodu i ledwo co wrzuciłem wsteczny bieg, przejechałem z 500metrów i już zadnego biegu nie da się wrzucić na włączonym silniku, na wyłączonym biegi wchodzą normalnie. Czy sprzegło zakonczyło swój żywot?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Żeby nie zakładać nowego tematu, podepnę się i ja.
Lanos 1,4, 75km, 110 tys przebiegu.
Od około miesiąca występują problemy z włączaniem biegów na włączonym silniku. Na zgaszonym biegi wchodzą ideolo.
Objawy są takie:
Zapalanie auta na luzie i wciśniętym pedale sprzęgła: samochód zapala i po puszczeniu sprzęgła łapie na chwilę jakby opór by po chwili pracować normalnie.
Jazda na zimnym silniku: wyraźne problemy z włączaniem i wyłączaniem wszystkich biegów. Im większy mróz, tym większe problemy.
Jazda na ciepłym silniku: problemy z włączaniem biegów maleją, ale nadal występują.
Dodatkowo : kilkukrotne wciśnięcie pedału sprzęgła przed włączeniem biegu powoduje ustąpienie objawów , opór znika i bieg wchodzi normalnie.
Proszę o pomoc w diagnozie.
Jak masz zły dzień, to pomyśl, że ktoś trzyma palec na przycisku bomby atomowej.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2017-01-17, 10:57
Do sprawdzenia / wymiany:
- olej skrzyni
- poduszki silnika, zwłaszcza tylna
- sprzęgło.
Okazało się, że problem był w okolicy łapy silnika. Obluzowała się ta dźwignia na zewnątrz, która obraca oś. Mój znajomy mechanik coś tam nawiercił, coś nagwintował, skasował 80 pln i wszystko działa jak należy (przynajmniej na razie)
Jak masz zły dzień, to pomyśl, że ktoś trzyma palec na przycisku bomby atomowej.
A może nie =P
