Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
mam pyt dotyczace sprzegla w lani!jaka jest jego trwalosc i co jest sygnalem do wymiany elementow.!tzn jakie dzwieki najczesciej dochodza i po ilu tys km(moj lanos ma 30tys i slysze jakies dzwieki na luzie a po wcisnieciu znikaja)plus prosze podac orietacyjne ceny usuniecia usterek w sprzegle!czy to droga impra?aha moj lanos to 1.4!dzieki i pozdr.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-07, 08:22
Sprzęgło może dopiero sie odzywać przy ok 100-150tyś km to zalezy jak kto jeździ
patol napisał/a:
moj lanos ma 30tys i slysze jakies dzwieki na luzie a po wcisnieciu znikaja
ja na razie na oryginale mam ponad 160 tys i na razie jest ok.( łozysko oporowe raz po okolo 100 tys. wymienialem). Sporo zależy od tego jak się sprzegla uzywa. Dla chcacego nic trudnego - można nówke w niedługim czasie wykonczyc
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-03-07, 09:20
Daewoo to nie Rolls Royce. Nie wielbię tej marki pod niebiosa bo to nie miałoby sensu, ale to normalne, całkiem przyzwoite samochody. Jedynie image mają zepsuty.
kupilem go jak mial 23tys i nie wiem dlaczego poprzedni wlasciciel wymienial docisk.!wiem ze wymienial tez skrzynie biegow(bezplatnie i tak wynika z ksiazki serwisowej bo byl jeszcze na gwar)a co do deawoo to dla mnie samochod do przemieszczanie i nie ma sie czym podniecac bo ani on szybki ani ekonomiczny ani tez super piekny!jedynym plusem jest to ze jest TANI
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-07, 17:54
Wypowiadasz się o konkretnym modelu lanosa a nie o DU!
Być może miał cofany licznik Co do sprzęgła to jeśli jeździł nim wcześniej jakiś emeryt to jest możliwe, że auto nigdy nie widziało 5 biegu i cały czas było jeźdżone na półsprzęgle.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-07, 18:24
Sprzęgło można spalić w 10 minut !!
Ja tak spaliłem w firmowym escorcie Szefostwo kazało mi escortem scholować fiata ducato !! i wszystko było fajnie dopuki nie stanełem w korku pod górke, potem to jóż tylko kłęby siwego dymu i smród palonego sprzęgła.
Więc prawdopodobnie poprzedni właściciel albo zawsze jeździł automatem i nie umiał manualem albo ciągał nie umiejentnie np. przyczepy kempingowe.
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-03-07, 22:51
Cytat:
Wypowiadasz się o konkretnym modelu lanosa a nie o DU
Święta racja. Sorry. Znowu się odzywa zboczenie zawodowe czyli instruktor, który lanosem 1,6 przejechał ponad 400 000km w nauce jazdy (a jest to doskonały test na wytrzymałość). Sprzęgło wymieniałem po raz pierwszy przy 180 000km. Stanowczo stwierdzam: NIE MIAŁEM TRWALSZEGO AUTA. Zaczynałem na maluchach kupę lat temu, zajeździli mi kursanci dużo samochodów: fiaty, fordy, ople itp. DU sprawdziło się w 100%. Jeśli ktoś ma wadliwy egzemplarz to pewnie robiony w poniedziałek Każdej firmie zdarza się czasem zrobić porządne auto, jak również porządnej (wg większości naszych rodaków: Merc, BMW, Audi, VW) udaje się je spie.....lić. I nie ma co dyskutować nad (za przeproszeniem): wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą. Pozdr.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-03-07, 23:31
zgadzam się w 100 % z kolegą KAT. DU jak każdy iny samochód ma prawo się zepsuć.
I jeśli twierdzisz, że DU to chłam to albo mama cie nie kocha albo spisz w szafie.
Osobiście miałem Tico, Matiza, a teraz Lanka i jedyne co zamierzam zmienić to silnik z 1,6 na 2,0. DU to dobre, aczkolwiek jak wcześąniej napisano nie docenione samochody.
PZDR 4 ALL DU users !
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-08, 10:42
kupilem mietka i przy 70 tys sprzeglo (kpl) do wymiany,ale juz od 40 tys (bo wtedy go kupilem) cos mi nie gralo,no ale jezdzila nim mila pani w malym miasteczku-az sie prosilo o jazde na polsprzegle,a zona kupila mietka i zrobila 140 tys i tak zostal sprzedany,jeszcze troche spoko pojezdzi,a w lanku to wymienilem przy 140 tys,ale tylko dlatego ze budowalem sie i czasem targalem obciazona przyczepke, a zamontowalem du,do mietka tez ,wystarczy ,przeciez dla du tez sprzegla robi znana firma-sami sobie akurat nie robia,placic za logo?bez sensu
BartekŁódź [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-13, 20:38
ja mam 175 tyś km i robiłem tylko łożysko tarcza i docisk jeszcze są ok !
Blade [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-14, 16:30
u mnie w lanku sprzeglo zaczelo sie odzywac dopiero po 255000!!!!! a wczesniej nic!! podobnie z zawieszeniem... silnik tez zawalisty a od nowosci mam w nim gaz... naprawde bardzo dobry samochod, a moze to moj egzemplarz... ale jak ktos chce sie przyczepic to zawsze sie cos znajdzie....
Co do sprzęgła to jeśli jeździł nim wcześniej jakiś emeryt to jest możliwe, że auto nigdy nie widziało 5 biegu i cały czas było jeźdżone na półsprzęgle.
czyli instruktor, który lanosem 1,6 przejechał ponad 400 000km w nauce jazdy (a jest to doskonały test na wytrzymałość). Sprzęgło wymieniałem po raz pierwszy przy 180 000km. Stanowczo stwierdzam: NIE MIAŁEM TRWALSZEGO AUTA. Zaczynałem na maluchach kupę lat temu, zajeździli mi kursanci dużo samochodów: fiaty, fordy, ople itp. DU sprawdziło się w 100%. Jeśli ktoś ma wadliwy egzemplarz to pewnie robiony w poniedziałek 
ja mam 175 tyś km i robiłem tylko łożysko tarcza i docisk jeszcze są ok !