Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam was mam pewien problem od dwóch dni zauwazyłem wycieki w maglownicy dokładnie z tego miejsca pod krzyzakiem wszystko az plywa . SAmochód postoi chwile a pod nim robi sie duza plama płynu . Odnosnie tego mam pytanko czy jezeli nie miałem zadnych luzów to lepsza jest regeneracja czyli kupienie zestawu naprawczego czy kupienie uzywanej maglownicy . Chciałbym ja wyjac sam i zrobic ale nie wiem czy jest duzo z tym problemow . Na alegro nie znalazłem zadnego takiego zestwu naprawczego nie znam wiec kosztow ile mnie to wyniesie . Moze ktos wykrecał u siebie i wie jak po kolei robic i od czego zaczynac odnosnie wyjecia jej . Prosiłbym o jakies rady
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2011-06-18, 19:11
jaros25, zestaw naprawczy kosztuje coś koło 120 zł . Jak nie masz luzów , a masz tylko wycieki to lepiej jest zregenerować . Pytanie tylko czy masz jakieś zaplecze warsztatowe i zdolności manualne .
Regeneracja maglownicy to od 450 z góre + ok 200 zł demontaż i montaż .
Ja kupowałem zestwa do regeneacji od tego użytkownika http://allegro.pl/show_user.php?uid=16761786
jaros25 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-18, 23:29
wielkie dzieki za podpowiedz , musze kupic taki zestaw mam nadzieje ze dam rade to zrobic wydaje mi sie ze najwiekszy problem bedzie z wyjeciem maglownicy a potem włozenie w odpowiednie zabki na krzyzaku by wszystko było ok , nie wiem tylko czy ten krzyzak nie ma luzów bo bym odrazu go wymienił a nie moge zdjagnozowac jakos . Wymienialem zawieszenie a ciagle cos stuka i zastanawiam sie nad nim czy to nie przyczyna
Gość
Wysłany: 2011-06-18, 23:38
Krzyżak raczej nie stuka . Stukać mogą wahacze , stare gumy stabilizatora , łączniki stabilizatora , amortyzatory , poduszki amorków , drąż ki kierownicze , albo same końcówki drążków . Jeżeli kierownica ci sie zacina i nie chce za bardzo wracać do pozycji na wprost to raczej będzie to krzyżak . Spryskaj go obficie WD 40 , pojeździj ze dwa dni i jeżeli zobaczysz różnice znaczy że to krzyżak .
Do wyjęcia magla bez podnośnika albo chociaż kanału nawet nie podchodź . Przydaje sie też ktoś do pomocy , żeby silnik podciągnąć do przodu podczas montażu magla .
jaros25 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-20, 18:54
mam jeszcze jedno pytanko , czy po odkreceniu tych trzech srub i koncówek drazków maglownica wyjdzie bokiem w strone kola czy trzeba gimnastyki troche aby ja wyciagnac
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Gość
Wysłany: 2011-06-20, 23:44
jaros25, trzeba sie pogimnastykować . Ja puściłem jeszcze luzem dolne mocowania silnika i silnik pchnęliśmy do przodu żeby więcej miejsca było . Wyjąć jest w miarę łatwo , wsadzić na miejsce trudniej .
jaros25 [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-21, 17:07
dzis sie dowiedziałem o jakis płynach uszczeniajacych układ wspomagania ciekawe czy cos to daje , stosował moze to ktos ?
jaros25 [Usunięty]
Wysłany: 2011-07-04, 09:35
wiecie dowiedziałem sie ze nie musze zmieniac calej maglownicy anie ja regenerowac . Podobno gdy leci mi tylko z pod krzyzaka wystarczy kupic simmering i samemu da sie ro zrobic . I tu mam pytanie bo nie moge znlalesc czegos takkiego na alegro a po co kupowac cały zestaw naprawczy . Moze ktos z was cos takiego robił i podpowie co i jak moze wymiary uszczelniacza czy co ?
Gość
Wysłany: 2011-07-04, 22:10
jaros25, wszystkie potrzebne graty sa w zestawie do którego linka wysyłałem ci wcześniej , Na szt raczej nie dostaniesz .
