Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
po ustawieniu zaworów mam ciśnienie na wszystkich garach koło 6,5 (powinno być 9.3)
wyszło na to że zawory i gniazda zaworowe do zrobienia,głowica będzie oddana do warsztatu gdzie mi to zrobią, co oprócz zaworów i szlifowania gniazd trzeba zrobić żeby to chodziło?
wałek rozrządu jest nowy(46tys przebiegu) krzywki zaworowe też głowica była planowana, ale czy trzeba będzie ją znowu planować? jeżeli tak to ile razy można ją planować? bo to już będzie chyba doprężenie silnika i ciśnienie powinno być większe niż powinno być (9.3)
głowica ma przejechane na gazie 82 tys
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2011-06-19, 15:36
tez zawory napewno sa dobrze wyregulowane? pomiar robiony za zimnym czy ciepłym silniku? zeby sie nieokazało ze zawory sa za ciasno wyregulowane i kompresja ucieka....
darian [Usunięty]
Wysłany: 2011-06-20, 06:58
przed ustawieniem miałem 4-5 pomiar robiony na ciepło i po ustawieniu na zimno jw. wydechowe były otwarte zadnego luzu nie było.ssące były dobre podobno na gazie to norma
