Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Właśnie zastanawiałem się które będą bardziej pasować, jednak pomyślałem, że jakbym przyciemniał tylne lampy to bardziej pasowałyby dymione, ale jak nie będę ruszał lamp, to wydaje mi się, że białe lepiej będą się komponować z białymi lampami przednimi i tylnymi A może się mylę... sam nie wiem
Ja kupiłem białe i po modach z lampami głupio wyglądały i trzeba było przyciemnić
przednie lampy na bank zrobię na czarno, ale same szkła zostaną nie ruszone ani z przodu ani z tyłu...zatem bez przyciemniania lamp może jednak białe? czy jednak dymione?
A jak się ma sprawa z przeglądami i kontrolami drogowymi z takimi lampami? Nie to żebym był za naszymi kochanymi przepisami, ale z tego co się orientuję przyciemnianie lamp nie jest dozwolone?
A jak się ma sprawa z przeglądami i kontrolami drogowymi z takimi lampami?
Wychodziły Lanosy z dokładnie takimi lampami jak pokazałem poza tym to nie jest zjarane tylko delikatnie przyciemnione (widać żarówki i odbłyśnik) i w dzień normalnie widoczne także na przeglądach a mogę się założyć że diagnosta nawet nie zwróci na nie uwagi....
Inną sprawa jest "zjaranie" całych lamp
Ostatnio zmieniony przez Mawerix 2011-06-28, 20:49, w całości zmieniany 1 raz
lukasz 1303 dni byłem z Espero
Auto: Espero GLX '97
Imie: Łukasz
Wiek: 35 Dołączył: 05 Maj 2010 Posty: 1821 Skąd: WI
Wysłany: 2011-06-28, 20:37
Mawerix123 napisał/a:
a mogę się założyć że diagnosta nawet nie zwróci na nie uwagi....
Takie przyciemnienie nic nie zmienia dla niebieskich... efekt jest 101% lepszy.
Powiem tak u mnie od ponad 2 lat, czyli 2 przeglądy.. a może i 3 przeglądy nikt nie czepia się do moich czerwonych kierunkowskazów na tyle
Nie wiem czy robię coś źle, ale wszystko świetnie wygląda, a po miesiącu mam wrażenie, że lampy wyglądają tak samo jak przed polerowaniem No i tak poleruje je co miesiąc...
Nie poleruj tak często, klosz jest gruby ale za każdym razem ścierasz jego jakąś część.
U mnie po polerce efekt utrzymywał się jakieś 2 miechy, teraz widać na nich zadrapania i nie są tak idealnie gładkie, ale już nie są zżółknięte.
Kupiłem jakieś mleczko do polerowania szkła i plastików firmy sonax, chyba coś takiego http://www.sonax-polska.p...zyb,151,36.html . Najpierw jadę lampy papierem ściernym 2000 na mokro, później nakładka z krążkiem filcowym na wiertarkę i ogień
Bujny napisał/a:
Nie poleruj tak często, klosz jest gruby ale za każdym razem ścierasz jego jakąś część.
U mnie po polerce efekt utrzymywał się jakieś 2 miechy, teraz widać na nich zadrapania i nie są tak idealnie gładkie, ale już nie są zżółknięte.
No właśnie średnio uśmiecha mi się taka częsta polerka, ale kurcze powiem szczerze że jedna lampa nawet po polerce jest zżółknięta Lampa od strony kierowcy była wymieniana i jest wszystko ok, natomiast od pasażera jeździ od nowości i nijak nie mogę jej doprowadzić do takiego stanu jak tej od kierowcy
Aż szkoda mi było składać klosze do kupy tak mi się podobały te wkłady No ale żeby jeździć trzeba było złożyć
Jak tylko pogoda pozwoli strzelę jakieś foto, wg mnie wygląd na +
A może się mylę... sam nie wiem 
Nie to żebym był za naszymi kochanymi przepisami, ale z tego co się orientuję przyciemnianie lamp nie jest dozwolone? 
poza tym to nie jest zjarane tylko delikatnie przyciemnione (widać żarówki i odbłyśnik) i w dzień normalnie widoczne także na przeglądach 
a mogę się założyć że diagnosta nawet nie zwróci na nie uwagi....
No i tak poleruje je co miesiąc...
od razu inny wóz 
