Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Nm moze nie jest nie wiadomo jak wiele ale trzyma ponad serie i sa one dostepne z naprawde niskich obrotow i linia jest gładka to naprawde nie jest rzecza codzienna nie ma do czego sie przyczepić. Powinieneś byc zadowolony bo Nm uzyskasz pojemnością bo tak modzic aby zyskac 10nm to nie jest szal chodzi o tak własnie płaski wykres dostepny od niskich obrotów
Mawerix, 5 wyj@#$%^&* zaworów ssących, tłoki na szczęście całe. Ale dziś trafiła mi się kompletna głowiczka w dobrych pieniążkach, zatem na upartego jutro auto znów będzie na chodzie
Mawerix, trochę mi jej szkoda, w końcu jest po PRO portingu Sam jeszcze nie wiem, może założę póki co tą dziś kupioną a tamtą będę sobie powoli remontował na nowych podzespołach Muszę się z tym przespać
a ja tak na pierwszy rzut oka zobaczyłem nowe wałeczki, i myślę "łohoho ostre wałeczki wlecą", ale tak się przyglądam i widzę, że coś takie króciutkie, no i wtedy zakumałem
Dobrze że nie zrobiło to większego rozpier*olu w silniku, i drugie dobrze, że temat szybko ogarnięty.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
m4d4g4sk4r, miałem identyczne pierwsze wrazenie że bedzie grubo ale jak sie przyglądnałem grubo ale nie w tą strone... I tak w sumie fuksa mialeś. A jak ogolnie sie spisuje lanek? bo cisza w temacie
No było grubo było Niestety tak jak OstryTBG napisałeś, nie w tą stronę co trzeba.
No ale będzie dobrze, udało mi się ogarnąć temat po taniości, zatem lada dzień lanek powinien znów śmigać, o ile mi czas pozwoli. Zwolnienie się skończyło i znów trzeba do roboty chodzić
A tak ogólnie to lanek chodzi, kilka osób miało okazję się przejechać i twierdzą że idzie, więc nie jest źle. Miało wpaść kilka dodatkowych modów, no ale póki co trzeba się zająć naprawą, mody będą później.
OstryTBG w temacie cisza no bo czym tu się chwalić, jeden z wielu lanosów z xe pod maską...bla bla bla, nuuuuuudyyy
Pobawiłem się dziś z głowicą, która to została "profesjonalnie" obrobiona jakiś czas temu... Zrobiłem na niej może 1,5k km, przy czym pierwszy tysiąc to była dziadkowa jazda nie przekraczająca 3tys rpm. Dziś tak z ciekawości sprawdziłem szczelność zaworów bo niepokoiła mnie rozbieżność w sprężaniu. Zalałem zawory naftą, miałem zostawić na noc żeby rano sprawdzić jak tam się sprawa ma, ale nie musiałem czekać całej nocy, wystarczyło 30 sekund "PROFESJONALNIE" dotarte zawory, które to miały byś super hiper szczelne po 30 sekundach przepuściły całą zalaną naftę
Ciekawe jakie jeszcze niespodzianki mnie czekają po robocie Wessa
bo tak modzic aby zyskac 10nm to nie jest szal chodzi o tak własnie płaski wykres dostepny od niskich obrotów 
Sam jeszcze nie wiem, może założę póki co tą dziś kupioną a tamtą będę sobie powoli remontował na nowych podzespołach 
Muszę się z tym przespać 
"PROFESJONALNIE" dotarte zawory, które to miały byś super hiper szczelne po 30 sekundach przepuściły całą zalaną naftę 
