Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-06-26, 15:43 [Lanos] Problemy z mocą na benzynie i gazie....
Witam.
Od dwóch miesięcy mój lanos stracił moc. Na początku myślałem, że dotyczy to tylko LPG jednak na benzynie nie jest dużo lepiej. Mianowicie podczas przyspieszania czuć, że samochodem delikatnie szarpie i szczególnie czuć to podczas szybkiego przyspieszania lub jazdy pod górkę. Tam gdzie wcześniej pod górkę wjechałem na 5 biegu teraz ledwo wyjadę 4 szybkie wyprzedzanie nie jest już możliwe. Rozumiem, że samochód ma swoje lata, ale teraz jeździ jak cincqecento =/
Dodam, że auto jest w mojej rodzinie od nowości, lanos 1.5 8v, rok 1998, przebieg 228 000 km, gaz II generacji.
Rzeczy, które sprawdziłem/wymieniłem podczas usuwania usterki:
- Wymienione przewody zapłonowe na NGK
- wymiana świec na iskre
- wymiana filtra powietrza
- zmieniłem cewkę od brata(ma Lanosa)
- zawór EGR jest w dobrym stanie i równo pracuje
- zczytałem błędy metodą spinaczową i wyszło tylko kod 12(czyli normalnie)
Dodam, że silnik pali na wszystkie cylindry. Niestety wszystkie podjęte przeze mnie działania nie przyniosły efetków, a na inne auto nie ma kasy. Byłem także u gazwonika, jednak nic nie pomógł. Spalanie mam na poziomie 9 l gazu czyli bardzo ładnie, nie zwiększyło się. Dolot sprawdzałem i wydaję się szczelny.
Może ktoś z was miał podobny problem i ma jakieś rady pomysły? Proszę o pomoc....:(
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-26, 17:04
lukrasz napisał/a:
szybkie wyprzedzanie
lukrasz napisał/a:
lanos 1.5 8v
Dobra, teraz na serio.
Na szybko mzoesz wlac stp czarny do baku benzyny i przejezdzic troche, moze pomoc, a nie zaszkodzi. Tylko czytaj instrukcje na opakowaniu.
I jak na tym jezdzisz, to jeźdź tylko na PB do ustapienia objawów, nie przelaczaj na gaz bo wtedy cala robota w dupe.
lukrasz napisał/a:
- wymiana filtra powietrza
dolot sprawny masz? Wydech także? Nie jest nic przytkane?
lukrasz napisał/a:
9 l gazu czyli bardzo ładnie
ja to bym chcial do 12 zejsc...
Filtr paliwa i gazu wymieniales? Jak nie to chociaz przeczysc gazu a paliwa wymien, te filtry grosze kosztują a jak zapchanę są to i najlepszy mechanior nie pomoże.
Dzięki za zainteresowanie. Filtry nie zmieniane tylko jeśli były by to filtry to ciężko mi uwierzyć, że oba zapchały by się jednocześnie....
Co do dolotu to przyglądałem mu się już z kilkadziesiąt razy i nie widziałem żeby był przytkany czy dziurawy. Natomiast wydech sprawny a czy zapchany... w ostatnim końcowym nie widać nic żeby coś w nim było a w środkowym też nie słychać by się coś tukło. Podczsa przyspieszania słychać takie jakby buczenie z przodu silnika i czy daje dużo gazu czy nie tak samo się zbiera (czyt. byle jak).
Natomiast czarny STP jest do czyszczenia wtrysków a moje pytanie czy na gazie drugiej generacji wtryski też pracują? Bo myślałem że tylko podczas jazdy na benzynie natomiast gdy samochód przełącza się na gaz to już inaczej pracuje.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-26, 18:56
lukrasz napisał/a:
Filtry nie zmieniane tylko jeśli były by to filtry to ciężko mi uwierzyć, że oba zapchały by się jednocześnie....
wszystko sie moze zdarzyc, wymien filtry, paliwa i gazu w sumie cie wyjda 15 zl a na pewno toto nie zaszkodzi.
lukrasz napisał/a:
a moje pytanie czy na gazie drugiej generacji wtryski też pracują?
a czym chcesz podawac to paliwo do cylindrów? Wiaderkiem?
Przynajmniej u mnie stp byl efektowny dosc, a zarazem niedrogi bo buteleczka starczajaca na 50-60l wachy z 12zl kostuje
lukrasz napisał/a:
Podczsa przyspieszania słychać takie jakby buczenie z przodu silnika i czy daje dużo gazu czy nie tak samo się zbiera
sprawdz czy kolektor wydechowy jest cały. I opisz dokladniej to buczenie skąd dochodzi. moze to silnik 'buczy' jak sie na obroty wkręca?
a czym chcesz podawac to paliwo do cylindrów? Wiaderkiem?
A to w drugiej generacji nie jest od tego reduktor;> Sorki że tak pytam, ale już straciłem prawie 180 zł na ten problem i nic nie pomogło więc nie chce wywalać tak kasy na rzeczy które nie koniecznie mogą pomóc dlatego tak pytam.
Jeśli chodzi o buczenie dobiega z silnika a przyspieszanie czy jazda pod górkę jest taka jak by lanosa ktoś trzymał za zderzak....
Dodam jeszcze,że ów gazownik sprawdził samochód analizatorem spalin i powiedział , że wyniki są dobre....;/
Ostatnio zmieniony przez lukrasz 2011-06-26, 19:14, w całości zmieniany 1 raz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-26, 19:13
schemat: (pierwszy lepszy)
lukrasz napisał/a:
ale już straciłem prawie 180 zł na ten problem
ja w laniego wpakowałem prawie 3 tysiaki, a teraz mi wyskoczyla UPG + niewiadomo co jeszcze.
lukrasz napisał/a:
Jeśli chodzi o buczenie dobiega z silnika
standardowy dzwiek silnika to jest, czy buczenie jak sie depcze gaz do dechy a auto ma niskie obroty? Cos w ten desen -> prawidlowo.
lukrasz napisał/a:
przyspieszanie czy jazda pod górkę jest taka jak by lanosa ktoś trzymał za zderzak....
wyciągnij to kowadło z bagażnika...
Przy redukcji tez slabo pod górkę idzie? Przy jakich predkosciach zmieniasz biegi?
Prawidlowo (plus minus)
1 - do 20km/h
2 - 20-40
3 40-60
4 60-80
5 - powyżej 80.
Jesli wczesniej zmieniasz biegi to nie licz na cuda, ja jezdze lanim 1.4 i autko jest megamułowate przed tymi 3tyś obrotów.
Staram sie ekonomicznie jezdzic, ale zdarza się ze i 2 albo 3 do odcinki przeciągne przy wyprzedzaniu (+ wystawiam żagiel zeby się szybciej rozpędzic i pasazerom kaze wyskakiwac i popchac troche )
Przy redukcji tez slabo pod górkę idzie? Przy jakich predkosciach zmieniasz biegi?
Biegi zmieniam dobrze. Teraz na trójce lanos nie chce nawet 80 osiągnąć natomiast wcześniej gdy było trzeba to i ponad stówke leciał....
Buczenie jest nawet przy niższych obrotach i nie daję dużo gazu bo nie ma różnicy....
BobPL napisał/a:
ja w laniego wpakowałem prawie 3 tysiaki, a teraz mi wyskoczyla UPG + niewiadomo co jeszcze
Fakt prawie 200 a 3 tyś to różnica ale mój samochód nie jest tyle wart więc...;]
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-26, 19:21
lukrasz napisał/a:
Fakt prawie 200 a 3 tyś to różnica ale mój samochód nie jest tyle wart więc...;]
mój też nie
lukrasz napisał/a:
Biegi zmieniam dobrze. Teraz na trójce lanos nie chce nawet 80 osiągnąć natomiast wcześniej gdy było trzeba to i ponad stówke leciał....
tak jak mowie, sprawdz owe filtry bo jak masz na nich zrobione ilestam dziesiąt tysięcy, to wiesz..
stp tez nie zaszkodzi.
a 3 dyszki Cię nie zbawia, taniej niz wizyta u diagnosty.
Masz racje nie jest to jakaś kasa duża a może pomoże... postaram się nabyć filtr paliwa i zobaczę czy pomoże. Liczę także na wypowiedzi innych forumowiczów. Może ktoś miał taki problem i ma też inne pomysły....
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-26, 19:49
Tak przy okazji - w jakim stanie reduktor masz? Nie spalał / spala ci za duzo gazu?
Z tego co opisujesz mi to wyglada na przytkane wtryski.
Jesli wymieniasz filtr paliwa i dolejesz tego stp, to najlepiej sobie pohulac po jakiejs trasie gdzie mozna depnac w calym zakresie obrotów. (kolo zawiercia wiem ze 'blisko' jest ta przelotka nad siewierzem, przelecisz tam i spowrotem, wtryski dostaną pałera od stp i moze sie cosnieco polepszy, a zarazem filtr paliwa przelejesz.)
Ja mialem podobnie co Ty, dlatego odezwałem się w temacie. (przy czym u mnie auto mialo zamul tylko na pb)
Wymienilem filtr paliwa, zalałem go czarnym stp i bangla. Idzie jak burza na benzynce jak i na gazie.
Tez wzialem i po wymianie załałem 3/4 baku benzyny, wyjezdzilem pol baku, przy czym zaraz po tankowaniu i zalaniu stp pojechalem na trase z piekar, dosc dobre 2 pasy ruchu, a o 1 w nocy zero aut, wiec przegoniłem lanosa, potem chodził sporo lepiej.
Aczkolwiek jak zalejesz stp to takie sensowne minimum do przejezdzenia na benzynce to 100km, wg mechaników - az do ustapienia objawów. Przy czym po przejechaniu stówy juz powinienes odczuc roznice, jak calkiem nie przeszlo, to jezdzisz dalej. I pamietaj, zeby w trakcie 'przejezdzania' wtrysków na czarnym nie zmieniac na gaz, bo wtedy od nowa wypada sie pobawic bo caly efekt sie zaciera zalaniem silnika gazem, który nie ma ma efektu jaki daje STP.
aczkolwiek nie mówię, ze u ciebie na 100% pomoze - chociaz powinno. U mnie pomogło
(a fakt faktem, stp kosztuje 12,50, filt paliwa 11,90, gazu jakas piątkę, to w sumie masz 3 dyszki + troche kasy na benzynke zeby tego stp wlac. Jak pol baku pb masz to lej albo polowwe stp albo całe -> jak i tak pb potem dolejesz to nie zaszkodzi silnikowi, nieco wyzsze stezenie bedzie.
Zakładam, ze masz minimum 1/4 baku benzyny aby pompa miala wlasciwe smarowanie [bo gdzies kolo 1/4 baku cala pompa paliwa jest smarowana z tego co wiem w lanim])
Tak przy okazji - w jakim stanie reduktor masz? Nie spalał / spala ci za duzo gazu?
Nie gazu bardzo mało 9-10 litrów więc w sam raz.
Musze chyba pomyśleć nad tym stp czarnym bo może rzeczywiście masz racje tylko też trochę kasy na benzyne pójdzie więc niewiem kiedy dam rade...:( Jak zwykle z kasą ciężko....=/
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-26, 21:21
lukrasz napisał/a:
tylko też trochę kasy na benzyne pójdzie więc niewiem kiedy dam rade...:(
zawsze mozesz kupic czarny stp i dolewac proporcjonalnie. Na kazde 10l wchodzi 50ml STP.
Więc dziś wymieniłem filtr paliwa i dolałem STP tankując benzyne. Narazie na benzynie mam pozytywne odczucia. Prawdopodobnie zmienie jeszcze filtr gazu bo nie był dawno zmieniany więc nie zaszkodzi a może pomoże Tylko muszę sprawdzić jakiej firmy musi być i gdzie on jest bo nie znam się jakoś bardzo:) jeśli nie będę wiedział napiszę z prośbą o pomoc:)
mamianek
Auto: Lanos 1.5 16V Pomógł: 2 razy Wiek: 33 Dołączył: 10 Mar 2011 Posty: 194 Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: 2011-06-28, 00:45
Podpinam się do tematu Ja u siebie miałem problem z mocą na benzynie i gazie. Wymieniłem filtr od gazu i sporo się poprawiło, lecz na benzynie nadal masakra. Muszę spróbować z tym STP, bo możliwe, że wtryski też szwankują. ; )
Daj znać, jak u Ciebie z mocą po tym STP.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-06-28, 08:02
mamianek napisał/a:
lecz na benzynie nadal masakra
diagnioze oraz pawdopodobne lekarstwo masz wyzej: filtr paliwa (~~12zł) + czarny stp (~13zł), jezdzic na pb do ustapienia objawów nie uzywajac gazu. Wiem, ze moze was korcić zeby sprawdzic na lpg, ale uwierzcie na słowo - lepiej nie przelaczc jak w 100% na pb nie przeszło, bo cala robota w swiat pojdzie.
szybkie wyprzedzanie nie jest już możliwe. Rozumiem, że samochód ma swoje lata, ale teraz jeździ jak cincqecento =/
Tylko muszę sprawdzić jakiej firmy musi być i gdzie on jest bo nie znam się jakoś bardzo:) jeśli nie będę wiedział napiszę z prośbą o pomoc:)
Ja u siebie miałem problem z mocą na benzynie i gazie. Wymieniłem filtr od gazu i sporo się poprawiło, lecz na benzynie nadal masakra. Muszę spróbować z tym STP, bo możliwe, że wtryski też szwankują. ; )
