[Matiz] Problemy z Odpalaniem

Mar · Auto: Matiz Dołączył: 21 Lut 2011 Posty: 37 Skąd: SBE

Witam
Moje autko zapalało bez problemu w dni słoneczne, odkąd zaczęło ostro padać, co rano nie mogę go odpalić?! Przekręcam kluczyk i trzymam tak kilka dobrych sekund w tym pompuje pedałem gazu i po czasie odpala z wielkim trudem. Gdy pojeżdżę trochę pali bez problemu za pierwszym razem, a gdy postoi dłużej znowu ten sam problem z odpaleniem.
Proszę o Pomoc i wskazówki, które by mi pomogły w rozwiązaniu tego problemu.
Serdecznie Dziękuje.

Roger_Vip · Wysłany: 2011-07-01, 19:41

Palec i kopułka do przeczyszczenia z nalotu...

Sprawdź świece, kable WN, filtr paliwa zweryfikuj kiedy był wymieniany...

Może sprawdź kody, czy coś wybija, może nie sygnalizować, ale ECM pamięta błędy.

wnd · Wysłany: 2011-07-01, 19:45

Mar · Auto: Matiz Dołączył: 21 Lut 2011 Posty: 37 Skąd: SBE

Byłem przed chwilą odpalić moje autko i mnie zaskoczyło chyba tym że nie pada kilka godzin już odpaliło od strzału.
Ile kosztują takie przewody z tego co widzę to jeden z nich wchodzi gdzieś w karoserię jak się do tego zabrać co do wymiany?

Artur_jaw · Wysłany: 2011-07-01, 20:37

przewody kupisz od 20-30
ale lepiej zainwestować trochę więcej
bosch ew ngk

wymiana wyjmujesz jeden wkładasz drugi i po sprawie
i nie wchodzi pod karoserię tylko dochodzi do cewki zapłonowej m/w w w połowie podszybia od spodu łatwy dostęp

Roger_Vip · Wysłany: 2011-07-01, 20:41

Ale gdzie tam, w karoserie, dobre przewody trochę kosztują, jakieś 40-50 zł, NGK i świece też bym takie radził, żadnych ISKIER czy Bosch, z nich już tylko nazwa została, Matiz fabrycznie z salonu wyjeżdżał na NGK i takie bym proponował, świece, różnie od 10 zł za sztukę, może mniej, też NGK.

Przewody idą od rozdzielacza zapłonu na świece...

butter18 · Wysłany: 2011-07-02, 00:07

tylko nie pomyl kolejności-miejsca w kopule... wymieniaj pojedynczo. świece jak masz LPG to możesz zbić na 0,9

steyr · Wysłany: 2011-07-02, 10:38

madmax3030 · Wysłany: 2011-07-02, 13:39

przesadzacie Iskry są ok. Widać niektórzy myślą że o tych wyrobach sprzed wielu lat wtedy to było badziewie. Teraz to są dobre świece i stosunkowo niedrogie. Macie też mniejszą szansę spotkać podróbki jak jest w przypadku NGK. W świecach ważne jest co jakiś czas je wymontować i sprawdzić szczelinę pomiędzy elektrodami oraz oczyścić elektrody.

Mar · Auto: Matiz Dołączył: 21 Lut 2011 Posty: 37 Skąd: SBE

Dziwna sprawa z tym moim Autkiem wczoraj lało jak scebra cały dziś co wyszłem zobaczyć czy odpali palił od pierwszego razu jak by się samoczynnie wyleczył?! Jedyne co zrobiłem to ściąłem fajki ze świec i założyłem je z powrotem wszystko pod nimi było ok. Dzisiaj z rana też w dużej wilgotności powietrza odpalił mi od strzału. Sam nie wiem co było przyczyną wcześniejszych problemów?

butter18 · Wysłany: 2011-07-04, 11:35

moze go zalałeś i do rana nie miał jak wyschnąć.

lubi z podszybia przez sruby mocujące, przy uszczelce maski, kapać na cały silnik. u siebie uszczelniłem.

Destab · Wysłany: 2011-07-04, 14:40

też to miałem i okazało się ze są przebicia przy kopułce z kabli wymieniłem kable i świece i problem z głowy

tu masz z ngk przewody

http://allegro.pl/przewod...1651885745.html

unikaj przewodów sentech ponieważ szybko się psują :/ kupiłem je i mi podziałały przez miesiąc a potem sie zaczeły dziać cuda z autem

Mar · Auto: Matiz Dołączył: 21 Lut 2011 Posty: 37 Skąd: SBE

Dzisiaj zakupiłem przewody oraz świece, lecz mam problem je odkręcić lałem już WD lecz i to nie pomogło, ma ktoś jakiś patent na takie cacka???

Roger_Vip · Wysłany: 2011-07-05, 18:43

Dobry klucz i powinno pójść, ja bym radził robić to na zimnym silniku i nie przez siłę mocną siłę, bo czasem może Ci się okazać tak, że chrupnie, i elektroda zostanie w głowicy, a reszta...

I będzie płacz...

Odkręca się to przeważnie na zimnym, metal nie jest "napęczniały", dobrym kluczem powinno dać się odkręcić.

Mar · Auto: Matiz Dołączył: 21 Lut 2011 Posty: 37 Skąd: SBE

Klucz mam ok mnie zaś mechanik polecił kręcenie na ciepłym , jutro zobaczę na zimnym :myśli:

Twarda sztuka z tych świec.