Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-07-02, 16:04 [Wszystkie DAEWOO] Światła Dzienne - NIE LEDY
Witam , czy ktoś z was myślał o zainstalowaniu modułu świateł dziennych do swojego auta?
Działa on dopiero po uruchomieniu silnika, świecą tylko 2 żarówki z przodu, bez podświetlenia zegarów, świateł pozycyjnych i podświetlenia rejestracji. Po przelączniu na inne swiatła, dzienne gasną . tak samo po wyłączeniu silnika.
Jam częścią tej siły która wiecznie zła pragnąc , wiecznie czyni dobro.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-07-02, 16:09
myslał, zainstalował, jest kilka takich tematów na forum, łącznie ze schematami "własnorecznie" zrobionego automatu, czyli za pomocą przekaźnika za 5zł.
i żadne DLR tylko RL!!
2 opcje:
kupujesz lampki z 3 kabelkami - automat wbudowany i tylko podłączasz bod stacyjke/zapalniczke, + pozycji, masa. przepłacasz ok 50zł
kupujesz z 2 przewodami i robisz samemu automat: przekaźnik, przewody, złączki. podłączasz j/w
Drogowe można jedynie użyć do dziennych, ponieważ swiecą na wprost, a mijania w dół i w prawo, zmniejszona moc na drogowych wizualnie w dzień odpowiada światłom mijania, rozwiązanie to stosują firmy od przeszło 20 lat,. tam gdzie dużo wcześniej wprowadzono obowiązek świateł, aktualnie z tego rozwiązania korzysta Audi. VW, BMW itd
Homologacja jest obowiązkowa kiedy jako dziennych używasz oddzielnych lampek, tylko wtedy. Moduł nie ma klosza, nie ingeruje w fabryczny klosz który posiada homologacje, a DRL znaczy Daytime Running Lights a RL?
Jam częścią tej siły która wiecznie zła pragnąc , wiecznie czyni dobro.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-07-02, 16:19
Orzel80 napisał/a:
Drogowe można jedynie użyć do dziennych, ponieważ swiecą na wprost, a mijania w dół i w prawo, zmniejszona moc na drogowych wizualnie w dzień odpowiada światłom mijania, rozwiązanie to stosują firmy od przeszło 20 lat,. tam gdzie dużo wcześniej wprowadzono obowiązek świateł, aktualnie z tego rozwiązania korzysta Audi. VW, BMW itd
Homologacja jest obowiązkowa kiedy jako dziennych używasz oddzielnych lampek, tylko wtedy. Moduł nie ma klosza, nie ingeruje w fabryczny klosz który posiada homologacje, a DRL znaczy Daytime Running Lights a RL?
zdecydyj sie teraz o drogowych piszesz....
w/w marki nie stosują zmniejszonej mocy drogowych, wsadzają diodowe.
A może zadzwoń albo poszukaj w necie zanim coś odpiszesz... Ponieważ nie zbadałeś tematu a piszesz co myślisz a nie co wiesz. 4 Lata miałeś jak VW zaczął to stosować, czyli jakieś 20 lat miałeś żeby o tym przeczytać GOLF VI fabrycznie wychodzi z takim rozwiązaniem, Audi A4 i A6 również. chyba że dopłacisz za diody, wtedy masz diody.
Jam częścią tej siły która wiecznie zła pragnąc , wiecznie czyni dobro.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-07-02, 16:26
to są wg ciebie światła drogowe z obniżoną mocą?: AUDI
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-07-02, 16:27
Panowie, starczy tych przepychanek
Pomysł dobry zatorek ostatnio robił takie światła w swojej Corsie ..... Tylko pytanie czy nie potrzeba do tego podwójnych świateł tj. mijania osobno i drogowe osobno
Czytasz troche co ja pisze ? czy z natury lubisz się spierać? wez tel i zadzwoń do pierwszego salonu VW, możemy się założyć o zgrzewkę piwka co Ty na to????? spytaj o GOLFa VI np.
Można to również zrobić na H4, nie potrzeba oddzielnych
Jam częścią tej siły która wiecznie zła pragnąc , wiecznie czyni dobro.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-07-02, 16:32
jak się dopisuje drugą cześc postu po moim to nie dziewota ze tak to wygląda pozdrawiam. co chciałem to napisałem o schemacie
A jak wygląda kwestia legalności takiego rozwiązania w Polsce i krajach ościennych? Ktoś się orientuje, że czy można u nas legalnie jeździć w dzień na drogowych ustawionych na 30% mocy?
Jestem producentem tego , można z tym jeździć, tylko że to nie są już drogowe, ale dzienne, tak samo nie można mylić awaryjnych z kierunkowskazami, mimo że jedna żarówka i klosz
Jam częścią tej siły która wiecznie zła pragnąc , wiecznie czyni dobro.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-07-02, 18:43
pamelus napisał/a:
A jak wygląda kwestia legalności takiego rozwiązania w Polsce i krajach ościennych? Ktoś się orientuje, że czy można u nas legalnie jeździć w dzień na drogowych ustawionych na 30% mocy?
Widziałem kilka samochodów z takimi dziennymi światłami.... duża cześć tych aut pochodziła z USA, nawet mój znajomy ma w Hondzie CRV (sprowadzoną z USA) takie światełka i twierdzi że tak fabryka dała a kupił ją nową. Jak narazie nikt się do tego nie czepił.
