Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wrzucone amory gazowe o krótkim skoku (twarde ) z możliwością zastosowania sprężyn do -80.
Sprężyny -40/-40. Przy normalnym Espero wygląda jakby nie miał zawieszenia. Kilka m-cy temu opisałem jak w ASO nie mogli go na podnośnik wrzucić bo łapy były w połowie progów
p.s.
Yoshi napisał/a:
czy po prostu tył ma wyruchane seryjne springi ?
obrażasz mnie
nie śmiałbym Cię obrażać, po prostu byłem zbyt leniwy , żeby cofnąć kilka stron i zobaczyć co tam wkładałeś, bo nie śledziłem tematu Esperala od jakiegoś czasu
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek
Wiek: 45 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2013-07-03, 20:34
Zakupiłem nowy rozrząd i cały zestaw uszczelek, które będą potrzebne do wymiany uszczelki pod głowicę.
Teraz pozostaje umówić się do mechaniora.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek
Wiek: 45 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2013-07-04, 21:14
Kolejny kroczek do naprawy został zrobiony dzisiaj. Wymiana wszystkich węży od gazowni. Ładnie wyglądają te nowe cybanty i przewody
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek
Wiek: 45 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2013-07-10, 19:52
Empty napisał/a:
to w przyszlym roku przyjeżdżasz na zlot ?
Ja i w zeszłym roku mogłem przyjechać i w tym też. Jakoś po prostu mi się nie chciało.
Do ostatniego dnia zastanawialiśmy się z Parkerem co by jednak ruszyć i podjechać. Kasa na taki wyjazd dla nas to akurat nie problem. Po prostu mieliśmy coś innego do roboty.
Jakoś nam nie wychodzi - nie było ciśnienia żeby ogranąć temat. Byliśmy na 3 zlotach (2 x espero i 1 ogólnopolski) i było naprawdę fajnie.
Może przyszły rok? Zobaczymy.
p.s. Wymiana węży od LPG + zakupienie części nie jest żadną wymówką. Espero jest w takim stanie, że w każdej chwili mogę wsiąć i pojechać kilka tyś. km i nic się nie stanie. Jestem pewny tego samochodu, że nie zawiedzie.
Przez lejącą uszczelkę pod głowicą dolewam mniej więcej 0,5 litra na 4 tysiące km. Nie robiłbym tego ale czasami mi śmierdzi olejem przez nawiewy (co jest szczególnie uciążliwe jak się jeździ na włączonej klimie). Jeśli chodzi o weże od LPG to też raczej zostało zrobione tak pro forma. Po prostu lubię jak wszystko jest na TIP-TOP.
p.s.2 - Zastanawiam się jaki wpływ na osiągi samochodu ma ta uszczelka pod głowicą - 190km/h (oczywiście na "niemieckiej autostradzie" ) nie jest żadnym problemem.
[ Dodano: 2013-07-10, 19:52 ]
p.s. 3- niedługo będę Esperalem na gościnnych występach w Trójmieście.
[ Dodano: 2013-07-10, 19:54 ]
p.s.4 - Nawet jakby Espero zawiodło to zawsze można pojechać na zlot Nexusem Parkera albo Lanos mojej dziewczyny.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek
Wiek: 45 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2013-09-04, 22:46
W najbliższy poniedziałek Espero idzie to warsztatu (forumowe AutoTop Marki).
Przewidywane prace to:
- wymiana uszczelki pod głowicą,
- wymiana rozrządu,
- wymian oleju,
- wymiana uszczelki miski olejowej
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał
Wiek: 35 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2013-09-04, 23:24
nawi napisał/a:
- wymiana uszczelki miski olejowej
Chciałem wymienić u siebie, ale po odkręceniu wszystkich śrub miska ani nawet nie drgnęła, więc dałem sobie spokój wydaje mi się, że ktoś tam władował jakiś sylikon, tylko ciekawe czy fabryka tak monotowała czy to czyjś wymysł.
serwus
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek
Wiek: 45 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2013-09-05, 21:35
michasw napisał/a:
tylko ciekawe czy fabryka tak monotowała czy to czyjś wymysł.
Fabryka na pewno tak nie robiła.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Poszedłem za radą Ripera i będą na działce rozłożyliśmy tylne heble (tzn Parker robił a ja asystowałem - jak zawsze ). Ustawiliśmy samoregulatory i ...... Espero odzyskało tylne hamulce Jest zdecydowanie lepiej.
I jeszcze zdjęcie - takie tam na "fejsa" - autko bez obciążenia
, żeby cofnąć kilka stron i zobaczyć co tam wkładałeś, bo nie śledziłem tematu Esperala od jakiegoś czasu 
wydaje mi się, że ktoś tam władował jakiś sylikon, tylko ciekawe czy fabryka tak monotowała czy to czyjś wymysł.
