[Nubira II] Lutnik - od zera do...

Lutnik · Wysłany: 2011-07-13, 12:56 **[Nubira II] Lutnik - od zera do...**

W tym temacie zaprezentuję Wam autko, które kupiłem od człowieka, który raczej o nie w ogóle nie dbał... Gdyby nie super opcja ubezpieczeniowa wydałbym chyba majątek na wszystkie holowania....

Marka / Model - Daewoo Nubira II SX
Pojemność silnika - 1.6
Liczba koni - 106
Rocznik - 2000/2001 (prod/rej)

Z zewnątrz i w wewnątrz wszystko seryjne, nie licząc zabawnie naklejonej folii przyciemniającej szyby i owiewek =)
Car Audio - radyjko firmy Sony i seryjne głośniki

----------------------------------------------------------------------------------

Od momentu zakupu tj. marzec 2008 wymieniłem m.in:
- kwiecień 2010 - alternator
- wrzesień 2010 - remont silnika (góra)
- listopad 2010 - komplet opon zimowych
- styczeń 2011 - akumulator
- marzec 2011 - amortyzatory przód, wahacze, łożyska tył, piasta tył, szczęki, bębny, linki hamulca ręcznego
- kwiecień 2011 - komplet opon letnich
- czerwiec 2011 - siłownik zamka w drzwiach kierowcy

(niebawem uzupełnię o pozostałe mniej lub bardziej istotne elementy, jak tylko zerknę do faktur)

Zdjęcia:

(to jedyne jakie teraz znalazłem, niebawem uzupełnię o jakieś normalniejsze/nowsze)

Plany:
- naprawa wszystkich usterek m.in.:
a) problem z szybkim odpalaniem (może wtryski, może tylko pomka paliwa + coś jeszcze)
b) muli się bardzo, szczególnie pod górkę (katalizator do wycięcia zapewne)
c) zamek klapy tylnej (ch. wie co z nim nie tak)
d) silniczek wycieraczki tylnej (możnaby go chyba przezwoić czy jakoś tak to się mówi)
e) brakujące oświetlenie wewnątrz na kokpicie (wymiana żaróweczek powinna wystarczyć)
f) lewy łącznik stabilizatora
g) lewy tylny amortyzator
h) łożysko w prawym tylnym kole
i) płyn chłodniczy (dopiero co wlewany miał niby - 35 stopni, a ma - 15 stopni)
j) płyn hamulcowy (mimo, że niby hamuje nieźle, to wskaźnik pokazuje, że całkiem zużyty)
k) mała dziurka w tłumiku
l) prowadnice szyb ( jakoś chyba nierówno zamontowane, bo opornie mi się niektóre szyby podnoszą
m) dioda od gazu, bo przy głośnej muzyce nie usłyszę zmiany z benzyny na gaz i odwrotnie
n) elektryka w drzwiach, tzn. przyciski od opuszczania/podnoszenia szyb
o) przycisk od klimatyzacji, który ją nie zawsze włącza, a która sama z siebie potrafi się wyłączyć, mimo włączonego przycisku =|
p) problem z wrzucaniem drugiego biegu
r) coś tam jeszcze znajdę.... (i niebawem uzupełnię)

- poprawienie stanu wizualnego m.in.:
a) wymiana progów na niezjedzone przez rdzę
b) zamaskowanie małych i większych rysek na lakierze
c) zamontowanie brakującej uszczelki przy prawym relingu
d) odświeżenie całego lakieru, likwidując ogniska rdzy

- delikatny tuning:
a) na początek prawdopodobnie coś z wydechem
b) później kilka małych dodatków typu filtr stożkowy
c) jeśli a i b nic nie pomogą w komforcie jazdy do zmiana silnika na np. 2,5 170KM z Vectry
d) profesjonalne (dokładne) przyciemnienie (prawdopodobnie wszystkich) szyb
e) a później na co portfel pozwoli... wpierw pod maską, później z zewnątrz, a później wewnątrz

W tym momencie nie mam czasu, żeby pouzupełniać brakujące pola, ale myślę, ze do wieczora to przynajmniej częściowo zrobię. (częściowo wieczorem uzupełniłem)

Dobre rady, w szczególności dotyczące znalezienia dobrych/tanich warsztatów do planowych przeze mnie napraw/udziwnień mile widziane, pzdr =)

DoLeCk · Wysłany: 2011-07-13, 13:07

Po pierwsze proszę abyś wstawił jakieś zdjęcia autka.
Co do sieci warsztatów, mogę polecić kilka miejsc zależnie od zamieszkałej dzielnicy

Yoshi · Wysłany: 2011-07-13, 23:28

"mój kolor i moja wersja" .

Wierzę, że uda Ci się dojść do ładu z autkiem

POWODZENIA ! :piwo:

Gość · Wysłany: 2011-07-13, 23:35

Lutnik · Wysłany: 2011-07-14, 00:45

Gość · Wysłany: 2011-07-14, 00:49

Nie . Może być 2.0 i SX . Gdzieś chyba pisałeś że to wersja SX , chyba że sie myle .

Lutnik · Wysłany: 2011-07-14, 01:12

Gość · Wysłany: 2011-07-14, 01:15

No jest tego troche do zrobienia , kilka typowych usterek Nubiry .

Lutnik · Wysłany: 2011-07-14, 01:21

Lutnik · Wysłany: 2011-07-18, 12:01

DoLeCk · Wysłany: 2011-07-18, 12:08

Napisałem, iż mogę podać kilka warsztatów

Nie mam cennika w głowie.

Lutnik · Wysłany: 2011-07-18, 12:11

maximus_15 · Wysłany: 2011-07-18, 16:35

jak bym miał tyle do zrobienia to na Twoim miejscu rozejrzał bym się gdzieś po za warszawą:))

adi.degora · Wysłany: 2011-07-18, 21:00

Stożek i tłumik nic Ci kolego nie poprawią jeśli idzie o dynamikę.. Takze jesli koniecznie stawiasz sobie za cel szybką jazdę to moze nie warto za wiele bybłać w tym silniku tylko z miejsca wstawić coś mocniejszego...

Ja bym się zajął małymi, irytującymi pierdółkami, a zwiększanie mocy odłożył - no ale ja to ja, moim zdaniem większość samochodów i tak ma za mocne silniki, szczegolnie w porównaniu z ilością szarych komórek ich kierowników

Ale zrobi kolega jak uważa

dmisieekk · Wysłany: 2011-07-18, 21:50