Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-07-14, 17:14 [lanos] gorne mocowanie amortyzatora,ktore gdzie idzie.
Koledzy kurde skrecilem dzis te mocowania i sie zastanawiam tylko czy na pewno wlasciwie to zalozylem.
Mianowicie mocowanie o oznaczeniu LH mam od strony kierowcy,a RH od strony pasazera.Czy jest to wlasciwie zalozone?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
huta [Usunięty]
Wysłany: 2011-07-14, 18:22
Dobrze założyłeś. A żeby upewnić Cie to w katalogu daewoo jest, że lampa od strony kierowcy jest lewa, końcówka drążka tez jest lewa(patrząc od strony kierowcy) itd.
Shinzin Weteran Więcej opcji !
Auto: LANOS Hatchback SOHC
Imie: Mateusz Pomógł: 44 razy Wiek: 40 Dołączył: 19 Maj 2010 Posty: 3129 Skąd: Tychy
Wysłany: 2011-07-14, 18:59
wszystko jeśli chodzi o cześci do auta dzielone na strony lewa i prawa są traktowane tak jak byś siedział w aucie za kierownicą
Główna natura Polaków - narzekać - na wszystko, na wszystkich.
Pozytywy zmieniać w negatywy. A negatywy wyolbrzymiać do granic możliwości.
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-07-15, 07:28
huta napisał/a:
Dobrze założyłeś. A żeby upewnić Cie to w katalogu daewoo jest, że lampa od strony kierowcy jest lewa, końcówka drążka tez jest lewa(patrząc od strony kierowcy) itd.
No to git,chociarz na tych mocowaniach sa nabite oba numery.Tzn na poduszcze lewej jest nabity numer seryjny lewej i prawej poduszki.Wiec moze to takiego znaczenia nie ma,bo pod maska jest zaslepka wlasnie na jednym otworze,wiec mozna krecic poduszka a ta i tak bedzie pasowac.
BTW te poduszki na moje oko sie niczym nie roznily, tzn. np. katem pochylenia.
jurmar [Usunięty]
Wysłany: 2011-07-31, 13:01
OlekBartek napisał: "Wiec moze to takiego znaczenia nie ma,bo pod maska jest zaslepka wlasnie na jednym otworze,wiec mozna krecic poduszka a ta i tak bedzie pasowac.
BTW te poduszki na moje oko sie niczym nie roznily, tzn. np. katem pochylenia."
Absolutnie nie można kręcić,lewa na lewo,prawa na prawo i koniec!Przecież tam są trzy śruby nie mające symetrii w stosunku do osi amortyzatora a po zamontowaniu i otwarciu maski widać,że poduszki są ok. 1 cm do tyłu w stosunku do otworu w nadkolu.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-08-01, 14:58
jurmar napisał/a:
OlekBartek napisał: "Wiec moze to takiego znaczenia nie ma,bo pod maska jest zaslepka wlasnie na jednym otworze,wiec mozna krecic poduszka a ta i tak bedzie pasowac.
BTW te poduszki na moje oko sie niczym nie roznily, tzn. np. katem pochylenia."
Absolutnie nie można kręcić,lewa na lewo,prawa na prawo i koniec!Przecież tam są trzy śruby nie mające symetrii w stosunku do osi amortyzatora a po zamontowaniu i otwarciu maski widać,że poduszki są ok. 1 cm do tyłu w stosunku do otworu w nadkolu.
A co powiesz na to,ze niektorzy maja tak zlozone ze maja je przesuniete do przodu wzgledem otworu mocowania poduszki.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-08-01, 15:17
OlekBartek napisał/a:
A co powiesz na to,ze niektorzy maja tak zlozone ze maja je przesuniete do przodu wzgledem otworu mocowania poduszki.
mają źle założone
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-08-01, 17:39
RIPER napisał/a:
OlekBartek napisał/a:
A co powiesz na to,ze niektorzy maja tak zlozone ze maja je przesuniete do przodu wzgledem otworu mocowania poduszki.
mają źle założone
Wątpie,przeciez przy wymianie robi sie to po jeden kolumnie,wiec zakladajc raczej czlowiek patrzy jak to jest ulozone z drugiej strony.
Tak mi sie wydaje przynajmniej.
Albo inaczej na cholere sa 4 dziury do srub.Skoro tylko jedna pozycja jest dobra dla danego typu poduszki?
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-01, 17:56
OlekBartek napisał/a:
Albo inaczej na cholere sa 4 dziury do srub.Skoro tylko jedna pozycja jest dobra dla danego typu poduszki?
Bo jak były orginalne poduszki to pasowały tak jak był fabryczny zamont , a teraz nei dostaniesz ORI tylko są zamienniki i otwory pasują inaczej ale muszą być przesunięte do tyłu Riper ma rację
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-08-01, 19:35
tutek napisał/a:
OlekBartek napisał/a:
Albo inaczej na cholere sa 4 dziury do srub.Skoro tylko jedna pozycja jest dobra dla danego typu poduszki?
Bo jak były orginalne poduszki to pasowały tak jak był fabryczny zamont , a teraz nei dostaniesz ORI tylko są zamienniki i otwory pasują inaczej ale muszą być przesunięte do tyłu Riper ma rację
Ja mialem teoretycznie orginal od auto-wisa sruby sciete,napisy prawa-lewa,a nie pasowaly wg. tego co bylo na nich napisane(prawa-lewa).
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-01, 19:38
OlekBartek napisał/a:
Ja mialem teoretycznie orginal od auto-wisa sruby sciete,napisy prawa-lewa,a nie pasowaly wg. tego co bylo na nich napisane(prawa-lewa).
Jak miały napisane prawa-lewa to nie byłu ORI . Orginalne nie miały znaczenia czy lewe czy prawe
A kiedy zakładałes bo jużdawno nie ma orginalnych
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-08-01, 19:45
już Wam tłumaczę, jak lanos ma w kielichu 4 otwory z czego jeden jest zaślepiony to oba rodzaje poduszek pasują, ta po lewo zazwyczaj montowana w parze z silnikami 8v i mniejszymi hamplami a ta po prawo zazwyczaj montowana w parze z silnikami 16v i większymi hamplami, na rysunku czerwona linia to szyba przednia a pod nią prawidłowe ułożenie poduszek/otworów, to jedyny poprawny sposób montażu ..
u mnie paradoks polegał na tym że miałem poduszki fabryczne z 8v ale już mam właściwe
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Riper ale dodam że kiedyś były orginalne poduszki i nei miało znaczenia czy lewa i prawa pasowały tylko w jednej pozycji , a teraz nei ma orginalnych i trzeba je ułozyć w odpowiedni sposób A jak ktos by miał wątpliwości te infoemację mam od mechanikó którzy pracowalipo 10-15 lat w pierwszym ASO DU w Polsce w Wawie na ul.Towarowej ;
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-08-01, 20:17
RIPER napisał/a:
już Wam tłumaczę, jak lanos ma w kielichu 4 otwory z czego jeden jest zaślepiony to oba rodzaje poduszek pasują, ta po lewo zazwyczaj montowana w parze z silnikami 8v i mniejszymi hamplami a ta po prawo zazwyczaj montowana w parze z silnikami 16v i większymi hamplami, na rysunku czerwona linia to szyba przednia a pod nią prawidłowe ułożenie poduszek/otworów, to jedyny poprawny sposób montażu ..
u mnie paradoks polegał na tym że miałem poduszki fabryczne z 8v ale już mam właściwe
Z tym foto sie zgodze,bo tak mialem u siebie od nowosci.Tylko czemu w takim razie ta poducha od 16v jest blednie oznaczona,bo skoro jest na niej napisane,ze jest to lewa strona to powinna isc od pasazera.U mnie zaslepione byly dziury idace w strone silnika.Wiec przekrecenie o 180stopni nie wchodzilo w gre,chyba,ze wywalilbym te zaslepki dziur.Ale stwierdzilem,ze juz kit lepiej poduchy zamienic,tak jak byly w serii u mnie.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-01, 20:21
OlekBartek napisał/a:
RIPER napisał/a:
już Wam tłumaczę, jak lanos ma w kielichu 4 otwory z czego jeden jest zaślepiony to oba rodzaje poduszek pasują, ta po lewo zazwyczaj montowana w parze z silnikami 8v i mniejszymi hamplami a ta po prawo zazwyczaj montowana w parze z silnikami 16v i większymi hamplami, na rysunku czerwona linia to szyba przednia a pod nią prawidłowe ułożenie poduszek/otworów, to jedyny poprawny sposób montażu ..
u mnie paradoks polegał na tym że miałem poduszki fabryczne z 8v ale już mam właściwe
Z tym foto sie zgodze,bo tak mialem u siebie od nowosci.Tylko czemu w takim razie ta poducha od 16v jest blednie oznaczona,bo skoro jest na niej napisane,ze jest to lewa strona to powinna isc od pasazera.U mnie zaslepione byly dziury idace w strone silnika.Wiec przekrecenie o 180stopni nie wchodzilo w gre,chyba,ze wywalilbym te zaslepki dziur.Ale stwierdzilem,ze juz kit lepiej poduchy zamienic,tak jak byly w serii u mnie.
no ta zaślepka jest po to żeby ją można byłosobei zmienić wrazie potrzeby ja ostatnio zmieniałem poduszki i zmieniłem miejsce zaślepek i jest wszystko jak potrzeba
ale już mam właściwe
ale dodam że kiedyś były orginalne poduszki i nei miało znaczenia czy lewa i prawa pasowały tylko w jednej pozycji , a teraz nei ma orginalnych i trzeba je ułozyć w odpowiedni sposób 