Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-07-19, 22:15 [Leganza] zaślepka bloku silnika problem
witam
Mam problem poszła mi zaślepka bloku silnika płyn uciekł w kilka sekund problem mój polega na tym że nie znam średnicy zaślepki i czy wymiana jej jest trudna pewien mechanik powiedział że trzeba wyciągnąć kolektor prawda?? czy chce naciągnąć mnie na kasę?
miał już ktoś taki problem?
proszę o pomoc
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-07-21, 10:41
Moze jakies zdjecia, nikt nie wie o jakiej zaslepce mowisz...
Parker Grupa Mazowiecka Niewiem co tu wpisać :)
Auto: Nesia 1.5 16V Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Maj 2010 Posty: 577
Wysłany: 2011-07-21, 11:12
koledze zapewne chodzi o tak zwany BROK
Ja kupowałem do Espero coś takiego w ASO i płaciłem 5 zł więc odezwij się do jakiegoś ASO
A co do wymiany, to zależy który brok ci padł i z której strony jest ich kilka.
Dla tych co nie wiedzą- BROK to jest taki korek bezpieczeństwa dla sytuacji kiedy by woda w silniku zamarzła , to żeby nie rozsadziło bloku wkłada się właśnie takie "korki" które wylatują w pierwszej kolejności.
na zdjęciu poniżej widać doskonale o co chodzi
Jeżeli wypadł ci ten najbardzej prawy to bez problemu się go wymienia bez żadnego demontażu pozostałe to już problem, chociaż ja wymieniłem ten drugi od prawej 0 ale jest baaardzo mało miejsca na ruch młotka
i módl się , zeby on wypadł a nie tylko przerdzewiał, bo wyciągnąć to ustrojstwo to masakra. Ja jednego nie wyciągnąłem tylko załatałem poxiliną i muszę powiedzieć, że zdało egzamin
Było Espero 1.5 16V
Jest Nexia 1.5 16 V
a teraz jeszcze FAzerek 600 LEPSZY od GIXXERA
