Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-07-21, 03:37 [Lanos] silnik gasnie i szarpie na Pb
Dalszy ciag problemow z moim lankiem
W penym momencie moj lanek zaczal nierowno pracowac na pb (gdy silnik byl zimny szarpalo nim oraz byl brak mocy, poza tym gasl czasami po odpaleniu) a poza tym zaczal strzelac na lpg. Pomyslalem ze to kable i swiece wiec kupilem komplet : kable i swiece marki Bosh, przy checi wymiany stwierdzilem ze w swiecach jest olej
Troche na takim stanie samochodu pojezdzilem i zdecydowalem sie wymienic u mechanika uszczelke pod pokrywa zaworow przy czm od razu do wymiany kable i swiece. Po wyjezdzie myslalem ze wszysko gucio, z reszta samocho pracowal bardzo fajnie. Po przejechaniu paru km ( ok 20 ) i wjezdzoe do myjki recznej zauwazylem ze silnik znow zaczal noerowno pracowac na pb, gaz ok trzyma obroty noe strzela. Objawy znow sie pojawily : gdy samochod stoii ( jakies 2 -4 dni) a potem chce jechac to ma pb na zimnym silniku szarpie i jest brak mocy, gdy przelaczy na lpg wszystko jest ok. Czy to moze bys problem z wtryskiwaczami ? ( na pb jezdze tyle co do przelaczenoa na lpg)
Po za tym moze mi sie wydaje ale na lpg ciagnie tez bardzo male ilosci benzyny ( aczkolwiek trudno to stwierdzic)
Swoim domyslem o wtryskiwaczach nie chce nic sugerowac.
ps. Przepraszam za wszelkie bledy pisze z telefonu
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-07-21, 09:13
jaką masz instalację gazową która generacja
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Nie znam sie na tym ale:
Silnil musi sie nagrzac by przelaczyl sie na gaz. Przy drazku zmiany biegow mam przelacznik z 6 diodami (4 zielone i 1 czerwona odpowiadajace za stan gazu i jedna mowiaca czy dziala na gazie). Parownik z przodu na lewo od chlodnicy i sterownig gazu Bingo (chyba s4 czy jakos tak)
wiec chyba 2 generacja
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-07-21, 09:36
skoro masz wrażenie, że auto pracuje na podwójnym zasilaniu warto sprawdzić emulator wtryskiwaczy
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
podwoje zasilanie mnie nie martwi bo pb idzie mi baardzo malo. Poza tym czy moge sam sprawdzic emulator ? Jesli tak to w jaki sposob ?
Martwia mnie jednak problemy na pb bo tych juz nie powinno byc, czy to tez moze byc problem emulatora ? czy to cos innego ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-07-21, 11:49
Lamzi napisał/a:
Silnil musi sie nagrzac by przelaczyl sie na gaz.
a przelacza sie sam czy po osiagnieciu danych obrotów? (2,5tyś z reguły)
Strzaly w filtr moga byc tez spowodowane zla regulacja gazu.
musze docisnac do 2 tys. obrotow i musi byc cieply aby sie przelaczyl.
Poza tym mapisalem ze po wymianie uszczelki, swiec i kabli na gazie chodzi ok.
Martwia mnie problemy z Pb
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-07-21, 12:10
dobrze by było wymienić filtr paliwa i sprawdzić czy na benzynie się coś poprawi problem może tkwić w ciśnieniu paliwa tak że i pompę warto manometrem sprawdzić
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
tak ale czy pompa by nie dawala rady tylko gdy silnik jest zimny ? bo logicze mi sie wydaje ze jesli bylby problem z pompa to problem istnialby przez caly czas jazdy na pb
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-07-21, 12:50
to może być pompa, mogą być wtryski i inne elementy układu zasilania paliwem, poprostu trzeba wszystko posprawdzać ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
rozumiem ze tego sam nie zdjagnozuje i czwka mnie mechanik ?
ps. chcialbym wykluczyc niektore rzeczy aby mi nie wcisnal kitu
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-07-21, 19:54
Często powodem takiego stanu jest również zestarzałe ( zwietrzałe ) paliwo oraz nieodpowiednie parametry bloku uczącego ECM-u spowodowane nieodpowiednią pracą silnika na LPG
piotrusiek_2007
Auto: Astra III 2.0 Turbo GTC; Lanos 1.6
Imie: Piotr
Wiek: 35 Dołączył: 13 Lut 2011 Posty: 57 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-07-22, 15:15
Podjedz do kogos na komputer kto bedzie mial sterownik do twojej instalacji i niech zobaczy jak jest ustawiona sonda lambda. Problem stary jak swiat wynika z tego ze lanos ma auto-mapowanie i myli paliwa gaz/benzyna. Mialem to samo na STAGU L4. A kolega RIPER odrazu pompa moze odrazu silnik? Skoro problem mu wystepuje na zimnym silniku?
Kolego odlacz akumulator badz bezpiecznik ECM 10A na okolo 30 sekund. I na zimnym silniku zaprogramuj obroty biegu jalowego. A problem zniknie do pierwszej przejazdzki na gazie.
Jeszcze jedna uwaga do tego co sie dzieje :
Gdy silnik zachowuje sie tak jak wyżej opisałem, to gdy wcisne gaz to obroty dochodzą do powiedzmy 2 tys. i następnie spadają pomimo tego że pedału gazu nie puszczam (sinik gaśnie - pomaga mu puszczenie gazu i ponowne go wciśnięcie)
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-07-25, 21:17
piotrusiek_2007 napisał/a:
A kolega RIPER odrazu pompa moze odrazu silnik?
gdzie napisałem, że coś trzeba wymienić ? nie na tym polega naprawianie, najpierw trzeba zdiagnozować poprawnie usterkę, więc zanim znów napiszesz coś mądrego, przeczytaj to co ja napisałem ze zrozumieniem
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
która generacja 
