Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-07-22, 08:15 [Nubira I] tuleje wahaczy przednich a stukotanie
wiec 2 dni temu u dobrego mechanika wymienialem tuleje wahaczy przednich na wzmocnione tedgum ...oczywiscie samochod prowadzi sie o niebo lepiej ale...
po zrobieniu ok 250-300km po w miare dobrych drogach cos zaczelo stukac i te dzwieki zlokalizowane sa na przod ...lewa i prawa strona...
przy wymianie bylem i dopytywalem o stan wahaczy i wg mechanika bylo ok... laczniki stabilizatorow tez ok
co moze byc przyczyna tego stukania
...tuleje mogly wyskoczyc z wahaczy?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-07-22, 09:04
nie tak trudno zdjąć koło i to obejrzeć, ewentualnie wjechać na kanał, skoro to było robione to nie wykluczone że coś właśnie tam się tłucze
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
sprawdz poduszki stabilizatora a laczniki ile mniej wiecej maja przejechane i w jaki sposob mechanik powiedzial ze sa dobre bo jak na oko to na oko baba umarla pobujaj autem jezeli przy bujaniu stuka to laczniki tez sa do wymiany
beatzpro [Usunięty]
Wysłany: 2011-07-22, 15:47
wlasnie wrocilem od mechanika : Zrobilismy konkretne ogledziny i co sie okazalo:
2 z 4 tulei wzmocnionych TEDGUM padły .. po 300km nosz prosze Was...
Mechanik twierdzi ze on wszystko co mial zrobic przy wymianie zrobil wiec jego winy nie ma...
Odnosnie tych 2 tulei to guma odzielila sie od metalu , metal nadal siedzi w gniezdzie wahacza...
Ktos mial podobne doswiadczenia? moze jednak mechanik popelnil blad? generalnie reklamacja mi sie nie oplaca bo niesprawne tuleje trzeba wymontowac,odeslac a i nie wiadomo co powiedza w sklepie bo nie mozna sie do nich dodzwonic...
Ma ktos jakis pomysl?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Auto: Fiat Ducato 95'
Imie: Oktawian Pomógł: 7 razy Dołączył: 02 Lis 2010 Posty: 331 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-07-23, 22:09
Śruby skręcał jak samochód już stał na kołach czy w powietrzu ?
mariuszss
Auto: Lancia Y
Imie: Mariusz Pomógł: 6 razy Wiek: 51 Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 323 Skąd: Okolice Zawiercia
Wysłany: 2011-07-26, 08:06
Zrób fotki tulei i prześlij im na e-mail do Tedgumu. Mają tam teraz sezon urlopowy w pełni (ja, jak załatwiałem swoją sprawę, to gość, który tym się zajmuje już był jedną nogą na urlopie ).
Opisz sytuacje i zażądaj wymiany (zakładam, że masz dowód zakupu).
Jakbym miał bliżej do nich, to bym ich naciskał na wymianę w ich zakresie. Komplet tulei od nich to w końcu z przesyłką przeszło 130zł. A nie liczę wymiany, geometrii itp.
oktawian
Auto: Fiat Ducato 95'
Imie: Oktawian Pomógł: 7 razy Dołączył: 02 Lis 2010 Posty: 331 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-07-26, 11:09
Ja się zapytam jeszcze raz :
Śruby skręcał jak samochód już stał na kołach czy w powietrzu ?
mariuszss
Auto: Lancia Y
Imie: Mariusz Pomógł: 6 razy Wiek: 51 Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 323 Skąd: Okolice Zawiercia
Wysłany: 2011-07-26, 13:11
Oktawian - przeczytałem kilka razy fragment książki "Sam naprawiam ..." Edwarda Morawskiego dotyczący przykręcenia wahaczy przednich i wygląda na to, że na podniesionym aucie jak i na opuszczonym dokręcenie wszystkich śrub jest nieprawidłowe
Wg. opisu tylną tuleje należy przykręcić na podniesionych kołach bez dokręcania następnie przednią dokręcić momentem 110Nm i tu trop odnośnie tej pierwszej (bez nakrętki) się urywa.
Jak według Ciebie powinien wyglądać przebieg montażu wahacza?
PS. Przepraszam autora wątku, że mu się "wpakowałem".
oktawian
Auto: Fiat Ducato 95'
Imie: Oktawian Pomógł: 7 razy Dołączył: 02 Lis 2010 Posty: 331 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-07-27, 15:06
Mnie uczono, że skręca się wahacze kiedy samochód stoi już na kołach ... w normalnej pozycji pracy.
Kiedy skręcisz je w pozycji wiszącej mogą się wyrwać kiedy wahacz będzie pracował.
To tak w skrócie.
ax341
Auto: Audi 80 B4
Imie: Piotr Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 15 Gru 2010 Posty: 79 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2011-07-27, 17:56
Zacznijmy od tego ze tylne gumy wahacza sa kierunkowe moze zle wsadził i nie pracowały i ch...uj jest strzelił??
mariuszss
Auto: Lancia Y
Imie: Mariusz Pomógł: 6 razy Wiek: 51 Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 323 Skąd: Okolice Zawiercia
Wysłany: 2011-07-27, 18:36
ax341 napisał/a:
Zacznijmy od tego ze tylne gumy wahacza sa kierunkowe moze zle wsadził i nie pracowały i ch...uj jest strzelił??
Możesz rozwinąć - co to znaczy kierunkowe (masz na myśli, że są z otworami)?
Ja miałem Tedgumy wzmocnione i nie mają otworów w gumie.
Czy można taką tuleje założyć niepoprawnie (jest jednakowa z góry i z dołu).
ax341
Auto: Audi 80 B4
Imie: Piotr Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 15 Gru 2010 Posty: 79 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2011-07-27, 20:30
Ok normalne gumu nie wzmocnione maja kierunek a te trzymaja jak gupie. Znajomy ma i przez 30kkm przebiegu nie zminia.
beatzpro [Usunięty]
Wysłany: 2011-07-28, 15:05
OKTAWIAN z tego co wiem skrecal w powietrzu
oktawian
Auto: Fiat Ducato 95'
Imie: Oktawian Pomógł: 7 razy Dołączył: 02 Lis 2010 Posty: 331 Skąd: Zielona Góra
