[Leganza] Jaki olej?

Syku · Wysłany: 2008-03-16, 14:43 **[Leganza] Jaki olej?**

Jakiego oleju używacie i polecacie, bo myślę nad wymianą bo poprzedni właściciel jeździł na oleju firmowym Daewoo ? pierwsze słysze o takim

Ralf · Wysłany: 2008-03-16, 18:34

Mobil 1 syntetyk

Kat · Wysłany: 2008-03-17, 19:07

Zależy jaki przebieg, Przy większym można przejść na półsyntetyk 10W. Ja jeżdżę na lotosie silver 10W40 i nie narzekam (przebieg 180 000)

wionek · Wysłany: 2008-03-17, 19:37

oryginalnie był pełen syntetyk ale u mnie poprzedni właściciel przeszedł na półsyntetyk więc też leje półsyntetyk Mobil SuperS 10W40 i jest dobrze przebieg 193 tys

noleg · Wysłany: 2008-03-17, 19:39

broń boże tylko nie lotos. miałem golfa (benzyna) w którego lałem lotos półsyntetyk. po 8000km od wymiany silnik wyraźniw słabł a olej był czarny jak smoła. po przejściu na castrola wszystko wróciło do normy. a jeżeli nie chcesz wydawać pieniędzy na drogi olej to kup coś orlenu, wielu moich kolegów i ja również (jeżdźiłem na orlenie p405) byłem bardzo zadowolony. a jeżeli już to ma być zachodni to castrol gtx magnatec lub shell helix ultra 5w40 chociaż będąc teraz w finlandii wymieniłem olej na shella kupionego tutaj i po raz kolejny przekonałem się, że wiele rzeczy trafiających na polski rynek jest gorszych - także oleje. smutne ale prawdziwe

Kat · Wysłany: 2008-03-17, 20:11

No cóż. Każdy ma doświadczenia jakie ma. Na oryginalnym Daewoo w lanosie przejechałem obowiązkowe 100 tys km (darmowe wymiany). Potem tylko lotos przez następne ponad 300 tys km (w nauce jazdy!). Dlatego nie narzekam. Do legi też taki leję od trzech lat i jakoś chodzi. Więc pewnie wg: "na co sie trafi". Pozdr.

[ Dodano: 2008-03-17, 20:19 ]
Aha, a propo's shella: jedyny olej na którym miałem problemy jeszcze w puncie 1 na "Elce" (w latach 97-99, 180 tys km) to właśnie był shell. Ale nie chcę się wypowiadać na temat marki (każda liszka swój ogon chwali :lol:

). A olej potrafi być czarny już po 1000 km. Ważne żeby nie stracił swoich właściwości i żeby go regularnie wymieniać.

e-reck · Wysłany: 2008-04-02, 11:54 **Re: [Leganza] Jaki olej?**

jarekfi · Wysłany: 2008-05-13, 13:34

syntetyk może rozszczelnić układ jak wcześniej nie był używany -ja najlepiej bym zaproponował półsyntetyk sam jeżdżę na Agip -półsyntetyk, gdyż nie wiedziałem jaki był lany wcześniej - przyjąłem, że nie mineralny.

buli74 · Wysłany: 2008-05-15, 19:05

Tylko nie castrol po Daewoo naiwyraźniej go nie lubi mój brat zmienil na castrol magnatek i zaczeła brąć 1,2-2 litry miedzy wymianami ja mialem 2 lanosy teraz legia i zawsze orginalny Daewoo chyba nailepiej im pasuje

Kat · Wysłany: 2008-05-15, 19:15

Moja lega, jak kupowałem (160 000km), była zalana castrolem półsyntetykiem. Po kupnie zmieniłem oczywiście wszystkie istotne filtry, paski, i płyny. Jeżdżę nią trzeci rok na srebrnym lotosie (10W-40) i chodzi jak złoto (nie ma mowy o braniu oleju - prawie 250 000km). Ale jak pisałem wcześniej w tym temacie

calleb303 · Wysłany: 2008-05-15, 21:38

Ja tez wkrotce wymieniam olej, zdecydowalem sie na Mobil 1 5W50 (128.000 km) i tak samo nie mam pojecia jaki byl lany wczesniej...

A o co chodzi z tymi ew. rozszczelnieniami po syntetyku..?

Kat · Wysłany: 2008-05-15, 22:52

Chodzi tylko o to, że zmiana olejów w proporcji do zużycia silnika ma się odbywać tak:
nowy silnik-pełny syntetyk 5W, silnik trochę zużyty (przebieg trudno określić, ale pewnie w granicach 150-250kkm) - półsyntetyk 10W. No i stare, zużyte maszyny - minerał - 15W. W odwrotnej kolejności nie powinno się zmieniać oleju, ponieważ: im lepsze oleum tym ma silniejsze właściwości myjące i płuczące, przez co może powymywać nagary w różnych newralgicznych miejscach starego silnika (przy uszczelkach, cylindrach, kanalikach doprowadzających itp.), które jak już powstały to mają być, bo to właśnie te nagary uszczelniają silnik.

azachodny · Wysłany: 2008-05-15, 23:00

Poza tym mineralne mają dużo grubszy film olejowy. To powoduje że dużo trudniej go przerwać. No a w przypadku mocno używanych maszyn o zużycie materiałów i luźniejsze spasowanie nie trudno. A jeżeli film olejowy się przerwie to wtedy dochodzi do mikro zatarć, którą jeszcze bardziej przyspieszają zużycie silnika. Generalnie syntetyk ->półsyntetyk ->mineralny.

kocen · Wysłany: 2008-06-03, 19:59

generalnie to zeby sie zgadzała klasa klasa lepkości, oczywiscie trzeba wiedziec co zalac syntetyk->polsyn. ->mineralny.

Marka to jest naprawde ostatni etap klasyfikacji, bo czy to bedzie shell castrol mobil elf czy orlen platinium to na 100 osób kazy powie ze to wlasnie ten aten jest najlepszy.

oczywiscie bez przesadyzmu nie lejemy jakichs "selektorów" :cfaniaczek:

herkules · Wysłany: 2009-07-16, 19:24

Syku. Potwierdzam Daewoo nie ma rafinerii i nie produkuje oleju. Olej Daewoo jest rozlewany w Totalu- czyli jest to Elf. Jak w dobrej cenie to daj Boże zdrowie. Musisz się zorientować jaki był lany (syntetyk, półsyntetyk) i tego się trzymaj. W poprzednim samochodzie (Passat B4) lałem co 10000km syntetyk jaki był pod ręką (Lotos, Mobil, Castrol, Elf, Selenia, Daewoo, Aral, reszty nie pamiętam). Jak go sprzedawałem miał przejechane ponad 400000km i nie miał ochoty brać oleju, a ciśnienie w cylindrach ideał. Pomimo tego proponuję Ci używać jednego oleju (takiego jakim był zalewany dotychczas: Daewoo, Elf), w razie "czegoś" nie będziesz miał wyrzutów sumienia. Pozdrowienia. Herkules.