Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2021-11-22, 21:07
żeś odkopał...
napisałem teoretycznie, bo w tym miejscu, na moje, większe szanse na przedostanie, ma płyn do oleju, niż olej do płynu, ale w sumie nie wiem jakie w tym miejscu panuje ciśnienie. pewnie takie jak pod korkiem wlewu, czyli jak bagnet sam nie wylatuje, niewielkie.
płyn wedle korka to ok 1-1,5 atmosfery.
olej ok 3, tyle daje pompa, tylko że na panewki wału, wałek, a tu jest chyba tylko nieużywana krzywka na mechaniczną pompę paliwa.
z drugiej strony, olej ma dziwną zdolność "przenikania"
natomiast, jak widać, jest możliwość, o wiele większa jak kolektorem
kto ci tak napisał?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
murgrabia1410
Auto: matiz 0.8
Dołączył: 12 Maj 2017 Posty: 45
Wysłany: 2021-11-25, 10:21
Odkopałem bo temat ciekawy. A ja szukam innych miejsc. Gdzie olej oprócz UPG może przedostawać się do płynu. Świece mam ok, nie kopci, ma moc itp. Ale przedostaje się olej do płynu, teraz jakiś 1 cm z miarki w ciągu 1 miesiąca. A ten kolektor dolotowy? Już miałem awarię z cieknącym płynem to odciąłem ten kawałek i dałem uszczelkę + silikon. Może to wina gdzieś kolektora dolotowego?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2021-11-26, 09:54
w kolektorach nie ma oleju, chyba że z odmy, a tu nawet gdyby była taka możliwość, znowu ciśnienia i przecież odciąłeś ten kawałek kolektora "odpowiedzialny" za wodę. to którędy?
nie miałem matiza, widziałem że pytałeś, to mi się tak skojarzyło miejsce.
nie masz go w automacie? bo inne już na myśl mi nie przychodzą.
ja też kiedyś nastawiałem się na "tanie" zwykłe upg, a wyszła głowica, tylko u mnie od razu było widać pęknięcie przy zaworach.
murgrabia1410 napisał/a:
Ale przedostaje się olej do płynu, teraz jakiś 1 cm z miarki w ciągu 1 miesiąca.
dawałeś głowicę do planowania&sprawdzenia?
centymetr, ile to na litry oleju i przejechane kilometry?
czy wraz z upg, robiłeś też pierścienie
murgrabia1410
Auto: matiz 0.8
Dołączył: 12 Maj 2017 Posty: 45
Wysłany: 2021-11-30, 19:57
Ten 1 cm to jakieś 150-200ml oleju. Po wymieszaniu z glikolem jest niesamowity szlam w zbiorniku wyrównawczym. Można by w nim postawić łyżkę. Nic nie robiłem na razie z silnikiem. Jedynie co, to wyciąłem multiszlifierką środek termostatu. Bo przy takim szlamie nie potrafił się otworzyć. I gotowało płyn na małym obiegu. Jak przejeździ do wiosny to może zrzucę głowicę. I taka ciekawostka. Jak się zagotował płyn, to momentalnie przedostawał się olej silnikowy do układu chłodzenia. Teraz bez termostatu w sumie mało się go dostaje. Ale tak jeździ dopiero kilka dni więc na razie test... W chwili obecnej, to tylko taka doraźna czynność aby jak najdłużej pojeździł. Stosowałem już różnego rodzaju uszczelniacze w płynie do oleju. Ale nic to nie pomogło. Wlał bym motodoktor. Ale jak by miał iść na remont to szkoda silnika.
