Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Nexia 97r.
Imie: christoph Pomógł: 2 razy Wiek: 52 Dołączył: 01 Paź 2008 Posty: 200 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2011-08-01, 12:10 [nexia] klepanie podczas zatrzymania
witam
po wymianie uszczelki pod glowica, oczyszczeniu bloku do sucha,zmontowaniu, wszystko dzialalo ok, zmienilem rowniez kable na nowe {(przewody zaplonowe }wymienilem swiece na nowe,jednak podczas jazdy zatrzymujac sie np na swiatlach ,auto dziwnie klekocze pod maska,sugerowalem zawory ale to chyba nie zawory, podkrecilem obroty wczoraj i jakby zmniejszylo sie klekotanie,dzis sugeruje sie ze to moze wtryskiwacze zaczely glosniej klekotac, gdy dodaje lekko gazu dzwiek znika. moze macie jakies sugestie. nie ma to wplywu na jazde, po wymianie swiec i kabli auto w trasie przy bardzo spokojnej jezdzie spalilo mi 36 litrow gazu przez 440 km to wogole rekord ale nie przekraczelem 2,5 tysiaka obrotow bo i w polsce za bardzo nie ma gdzie sie rozpedzac. to tak na marginesie mowie o tym ze osiagi nie zmalaly, gaz zmienilem na bp ultimate i tez klekocze wiec to nie jest wina gazu czy benzyny.pozdrawiam
[ Dodano: 2011-08-01, 12:27 ]
gdybyscie podzielili moje obawy ze to wtryskiwacze prosze o recenzje tego srodka lub ewentualnie podanie mi nazyw innego,nie jestem zwolennikiem takich wynalazkow,ale nie mam wyjscia jeden wtryskiwacz do mnie kosztuje minimum 100 pln wybor wiec nielatwy.
"Nie rozpaczaj, że przegrałeś bitwę - trzeba wiele odwagi, by dojść tam, gdzie się bitwy przegrywa."
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
karczew Grupa Lubuska
Auto: Leganza, Lanos i wiele innych
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 35 Dołączył: 03 Kwi 2010 Posty: 452 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-08-03, 23:24
Kolego, a nie jest to cos w skrzyni??
Mi cos tez klekocze i mozliwe, ze jest to wyspr\eglik badz lozysko. kiedy wcisniesz sprzeglo nie przestaje klekotac??
klapanie zaworow to taki charakterystyczny dzwiek (moze nagraj) wtryskiwacze moga co najwyzej "cykac" i raczej nie tak glosno zeby bylo je slychac przy pracujacym silniku. Sprawdz czy poziom oleju prawidlowy, olej taki jak byl zawsze? jeszcze mozna pogazowac silnikiem na obrotach tak z 4tys przez 3-4 min i moze wtedy popychacze sie dobrze napelnia olejem
ninja
Auto: Nexia 97r.
Imie: christoph Pomógł: 2 razy Wiek: 52 Dołączył: 01 Paź 2008 Posty: 200 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2011-08-04, 08:03
karczew nie jest to w skrzyni,nowka kpl sprzegla,wysprzeglik,pompa,mechanizm zmiany biegow.Klekocze juz podczas zatrzymania na sygnalizatorze kiedy nie trzymam nogi na sprzegle, postanowilem wyjezdzic paliwo i na benzynie przeczyscic wtryskiwacze...
wnd wlasnie takie cykanie charakterystyczne to znam,u mnie slychac to nawet jak jest cichutko w kabinie to cykaja tak bajerancko dlatego nie wiem co klekocze poniewaz gdy lekko dodaje gazu dzwiek znika,podkrecilem obroty z 800 do 900/min,poziom oleju naturalnie na kresce max jak zawsze,uzywam lotos gas zwykly olej zawsze ten sam nie zaden syntetyk,oleju nie beirze ani grama,teraz zrobilem 1000 km trase i tak jak bylo, 2 rzeczy tylko wg mnie ,zawory lub wtryskiwacze,bede obserwowal po przeczyszczeniu bo teraz duzo na etylinie pojezdze i napisze pozniej czy podkrecenie obrotow dalo skutek.dziekuje i pozdrawiam
"Nie rozpaczaj, że przegrałeś bitwę - trzeba wiele odwagi, by dojść tam, gdzie się bitwy przegrywa."
ninja
Auto: Nexia 97r.
Imie: christoph Pomógł: 2 razy Wiek: 52 Dołączył: 01 Paź 2008 Posty: 200 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2011-08-04, 15:53
wkurze sie jak bedzie to dalej klekotac wleje jakis ceramizer i gra gitara
"Nie rozpaczaj, że przegrałeś bitwę - trzeba wiele odwagi, by dojść tam, gdzie się bitwy przegrywa."
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
karczew Grupa Lubuska
Auto: Leganza, Lanos i wiele innych
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 35 Dołączył: 03 Kwi 2010 Posty: 452 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-08-05, 11:45
Ten olej to polsyntetyk czy mineral??
Jak pomogłem kliknij "pomógł"
ninja
Auto: Nexia 97r.
Imie: christoph Pomógł: 2 razy Wiek: 52 Dołączył: 01 Paź 2008 Posty: 200 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2011-08-05, 11:47
mineralny lotos gas 15w40 od 3 lat jezdze na nim i nigdy nie bylo problemow,co roku zmieniam bez wzgledu na ilosc km. pzdr.
"Nie rozpaczaj, że przegrałeś bitwę - trzeba wiele odwagi, by dojść tam, gdzie się bitwy przegrywa."
karczew Grupa Lubuska
Auto: Leganza, Lanos i wiele innych
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 35 Dołączył: 03 Kwi 2010 Posty: 452 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-08-05, 12:12
W lanosie nie mozna lac minerala bo hydropopychacze siadaja, u Ciebie nie jest tak samo??
Jak pomogłem kliknij "pomógł"
ninja
Auto: Nexia 97r.
Imie: christoph Pomógł: 2 razy Wiek: 52 Dołączył: 01 Paź 2008 Posty: 200 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2011-08-05, 12:18
karczew to ja przychodze na forum zeby uzyskac odpowiedzi wiec powiedz mi jak to jest bo ja na popychaczach w samochodzie siem nie orientowam
"Nie rozpaczaj, że przegrałeś bitwę - trzeba wiele odwagi, by dojść tam, gdzie się bitwy przegrywa."
mineralny lotos gas 15w40 od 3 lat jezdze na nim i nigdy nie bylo problemow
no a teraz sie zrobil
ninja
Auto: Nexia 97r.
Imie: christoph Pomógł: 2 razy Wiek: 52 Dołączył: 01 Paź 2008 Posty: 200 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2011-08-05, 13:35
nie nabijac sie tu ino gadac w takim razie co z tym olejem , moze moglem zmienic na 10w 40 po remoncie silnika zawsze ciut gesciejszy,teraz i tak juz mam zmieniony w lutym a tras zbyt wielu nie planuje to pojezdze do marca i wtedy ewentualnie zmienie na polsyntetyk o ile jest taka wola samochodu
"Nie rozpaczaj, że przegrałeś bitwę - trzeba wiele odwagi, by dojść tam, gdzie się bitwy przegrywa."
karczew Grupa Lubuska
Auto: Leganza, Lanos i wiele innych
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 35 Dołączył: 03 Kwi 2010 Posty: 452 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-08-07, 23:12
Ja bym Ci sugerowal zmienic jak najszybciej na polsyntetyk. Duzo nie wydasz, a mozliwe, ze pomoze.
[ Dodano: 2011-08-07, 23:14 ]
Z tym olejem to zmien jak najszybciej bo jest po prostu nieodpowiedni.
jeśli teraz masz minerlany to niepowinieneś zmieniać na rzadszy, wszytsko Ci wypłucze nagar z tłoków i łożysk, zaczyna sie od najrzadszego oleju i z czasem przechodzi sie na gęstsze.
Jesli chodzi o klekotanie to sprawdź luz na zaworach.
Pozdrawiam.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-08-10, 00:17
Zajac69_2007 ciekawą masz teorię
karczew napisał/a:
Ja bym Ci sugerowal zmienic jak najszybciej na polsyntetyk. Duzo nie wydasz, a mozliwe, ze pomoze.
popieram, jak do tej pory nikt nie narzekał ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Leganza, Lanos i wiele innych
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 35 Dołączył: 03 Kwi 2010 Posty: 452 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-08-10, 16:02
Znowu z tym wyplukiwaniem...
Nagar na lozyskach raczej nie wystepuje bo lozyska maja taka przypadlosc, ze sie ruszaja, a co do tlokow, uszczelek itd to watpie by olej cos zmienil, jesli cieknie to cieknac bedzie, a jezeli nie to watpie by zaczelo. Co do luzu zaworowego zgodze sie, mozna by sprawdzic.
}wymienilem swiece na nowe,jednak podczas jazdy zatrzymujac sie np na swiatlach ,auto dziwnie klekocze pod maska,sugerowalem zawory ale to chyba nie zawory, podkrecilem obroty wczoraj i jakby zmniejszylo sie klekotanie,dzis sugeruje sie ze to moze wtryskiwacze zaczely glosniej klekotac, gdy dodaje lekko gazu dzwiek znika. moze macie jakies sugestie. nie ma to wplywu na jazde, po wymianie swiec i kabli auto w trasie przy bardzo spokojnej jezdzie spalilo mi 36 litrow gazu przez 440 km to wogole rekord ale nie przekraczelem 2,5 tysiaka obrotow bo i w polsce za bardzo nie ma gdzie sie rozpedzac. to tak na marginesie mowie o tym ze osiagi nie zmalaly, gaz zmienilem na bp ultimate i tez klekocze wiec to nie jest wina gazu czy benzyny.pozdrawiam
wiec powiedz mi jak to jest bo ja na popychaczach w samochodzie siem nie orientowam 
