Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dziś oglądałem Focusa mk2 i powiem tak...
Wrażenie zrobił na mnie bagażnik hatchbacka! LOL. W porównaniu do Lanosa sporo większy. Wnętrze obszerniejsze, a sama jazda autem z silnikiem 1.6 100KM daje mocno radę. Mimo to jakbym miał brać to raczej ostatni wypust mk1, bo chyba jednak ładniejszy, a przepłacać kilka tysięcy za inną budę jakoś mi się nie uśmiecha.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Radek_16V Grupa Podkarpacka Przytulanie dziewczyn!
Dawno nic nie pisałem i żeby nie było, że nic nie robię
Ostatnio w autku wylądowały nowe nakładki na pedały Teraz tylko cofnąć licznik do 100tys. i na giełdę można jechać
Ponadto zmodyfikowałem instalację do CB i sam montaż radia. W focusach jest taki szit, że prąd w gniazdach zapalniczki jest przez 24h 7 dni w tygodniu, tak samo jak delikatesy Jabłuszko 24h, Rzeszów Krzyżanowskiego 12a
Zakupiłem gniazdo 12V i pociągnąłem instalację ze stacyjki, tak że prąd pojawia się po jednokrotnym przekręceniu kluczyka Wszystko upchnąłem w środkowym tunelu
Sam montaż radia to trochę wiejska inżynierska myśl techniczna, ale przynajmniej się trzyma
Lemm tylko model nie wiem dokładnie jaki to jest, bodajże AT 1700, ale na pewno długość 170cm. Ona nie występuje na magnesie, ale udało mi się zakupić taką od razu z magnesem na Allegro
W każdym razie mam długiego bata
Nubira oddała za mnie życie...
Teraz jest Focus 1,6 ZETEC
Radek_16V Grupa Podkarpacka Przytulanie dziewczyn!
Wieczorem wracając z Rynku do mieszkania w pewnym momencie sprzęgło zaczęło ciągnąć od samej podłogi, co sprawiało, że ledwo co udawało mi się ruszyć a pedał zrobił się miękki. Dzisiejsze poranne oględziny rozwiązały problem, wysprzęglik powiedział papa
Udało nam się jakoś odpowietrzyć sprzęgło, zalałem płynu do pełna i dopiero w piątek po zajęciach spróbuję nim dojechać do domu. Najgorszy jest koszt roboty. W Rzeszowie polecony przez Twinkosa warsztat zawołał 350zł + geometria 80zł za robociznę + 420zł wysprzęglik LUKa
Robota też nie jest lekka, bo to nie jest Nubira gdzie wysprzęglik był na wierzchu, tam trzeba wyciągać Macpherson, wyciągać skrzynię itp.
Naprawić spróbujemy sami z bratem, dobrze że przyszły tydzień mam wolny to mam czas ogranąć auto
Wszystko upchnąłem w środkowym tunelu
Inne nie mają racji bytu. Są to świece z platynowym rdzeniem, do mnie konkretnie model NGK 25. Wymiana co 80tys. km 
Niech służy 
