Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Autor założył aukcję na której chciał 1850,- i tą z 1799 , wydaje mi się, że można by zejść do poziomu 1500-1600 zł (z sukcesem zakupu).
Wyliczyłem, że remont tego uszkodzenia (o ile nie ma innych niewidocznych) będzie mnie kosztował jakieś 700-800 zł (bez tandety), czasu i robocizny nie liczę. Mam dostęp do dobrego aerografu i kompresora, w suchym zamkniętym pomieszczeniu więc ew. malowanie tego nadkola byłoby fest. Mógłbym też załatwić sobie dostęp do kanału toteż podwozie bym dokładnie wyczyścił.
Zaznaczam, o ile nie ma innych usterek w auto musiałbym zainwestować jakieś 2200-2500 zł, natomiast planowałbym wystawienie jej później za powiedzmy 3200 zł i ew opuścił 200zł. Teoretycznie mogę liczyć na jakieś 500-800 zł. Tyle teoria. Zależy mi na opinii ludzi którzy mają większe doświadczenie w takich sprawach. Oczywiście mam zamiar zobaczyć auto na dniach.
Liczę na zdobycie doświadczenia, zajęcie czasu no i oczywiście zysk. Nie napalam się od razu na jakieś krocie, nawet jeżeli zarobię 200-300 zł będę zadowolony. Sam mogę stwierdzić, z 80% pewnością, że raczej bym nie stracił, lecz, pewien nie jestem, zatem czekam na budujące opinie.
PS: Zauważyłem, że auto stoi na zapasie, czy ew. złamana alu-felga może świadczyć o poważnym uszkodzeniu geometrii zawieszenia? Jeżeli tak, to co ew. mogło się popsuć w następstwie wypadku. Jeżeli z miejsca wypadku dojechał na zapasie do domu, to oznacza coś pozytywnego? Czy zwykły fart?
Wydaje mi się, że autor aukcji, po kolizji wziął pieniądze z polisy, lub załatwił to polubownie i postanowił sprzedać auto, liczę, że to jedna z tych niespotykanych okazji.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Destab [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-17, 00:01
bo gorzej jak poszedł wahacz i geometria jeszcze co z chłodnicą ? co do maski itp to bym szukał używanej bo można troche zaoszczędzić a efekt będzie podobny ogółem dobra inwestycja tylko te zawieszenie i chłodnica mnie martwi czy gdzieś nie pękła
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2011-08-17, 09:01
ciekawe czemu sprzedawca tak miesza z felgami i oponami?
tzn. z lewej strony mamy dwie alufelgi firmy DOTZ model IMOLA, z prawej strony z przodu felgę stalową a z tyłu : jakaś inna felgę.
nie wiem na czym polega "taki" zabieg.
decyzja i tak należy do Ciebie, powodzenia.
Znalazłem jeszcze http://otomoto.pl/mitsubi...-C20033979.html tylko nie przekonuje mnie enigmatyczne ogłoszenie i podkreślenie w tytule JEŻDŻĄCY, wydaje mi się, że to auto może być w stanie agonalnym.
matias700 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-17, 14:44
Z tym pierwszym moze szlo by cos zrobic jeszcze no ale wlasnie nie wiadomo jak chlodnica i zawieszenie, a i tez jakie opony na stalowkach beda (bo moga byc lyse) Pozatym niewierze ze nie bedzie jeszcze kilku rzeczy do zrobienia a i przeglad sie zbliza
Co do Galanta odpusc... to bedzie padlina totalna.. i wiecej w to kase wlozysz niz wezmiesz przy sprzedazy...
Trzeba bedzie w nim zrobic klape tyl nadkola pewnie progi od spodu tez zjedzone nie wspominajac o reszcie podwozia.. W silniku na 100% cos jest do zrobienia. Napisal JEZDZACY bo pewnie wszystko sie powoli sypie ale nadal jezdzi
A no i przegladu nie ma a skoro nie ma to pewnie jest cos konkretnego do zrobienia skoro kolejnego nie przeszedl. Stawialbym na sypiace sie mocowania zawieszenia z tylu albo duze luzy w zawieszeniu i ukladzie kierowniczym...
Jedyny plus moim zdaniem to to ze ma jakie takie alufelgi ktore trzeba by odnowic i dosztukowac dekielek
Auto jest dobre ale nie warte wiecej niz 600-700zl moim zdaniem. Kupic takie za 600zl i dobre do pracy na wsi jako wol roboczy dopuki sie nie posypie do konca.. Ale kupno dla siebie do jazdy a tym bardziej dla zarobku napewno nie bedzie oplacalne...
Pozatym auto juz ma 20 lat...
Na twoim miejscu jak chcesz w czyms pogrzebac i przy okazji zarobic to szukalbym aut rzadkich w dobrych cenach, nie koniecznie musi byc mlode, bo jak kupisz jakiegos trabanta duzego fiata golfa I lub inne ktore juz umieraja, troche odrestaurujesz i kupiec na klasyka predzej sie znajdzie lub jakis lekkich rozbitkow w ktorych odrazu widac ze nie ma duzo do roboty i tanim kosztem mozna zrobic. Ew czasami mozna znalezc jeszcze tanie Cabrio Np Escort w Cabrio i inne cuda. Moze szalu nie ma ale na Cabrio wiecej mlodych sie rzuci i mysle ze predzej mozna sprzedac takie auto
Trzeba szukac okazji, na allegro niestety jak juz cos jest to same padliny... Musisz pokrecic sie po miescie czasami stoja okazje albo wrzucic kartke za wycieraczke z nr tel jak widzisz ze auto juz dlugo stoi to moze kupisz za grosze
Czasami na szrotach mozna znalezc ciekawsze auta w o wiele lepszym stanie niz te padliny na allegro.. ale z wlascicielami szrotow czasami ciezko sie dogadac.. czesto sciemniaja ze maja juz kupca albo ze auto musi isc na zyletki i innej opcji nie ma..
Zadziwiaja mnie jeszcze auta ktore od ponad roku stoja na allegro za smieszne pieniadze ale nikt ich nie bierze a cena za auto jaka byla rok temu taka jest nadal.. zrzucil by te 500zl z ceny i auto by poszlo po miesiacu.. Ale ludzie na sile chca zarobic... wiec trzymaja te padaczki rok dwa ciekawe ile jeszcze bedzie na allegro stalo..
Nie jestem pewien czy w naszym kraju da się coś zawojować na rynku youngtimerów . Sądzę, że Polaczki wciąż marzą o lekko klepanym pasku z Niemiec/Holandii 2.0 diesel, a reszta się nie liczy, lub opcjonalnie "Gofera" 1.9 czy Bejce 1.8 w gazie żeby zaszpanować. Widzę, że dobrze można zarobić na autach z lat 50-70 (Warszawa/Syrena), ale szokują mnie ceny, bo nawet padnięty pordzewiały trup bez foteli i połowy blach potrafi kosztować 1500-3000 zł. Jak dla mnie to jakiś obłęd.
Póki co czekam na odpowiedź gościa od Civic'a, Galanta sobie odpuszczam, miałem już ponad 20 letnie auto i udało mi się na nim jedynie wyjść na 0.
Tak zauważyłem, że pazerność ludzi nie zna granic, swojego czasu miałem na osiedlu 3 auta z kartkami "SPRZEDAM TANIO", Daewoo Espero , Suzuki Samuraja, Poloneza Cargo. Auta przez 2 czy 3 miechy były obklejone ogłoszeniem, były nawet na otomoto i co ? Na przykładzie Espero koleś chciał coś koło 2500 tys, nikt mu tego nie kupił (sporo pierdółek do zrobienia przy nadwoziu) więc co z nim zrobił ? Porzucił dwie ulice dalej, w tej chwili auto obrosło już meszkiem i pokryło się grubą warstwą kurzu. Mogę wskazać przynajmniej 5 porzuconych aut na moim osiedlu, wcale nie jakieś zapuszczone rupiecie (np Suzuki Samuraj).
Beznadziejna jest ta polska mentalność, nie odpuści sobie 2-3 stówek, bo po co zarobić 70% tego co chciałem, skoro mogę na złość całemu światu porzucić auto
1600,- auto + około 600 zł naprawa (teoria) czyli 2200 ,- dobre egzemplarze chodzą po 2800-3500 zł, minusem jest brak LPG auto pali 7 w trasie 12 w mieście, o ile nie był wołem roboczym i nie zbudował domu może być ciekawym autem. Z tego co wiem, dobrze by było, żeby auto miało zrobiony rozrząd, bo to jest cholernie drogie.
Destab [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-17, 16:33
mondeo fajna sprawa tylko właśnie to spalanie w mieście z reguły odstrasza od tego auta
edit.
nei wiem czy 600 by Cię to wyszło jak jest rozwalony zderzak bok i nadkole chyba żebyś znalazł na szrocie coś z tym samym kolorem nadwozia
Zderzak wziąłbym czarny i pomalował, a jeżeli chodzi o nadkola to nie ma problemu ze znalezieniem parki używanej w kolorze. Plusem jest całkiem niezły rocznik i jak miał rozrząd zrobiony przy 200tys to jestem w domu.
matias700 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-17, 20:52
Ostatnio widzialem takie mondeo w wersji Ghia czyli ful opcja chyba(??) czarne kombi, wizualnie bez zastrzezen, mechanicznie tez wszystko ok i ogolnie wygladala na niezle zadbana z gazem alusami itp Cena 2999zl pewnie za 2,7tys by puscil.
Ciezko by bylo przy tym mondeo wyjsc na plus.. jezeli kupisz dajmy na to za 1500 + jakies 700(naprawa liczona w zapasie ) masz 2200, no ale jezeli przyjdzie ci jeszcze jakas wymiana oleju przegubu rozrzadu klockow tlumika lub inna pierdola cena rosnie i dajmy na to wzrasta ci do 2500 wystawiasz za 3000 schodzisz 200-300 i masz w sumie 200zl na plusie.. niewiem czy jest sens ryzykowac...
A jak Ci sie nie powiedzie i cos powazniejszego wyjdzie to te 200zl bedziesz jeszcze na minusie albo zostaniesz z autem..
Musisz znalezc cos pewnego, po czym wiesz czego sie spodziewac i najlepiej jakbys mial wyjsc na aucie teoretycznie 500-700zl na plus bo takto jak cos wyjdzie to twoj plus bedzie sie pomniejszal ale miejmy nadzieje ze nie zejdzie na minus...
Nie mozesz brac pod uwage tylko tego co widac ze jest do zrobienia.. W kazdym takim aucie znajdzie sie jeszcze masa rzeczy ktore nalezalo by zrobic albo sa na wykonczeniu..
Tak z ciekawosci to jak sobie wyobrazasz kwestie formalne?? Kupujesz spisujesz umowe ze sprzedajacym naprawiasz auto i sprzedajesz jakby na ta umowe?. czy idziesz przerejestrowujesz, przepisujesz OC itp?
Zawsze mnie to ciekawilo jak to sie odbywa jak ludzie kupuja auto na 2tygodnie.
Przy poprzednim aucie kupiłem na umowę i sprzedałem na umowę do ubezpieczyciela w ogóle nie dzwoniłem, w urzędzie również się nie pojawiłem, z tym, że tamto auto nie wymagało żadnego podatku.
Z resztą masz prawo kupić auto na umowę, w ciągu 30 dni rozmyślić się i sprzedać je znowu na nową umowę. Kretynizmem by było gdybyś nie mógł czegoś takiego robić, to chyba definicja "wolnego" rynku.
Jak kupowałem swojego matiza musiałem iść do urzędu w celu opłacenia podatku i złożenia papierów o nowy dowód rejestracyjny, ale tylko dlatego, że w starym nie było już miejsca. Gdyby dowód był jeszcze dobry, poszedłbym opłacić tylko podatek, a pod koniec miesiąca, poinformowałem agenta o sytuacji i musiał przyjechać zmienić właściciela i wprowadzić dopłatę do zawartej polisy.
Z resztą, kto by się przyczepiał do transakcji poniżej 5 tys zł, gdyby znalazł się jakiś nadgorliwy urzędas, to to nawet nie jest niska działalność na szkodę. Gdybym chciał tym zarabiać na chleb to przebolałbym podatek z tytułu kupna pojazdu. Sprawa OC jest elastyczna, bo masz miesiąc na poinformowanie ubezpieczyciela o tym, że auto zmieniło właściciela. Jeżeli wyrobisz się, ze sprzedażą to już nie twój interes.
Nawiasem dodam, że poprzedni właściciel mojego Citroena jeździł przez 5 lat na papierach poprzedniego właściciela bez zmiany dowodu, a na odchodne powiedział, że na jego polisie mogę jeździć do jej wygaśnięcia i policja nie będzie się czepiać...
Trochę rdzy 2x drzwi + nadkole przód i wypchnięcie tylnego nadkola, no i nie widać kanapy
Ostatnio zmieniony przez Volfodzio 2011-08-17, 22:23, w całości zmieniany 1 raz
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał
Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-08-17, 22:23
Honde sobie bym odpuscil bo albo mi sie wydaje albo silnik tez sie przesunal/urwal z mocowan, dlatego tez moze i felga ucierpiala i jest stalowa, kielich tez ucierpial a latwo tego naprostowac nie bedzie, moim zdaniem lepiej szukac auta ktore jest uderzone w bok, drzwi czy nadkole, latwiej to zrobic. Ale rob jak uwazasz.
Poluje na auto uderzone w tyłek, mówisz, że boczne stłuczki są mniej inwazyjne? A co ze słupkiem bocznym i progiem?
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał
Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-08-17, 22:28
Slupek latwiej ocenic czy dostal czy nie bo widac po nim czy jest ruszony/wgnieciony, a z tylu czy z przodu wg mnie moze byc widac ze lekko, a pozniej sie okazuje ze zawieszenie badz cala konstrukcja ruszona, albo czegos nie bylo widac. Ale sam decyduj. Po za tym lepiej pakowac sie w nowe auta za wieksze kwoty bo latwiej je sprzedac, chociazby jakies passaty, ludzie to kupuja, a czesci do tego mnostwo.. Jak cos to pisz na PW mozna sie dogadac i razem kombinowac:)
Chciałbym się włączyć do branży i zdobywać doświadczenie, jednak nie chciałbym na drugi wóz brać czegoś drogiego. A jak to jest z przekładkami kierownicy Anglik -> Nasze, jest to opłacalne ? Bo widuje czasem całkiem ładne auta, zadbane i bez mankamentów za śmieszne pieniądze, tylko dlatego, że mają kierownice po złej stronie.
Jaki jest przedział cenowy, dla kupna lekko pukniętego auta (wymiana np nadkole reflektor, szyba), tak aby włożyć możliwie mały kapitał i mieć pewność, że uda się sprzedać i odzyskać środki z jakimś profitem, bez większych problemów.
Wyliczyłem, że remont tego uszkodzenia (o ile nie ma innych niewidocznych) będzie mnie kosztował jakieś 700-800 zł (bez tandety), czasu i robocizny nie liczę.
-szyba przednia nowa ok. 400zł
-lampa używana ok. 150zł
-zderzak używany ok. 350zł
-maska używana ok. 600zł
-...
Poza tym auto trafione głęboko obok podłużnicy (zawiniętą maskę wyprostowali ręcznie co by ładniej wyglądało na zdjęciach), wyraźnie widać mocno uszkodzony pas przedni, raczej do wymiany (jest na zgrzewach), górna belka cofnięta o dobre kilkadziesiąt cm, dlatego niemal pewne że chłodnica (150zł używka) jest uszkodzona, do tego zbiorniczek wyrównawczy (40zł używka), prawdopodobnie obudowa filtra powietrza i rezonator (50zł używka), może jakieś kostki elektryczne, itp... Tyle widać na piątym zdjęciu. Dochodzi to czego nie widać.
Naprawa tego bez tandety to przynajmniej 2000zł robocizny nie licząc. Pewnie by szło coś na tym ugrać bo zadbane Civic trzymają cenę ale jak widać wkład nie będzie mały, a zysk z tego będzie niewielki.
siwy7896 napisał/a:
silnik tez sie przesunal/urwal z mocowan, dlatego tez moze i felga ucierpiala i jest stalowa, kielich tez ucierpial a latwo tego naprostowac nie bedzie
) masz 2200, no ale jezeli przyjdzie ci jeszcze jakas wymiana oleju przegubu rozrzadu klockow tlumika lub inna pierdola cena rosnie i dajmy na to wzrasta ci do 2500 wystawiasz za 3000 schodzisz 200-300 i masz w sumie 200zl na plusie.. niewiem czy jest sens ryzykowac...
