Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam Panstwa
Chyba przyszedl czas zeby zamienic moja nexie na cos mocniejszego
Nie proponujcie swapa na 2.0 bo szkoda mi wyrzucac silnika ktory siedzi w mojej nexii bo ma 5000 km przebiegu od nowosci , przy jakimkolwiek katowaniu nie pusci ani dymka ani nie wezmie grama oleju oczywiscie silnik zalany syntetykiem.
Opis samochodu:
- Silnik 1.5 16V + kolektor 4-1 owiniety bandazem + przelot z nierdzewki ale cichy,
kto jechal moim samochodem i ma porownanie do innych 1.5 16V mowil, ze nie ma porownania rozrzad tez ma 5000km oczywiscie.
- skrzynia tez byla zmieniona z silnikiem na nowa jakby co wiec ma 5000 km
- plyta pod silnikiem 6mm PA11
- Zawieszenie h&r + bilstein B6 na grubej rurze + pelny poliuretan z przodu z przebiegiem 1000 km , w piasty sa wkrecone szpili, wiec mozna dawac dystanse jakie sie chce
- Hamulce przod rembo max + DS2000 klocki czy cos, w kazdym razie hamulce nigdy nie puchna i sie nie gna, uklad zalany motulem RBF 600. Tyl nowe bebny i szczeki, zatrzymuje R888 na asfalcie
- buda w miare zdrowa, wymieniane progi, wspawana klatka zgodna z zal. J przyspawana i przykrecona do budy Podloga bez rdzy i strategiczne mocowania wahaczy itp tez. Drzwi troche pordzewiale na rantach.
- elektrownia 2xwesem 15cm+ 2 male dalekosiezne halogeny.
- pompa paliwa poza zbiornikiem zeby sie nie zapowietrzala na zakretach, zbiornik wewnatrz samochodu, troche niekonwencjonalny, ale przechodzi BK na KJS.
W srodku wskazniki cisnienia oleju, temp oleju (dzieki zlotowi , podciseniania, 2 kubelki, kierownica z odsadzeniem, pasy 4pkt. z tylu brak foteli, ale wszedzie ladnie zrobiona wykladzina + 4xelektryczne szyby. Centralny zamek na pilota
Samochód kupiłem od pierwszego wlasciciela (juz tak przerobiony), buda ma 130 000 przebiegu, poprzedni wlasciciel tez na niego nie oszczedzal pieniedzy
Do samochodu daje 4xalu BBS od golfa 15 z oponami uniroyal + r888 na wykonczeniu + 4xalu opla z oponami uniroyal 6mm, mam jeszcze w sumie z 16 kol ale chyba sobie je zostawie
Jak mi sie cos jeszcze przypomni co wymienialem to dopisze. Zdjecia zaraz jakiegos poszukam i dorzuce, bo nie jestem na swoim kompie
Cena mysle, ze 5000 bedzie uczciwie, w zeszlym roku dorzucilem do niej z 1500 zl, przeglad do kwietnia 2012 ubezpieczenie chyba tez jakos tak.
Cena iczywiscie do negocjacji, jesli ktos jest zainteresowany to propozycje na PW
