Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Jakim prądem ładować akumulator 12v. Ponieważ gdy ładuję 12V to prostownik robi się gorący.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-08-22, 15:17
Prądem, to masz na myśli natężenie a nie napięcie, dobry prostownik powinien mieć amperomierz i sprawny akumulator (wł. poziom elektrolitu) powinien się ładować prądem nie większym niż 6A i stopniowo to natężenie powinno maleć, kiedy akumulator jest ładowany, natężenie dąży do 0, choć 0 nigdy nie będzie. *
Jeżeli akumulator jest sprawny a prostownik mocno się nagrzewa to coś jest nie tak z prostownikiem.
* Przynajmniej te akumulatory które mi zdarzyło się ładować, po podpięciu do prostownika ładowały się od 3-5 A do około 0.5-1 A.
krzysiek02 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-22, 16:02
Powiedz mi jak to mam ustawić na tym prostowniku
Ostatnio zmieniony przez krzysiek02 2011-08-22, 20:56, w całości zmieniany 2 razy
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-08-22, 18:11
krzysiek02, Coś ta fotka nie działa
A prostownik ustaw tak jak pisał Volfodzio, żeby na amperomierzu było max. 6 Amperów ...
4est Weteran Grupa Podkarpacka
Imie: Tomek Pomógł: 31 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2862 Skąd: RJA
Wysłany: 2011-08-22, 20:23
krzysiek02, akumlator ładuj pradem 1/10 jego własnej pojemności np. akumulator 40Ah = 4A max.10godzin
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
krzysiek02 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-22, 20:59
Teraz działa już zdjęcie. 4est,tylko powiedz mi jak na tym prostowniku to ustawić?
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2011-08-22, 21:07
kręcisz pokrętłem i patrzysz jaki jest prąd na poszczególnych zakresach
ustaw go żeby w momęcie rozpoczęcia ładowania prąd nie przekraczał tego co 4-ty pisał 1/10 wartości pojemności aku
pomogłem kliknij pomógł
usuniety #3 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-23, 08:24
Najlepiej jest ładować dłużej, ale prądem odpowiednio mniejszym i napięciem nieprzekraczającym 14.5V Dla akumulatora o pojemności 60 Ah dobre jest ładowanie 30h prądem 2A (czas zależny od stopnia rozładowania).
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-08-23, 16:33
krzysiek02 napisał/a:
Teraz działa już zdjęcie. 4est,tylko powiedz mi jak na tym prostowniku to ustawić?
Jak masz manualny prostownik to powinieneś mieć jakaś ulotkę/instrukcję czym co się ustawia, current (natężenie, текущий), voltage (napięcie, напряжение). Innego regulowanego sprzętu jak stare ruski i zagraniczny w eng, nie widziałem. Automat ustawia się sam i sam pokazuje kiedy należny odłączyć.
usuniety #3 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-23, 16:50
krzysiek02 napisał/a:
Powiedz mi jak to mam ustawić na tym prostowniku
Przęłącz tą białą dźwigienką na 12 i kręć potencjometrem do żądanego amperażu
jurkrzy Co ja tam wiem...
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2011-08-23, 19:16
Dokładną odpowiedź otrzymałeś od jasiek, ja tylko ci wyjaśnię że
1. mała biała wajcha ma dwa ustawienia :
6 B - co oznacza 6 V (wolt) - możesz akumulatory motocyklowe ładować
12 B - co oznacza 12 V (wolt) - możesz akumulatory samochodowe ładować, co prawda w ciężarowych jest 24V i takich nie możesz ładować czyli ciężarówki odpadają
2. Duży kręciołek jest zapewne od Amperów i mogę się jedynie domyślać że wyskalowany jest co 1 A, czyli max 8 A (amper) i zapewnekręcąc zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwiąkszamy prąd
Jak ktoś ci słusznie podał ładuje się odpowiednim napięciem (to już wiesz - masz możliwość 6 V i 12 V) ale równie ważny jest amperaż i tu słusznie zauważono że maksymalny prąd jaki sie daje na akumulator to jest 1/ 10 jego pojemności czyli np. 60 Ah to jego maksymalny prąd ładowania to 6 A, oczywiście można zmniejszyć prąd ładowania - ale wyższym prądem się nie laduje bo się zasiarcza (niszczy) akumulator
Ps. ja tylko zebralem do kupy to co inni już powiedzieli
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
