Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Każde odpalenie silnika jest dla mnie loterią w związku z czym postanowiłem wymienić rozrząd i nie martwić sie że pasek strzeli.. Przebieg moze ma z 20-30tyś no ale leci mu już chyba 5-6 rok a wiadomo guma parcieje itp..
Temat pewnie wałkowany na forum milion razy szukałem ale nigdzie nie moge znależć sensownej instrukcji jak to zrobic.. Jeżeli ktoś ma pod ręką to prosze o link, lub też o napisanie własnej instrukcji bądż pomoc w rzeczach których nie ogarniam
Rozrząd wymieniałem lecz to było w fiacie 126p i 125p tam mamy łancuszek a tutaj niestety pasek..
Mam książke Ossowskiego gdzie opisuje wymiane paska ale nie rozumiem kilku punktów.
"Pokręcając kołem pasowym ustawić wał korbowy w położeniu odpowiadającym końcowi suwu wylotu w pierwszym cylindrze. Zewnętrzny styk palca rozdzielacza powinien być wówczas odchylony od bocznego styku pierwszego cylindra o 180 stopni czyli o poł obrotu"
1.Yyyy.. czyli ze mam rozebrać kopułke kręcić kołem pasowym i patrzeć jak sie przekręca o pół obrotu czy co??
Tego punktu nie rozumiem(nigdy nie miałem do czynienia z palcem) reszta jest chyba już jasna dla mnie..
I jakby ktoś mógł to prosze o wypisanie kluczy co mi będzie potrzebne itp bo nie chciał bym w połowie pracy zostawiać wszystkiego i lecieć po klucz itp
Posty typu jedż do mechanika itp zostawcie dla siebie Mam chęci zdolności jakie takie więc chce to zrobić
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DRAGON 16 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-23, 20:56
ja tam zadnych kopułek nie sciagałem ustawiłem koła na znaki dla pewnosci zrobiłem jeszcze własne znaki markerem na kołach i obudowie. zmieniałem pasek i rolke pompa wody jeszcze orginalna 162 tys. km przebiegu
klucz do obudowy rozrzadu to 10 najlepiej fajkowa chyba bedzie, do alternatora 12 albo 13 ( nie wiem ale u mnie chyba było jedno i drugie ) koło pasowe 19 albo 17 ale nie jestem pewien do rolki tez albo 12 albo 13 i do pompy wody 10
matias700 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-23, 21:12
No właśnie też mnie zdziwiło to kręcenie kołem i ustawianie palca itp.. Przecież wystarczy ustawić na znaki zdjąć pasek założyć nowy nie przestawiając znaków napiąć i poskładać do kupy. Ale właśnie zaciekawiło mnie to więc wolałem zapytać niż póżniej oglądać pocałunek zaworów z tłokami.. Czekam aż jeszcze ktoś sie wypowie i biore sie do roboty na dniach.
Co do pompy to też zostawiam orginał przy 64tyś nie widze sensu zakładania nowej spokojnie 90 przejedzie
usuniety #3 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-23, 21:18
matias700 napisał/a:
"Pokręcając kołem pasowym ustawić wał korbowy w położeniu odpowiadającym końcowi suwu wylotu w pierwszym cylindrze. Zewnętrzny styk palca rozdzielacza powinien być wówczas odchylony od bocznego styku pierwszego cylindra o 180 stopni czyli o poł obrotu"
Tu autor poprostu dodatkowo opisuje ustawienie zapłonu, Ty zmieniasz tylko rozrząd to cię to nieinteresuje.
[ Dodano: 2011-08-23, 21:20 ]
matias700 napisał/a:
1.Yyyy.. czyli ze mam rozebrać kopułke kręcić kołem pasowym i patrzeć jak sie przekręca o pół obrotu czy co??
Tego punktu nie rozumiem(nigdy nie miałem do czynienia z palcem) reszta jest chyba już jasna dla mnie..
Aparatu nie ruszaj interesują cię tylko znaki
DRAGON 16 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-23, 21:42
a propo spotkania zaworow z tłokami jak wszystko poskrecasz od razu nie odpalaj tylko przekrec wałem korbowym 2 razy albo wrzuc bieg i przepchnij troche tikacza na biegu i sprawdz czy znaki znowu pokryja sie w tych samych miejscach...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
matias700 [Usunięty]
Wysłany: 2011-08-24, 15:32
DRAGON 16, Wiem w instrukcji jest to napisane
jasiek, No to czyli wszystko jasne Wyciągnąć stary włożyć nowy na znaki dobrze napiąć pokręcić kołem i cieszyć sie jazdą A jak coś będzie nie chalo to wtedy sie wezme za zapłon i regulacje zaworów
Mam chęci zdolności jakie takie więc chce to zrobić 
