Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Hej, dzisiaj jak odpalalem laniego, zauwazylem ze sprzeglo poskrzypuje sobie wesolo przy wciskaniu i puszczaniu.
Co to moze byc?
Jakies podpowiedzi co z tym fantem zrobic? sprzeglo lapie dobrze, tak jak zawsze w sumie..
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-08-28, 01:31
Okay, zapodałem wd4o i mu przeszło. Acz znalazlem najwyrazniej patent na luz na peddale sprzegla.
(jest tak, ze sprzeglo ma skok ok ~0,5 cm zanim zacznie wlasciwie dzialac)
Zauwazylem, ze przy mocowaniu pedalu jest srubka, o ktora sie opiera pedał gdy go puscimy.
Gdy podkładka na pedale dotyka owej srubki, to zanim pedal zacznie 'brać' mam uskok ok 0,5 cm.
Probowalem przekrecic ta srube, bo domyslam sie ze jest do takowej regulacji, ale zadnym kluczem jej nie szło ruszyc praktycznie, kij wie czemu, chyba sie nie zapiekła bo od czego?
Kwestia, jakas porada na ruszenie owej sruby? Czy moze na podkładke dokleic na kropelke kawałek gumy grubosci paru mm?
Jutro wrzuce zdjecie jak sie pod deche wkulam, ja kbylem przy aucie to fona nie miałem.. -.-
War... war never changes...
jurkrzy Co ja tam wiem...
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2011-08-28, 06:57
Co do kombinowania z pedałem sprzęgła to tak ma być (Naciskając pedal sprzęgla od położenia początkowego do pierwszego oporu powinno sie zawierać między 6 - 12 mm). Proszę NIE POPRAWIAJ FABRYKI
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
peter1819
Auto: Matiz-Nubira II Pomógł: 6 razy Dołączył: 18 Sie 2011 Posty: 45
Wysłany: 2011-08-28, 09:07
Jest to tzw. luz roboczy. I tak ma być jak kolega wyżej napisał.
Inaczej wysprzęglik byłby cały czas w "pracy".
U Ciebie 0.5cm to coś za mało tego luzu.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-08-28, 11:42
0.5 cm to wartosc podana na oko ;P Nie mierzyłem tego suwmiarka, moze jest wiecej.
Hm, nawet nie wiedzialem ze musi byc luz roboczy.
W kazdym razie co tam jeszcze mozna psiknac wd, bo dalej cos poskrzypuje, acz mniej juz.
War... war never changes...
jurkrzy Co ja tam wiem...
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2011-08-28, 12:14
polecam TOWOT wsmarować cienką warstwą ale w twoim przypadku najpierw strzykawką zaopatrzoną w igłę wciskał bym tam najpierw oleju silnikowego - niechby sie troszke rozpracowalo (dlaczego strzykawka - bo można wozic ze sobą i smarować kilka razy dziennie po kilku dniach taka sama metoda z TOWOTEM tylko w tym przypadku zaopatrz sie w najgrubszą igłę chyba 1,1 mm, co sie tyczy strzykawki to wygodna jest 20ml jeśli chodzi o towot - bo cięzko sie go wkłada duzo powietrza włazi , jak sie uprzesz to i w 10ml upchasz, olej to w 10ml - po tygodniu powinno ustąpić całkowicie )
Dla lepszego rozsmarowania możesz zastosować starą szczoteczke do zębów
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
peter1819
Auto: Matiz-Nubira II Pomógł: 6 razy Dołączył: 18 Sie 2011 Posty: 45
Wysłany: 2011-08-28, 12:21
Dobrze posmaruj w rożnych pozycjach (skoku) pedału ten sworzeń, na którym jest jego oś obrotu (u góry jak się schylisz pod pedały).
Mocowanie górne i dolne sprężyny odwodzącej. Najlepiej czymś stałym ,łatwo aplikującym.
Możesz jeszcze dodatkowo posmarować tą gumową osłonę,w miejscu przez które przechodzi wodzik (trzpień) do komory silnika.
WD40 spłynie i nie zostawi odpowiedniej warstwy smarującej.
Ostatnio zmieniony przez peter1819 2011-08-28, 13:28, w całości zmieniany 1 raz
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2011-08-28, 13:18
peter1819 napisał/a:
Może jeszcze dodatkowo posmarować tą gumową osłonę,w miejscu przez które przechodzi wodzik (trzpień) do komory silnika.
wlasnie to przesmarowalem, glownie toto skrzypiało.
Strzykawke 20ml mam, igły nie bo posiałem gdzies.. Acz mozna kupic nowa
Skocze dzisiaj do jakiegos praktikera nabyć towot, bo moja pucha w garazu siedzi a ciezko z dostepem tam jest jak kluczy nie mam.
WD40 spsikalem wszystko co sie dalo, ale faktycznie efekt mizerny jest stosunkowo, bo dalej poskrzypywało, dzisiaj pewnie bedzie to co przed smarowaniem.
Dzisiaj olejem sie pobawie, bo akurat mam 1/3 baniaczka.
Dzieki chlopaki, puszczam pomógł.
