Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dzisiaj przy dluzszej jezdzie 90-120 km/h (okolo 10 min) zapala mi sie kontrolka check engine xP Ostatnio mialem wymieniany caly rozrzad, (przejechalem z 200-300 km od wymiany) moze to ma cos z tym wspolnego xP po wymianie wydaje mi sie ze troszke ma gorsze osiagi, mozliwe ze to tylko efekt psychologiczny bo dalej ma kopa xP(chociaz jak cos mi sie wydaje to rzeczywiscie tak jest :X) Nie czuje zadnej roznicy po zapalonej lampce ostrzegawczej, silnik tam samo pracuje. Wogole go nie slychac normalnie cud miod Obroty trzyma prawidlowo, nie ma sie do czego przyczepic xP Moze ktos mial juz podobny problem przy legi xP? Ile moze kosztowac podpiecie legi do kompa xP oraz czy ktos zna warsztat w warszawie gdzie mozna zrobic to w miare tanio?
Lampka 2 razy juz sie zapalila :X i pewnie zapali sie 3 raz T_T przy jezdzie po miescie raczej to nie wystepuje nawet jak ja skatuje do 6 tys obrotow Samochod jezdzi na benzynie. Po zgaszeniu silnika i zapaleniu ponownie check nie pali sie dopoki nie powtorze jazdy na 90+ przez dluzsza mete xP Bledy sa zapisywane jakie wyskoczyly podczas jazdy? Dopoki check sie nie pali to chyba moge spokojnie jezdzic bez obaw ? Silnik byl tez dzis na myjni xP moze to ma z tym zwiazek, ze troche sie zalal
moze ktos opisac gdzie dokladnie sa styki od ECM w leganzie bo przy lewej nodze znalazlem tylko skrzynke bezpiecznikow
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-23, 10:51
jakiś czujnik musi wariować
trzeba sczytać błędy
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-03-23, 11:04
Kumpel miał podobny problem w fiacie marei 16V. Po wymianie rozrządu świeciła kontrolka "check". Okazało się, ze serwis źle złożył rozrząd. Na jednym z wałków było przesuniecie o jeden ząbek.
grzeg21 [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-23, 18:37
Wtyczka do kompa jest przy prawej nodze (miejsce kierowcy), ale trzeba się mocno pogimnastykować żeby ją zobaczyć.
Beno-78 [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-23, 20:12
Podłączenie do kompa w ASO ok. 65zł w Toruniu, ale u Ciebie też powinna być podobna cena.
aff, pisali ze po lewej i nie moglem nic znalezc :X jutro poszukam, dzisiaj dlugo eksplatowalem auto i nic nie wyskoczylo ;] wiec chyba czujnik wariowal i tyle
Obroty trzyma prawidlowo, nie ma sie do czego przyczepic xP Moze ktos mial juz podobny problem przy legi xP? Ile moze kosztowac podpiecie legi do kompa xP oraz czy ktos zna warsztat w warszawie gdzie mozna zrobic to w miare tanio?
Samochod jezdzi na benzynie. Po zgaszeniu silnika i zapaleniu ponownie check nie pali sie dopoki nie powtorze jazdy na 90+ przez dluzsza mete xP Bledy sa zapisywane jakie wyskoczyly podczas jazdy? Dopoki check sie nie pali to chyba moge spokojnie jezdzic bez obaw 
