Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Mam taki problem.
Jadąc w trase na LPG ubywa mi benzyny.
Zauważyłem to gdy zatankowałem samochód do pelna w LPG i 5L benzyny. Przejechałem 400km i zaczyna świecić kontrolka rezerwy, a całą drogę jechałem na gazie.
Gdy auto stoi to nie widać pod nim żadnej plamy z benzyny.
Gdy auto stoi to nie traci banzyny tylko podczas jazdy.
Czy ktoś się może spotkał już z czymś takim?
Będą przewody dziurawe albo przewód powrotny będzie uszkodzony?
Daewoo Lanos 1.5 8V SOHC
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
huta [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-25, 11:19
a może wtryski podają paliwo razem z gazem??
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-25, 11:29
Lepiej zobacz czy po jeździe nie jest mokry zbiornik
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-25, 12:37
moga wtryski przepuszczac,gaziarz podłaczy pod analizator i powinien wiedziec czy po takim a takim zestrojeniu auta to co wychodzi z rury jest odpadami pb czy mieszanki lpg/pb
przepraszam ale wtryskiwaczy jeszcze nie rozbierałem - jakie uszczelki? i czy trzeba rozbierać przy tym wtryskiwacz? aha i jaki koszt?
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-26, 21:28
najpierw wyklucz sprawe przepuszcz, wtrysków-analizator spalin,a dopiero potem martw sie o reszte,a nie wiem czy taniej bawic sie w uszczelnienia czy lepiej wymienic wtryskiwacz,no i jeszcze trzeba wykluczyc sprawe ukladu el. wtryskiwaczy-nieprawidłowe napiecia spowoduje "przepuszczanie " paliwa,prawdop. dziala to tak,ze bez napiecia one sa zamkniete a zwiekszanie jesgo powoduje otwarcie na okreslony czas,dlatego sterowanie jest na poszcz. cylinder.,komp moze na danym cylindrze wydłuzyc prace wtrysku itd,ale mówimy o milisek,tylko ze przy panujacym cisnieniu jest to jakas dawka paliwa-mecjhanik powinien wiedziec jak spr. sprawnosc wtryskow-pomiar cisn, paliwa na sucho ,spadki cisnienoa paliwa,np. poprzez pomiar pradu pompy paliwa na stalych parametrach
Wysłany: 2008-04-04, 00:01 a może przyczyna jest bardziej prozaiczna
a nie ma w Twoim aucie czegoś takiego jak elektrozawór benzyny? Bo podobne problemy miałem kiedyś w swoim aucie i wymiana w/w naprawiła wszystko, a koszt poniżej 50 zł
Mash 1.5 8V > V8 :P
Auto: Lanos
Imie: Marcin Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Lis 2007 Posty: 82 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2008-04-04, 08:41
musze poszukać, podobno jest ale jeszzce nie wiem gdzie.
Daewoo Lanos 1.5 8V SOHC
krzysiek8104 [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-07, 13:44
Sprawdź połączenie wężyków do filtra. Tam są takie plastikowe zatrzaski.
Mnie kiedyś to się rozłączyło to ubywało paliwa. Tylko że w zastraszającym tempie.
Chcesz sprawdzić czy bak jest cały? Zatankuj paliwo, wypnij bezpiecznik od pompy paliwa, przejedź z 200km. Jak będzie ci ubywać tzn. dziurawy bak.
