Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 2.0 GSi Auto: Signum 3.2 V6
Imie: Seba
Wiek: 36 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 311 Skąd: Łódź
Wysłany: 2013-01-13, 13:27
Popmean napisał/a:
Czemu zmieniałes Ks700 na cossiego? Ten ks700 byl juz w tak zlym stanie ze nie oplacalo sie go remontowac? Oczywiscie zmiana na plus bo cossi wytrzymalszy, ale mocowo roznic nie ma, natomiast sam cossi drogi.
Zmieniałem, bo mi palił prawie litr oleju na 100km i nawet nie miałem zamiaru próbować cokolwiek robić z tą głowicą. Trafiłem za to cossiego w akceptowalnej cenie, więc od razu chłopaki z Poznania zajęli się obróbką i przysłali mi gotową do montażu. Sama wymiana głowicy pewnie nic by nie dała, ale porting zrobił swoje i przy okazji jest baza pod nowe wałki chociażby
Czemu zmieniałes Ks700 na cossiego? Ten ks700 byl juz w tak zlym stanie ze nie oplacalo sie go remontowac? Oczywiscie zmiana na plus bo cossi wytrzymalszy, ale mocowo roznic nie ma, natomiast sam cossi drogi.
Zmieniałem, bo mi palił prawie litr oleju na 100km i nawet nie miałem zamiaru próbować cokolwiek robić z tą głowicą. Trafiłem za to cossiego w akceptowalnej cenie, więc od razu chłopaki z Poznania zajęli się obróbką i przysłali mi gotową do montażu. Sama wymiana głowicy pewnie nic by nie dała, ale porting zrobił swoje i przy okazji jest baza pod nowe wałki chociażby
No wlasnie walki.Wie ktos ile walki 275stopniowe kosztuja (nowe i uzywki).Oraz w jakim zakresie daja moc?Bez strojenia na seryjnym silniku jest z tym sens?
OlekBartek, Bez strojenia mozesz nawet pogorszyc osiagi, kazdy tuning mechaniczny musi byc wysterowany komputerem bo zmieniasz cala charakterystyke silnika, skracasz czasy otwacia i zamkniecia zaworow zakladajac ostrzejsze wałki wiec trzeba do tego dobrac odpowiednie cykle zaplonu wtryskow i wszystkiego co potrzebne do pracy silnika.
OlekBartek, Bez strojenia mozesz nawet pogorszyc osiagi, kazdy tuning mechaniczny musi byc wysterowany komputerem bo zmieniasz cala charakterystyke silnika, skracasz czasy otwacia i zamkniecia zaworow zakladajac ostrzejsze wałki wiec trzeba do tego dobrac odpowiednie cykle zaplonu wtryskow i wszystkiego co potrzebne do pracy silnika.
Walki nie wiem, nie orietowalem sie w jakich sa cenach, no ale wszystko zalezy czy dedykowane oryginalne, czy dorabiane w firmie tuningujacej... Po wałkach do innych silnikow sadze ze nowe to jakies 1000-1500zl za 1 wałek , uzywki pewnie ze 2 tysiace za dwie sztuki. Strojenie jakies tez +/- 1500zl. Oczywiscie to sa ceny orietacyjne. Dlatego wiele osob szuka seryjnych wałkow z innych silnikow ktore sa ostrzejsze od posiadanych a mechanicznie pasuja. Wtedy cena wałków jest ceną jak za seryjne wałki a nie sportowe.
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
sheba1 Czarny Prowokator
Auto: Lanos 2.0 GSi Auto: Signum 3.2 V6
Imie: Seba
Wiek: 36 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 311 Skąd: Łódź
Wysłany: 2013-01-18, 23:00
Spalanie Pb - 17L/100km
Ciężka noga - ciężką nogą, ale to nie autobus. Kolejny temat do ogarnięcia...
to i to przecinaki 
Co Ty robisz, gaz cały czas podłodze ? 
