Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam mam maly problem bratu siadla pompa paliwowa w lanosie 1.5 16v 1999r . i chcialem sie zapytac czy ta pompa z allegro byla by dobra czy raczej trzeba bedzie doplacic i kupic oryginalna ?
Czytalem troche wypowiedzi na forum i doszedlem do wniosku ze chcial bym wymienic ja sam ponoc zajmuje to okolo 20 min a az taki lewy nie jestem (chyba) ale chcialem sie zapytac tych co wymieniali czy o czym moze powinnienem wiedzic , jakies wskazowki ?? z gory dziekuje za odp , pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
christoph Technik
Auto: Lanos 2.5 v6
Imie: Krzysiek Pomógł: 30 razy Wiek: 38 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1495 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-09-15, 07:18
to raczej nie jest oryginał, więc nie wiadomo jakiej jakości elementy siedzą w niej.
To jak czytałeś to wiesz:
- zdejmujesz kanapę,
- w między czasie wyjmujesz bezpiecznik od pompy paliwa, odpalasz autko aby usunąć paliwo (zmniejszyć ciśnienie)z przewodów.
- odkręcasz zabezpieczenie trzymające pompę,
- odłączasz pompe od wiązki i przewodów
- wymieniasz pompę,
- składasz wszystko,
ewentualnie można wymienić uszczeleczkę między pompą a bakiem paliwa.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-09-15, 07:38
A czy wyjmowanie bezpiecznika i odpalanie jest niezbędne ?
Wydaje mi się, że szkoda stresować silnik.
Jak my dobieraliśmy się do pompy to po prostu ją odłączyliśmy, co prawda polało się trochę paliwa, ale nie było tego nie wiadomo ile, wystarczyło tylko zlać paliwo z pompy i wsio.
Jak poznać orginał ?
Zamiennik na 100% nie ma filtra.
Po założeniu, przed rozruchem trzeba tylko kilka razy powłączać stacyjkę, żeby dla pewności nowa pompa naciągnęła paliwa i tyle.
Trzeba uważać przy otwieraniu zbiornika. Dobry śrubokręt + młoteczek.
Jak zajrzycie to wszystko będziecie już wiedzieli
Ponoć uszczelka potrafi popuścić jak się ją ruszy i później capi w środku benzyną.
Jeżeli będzie za nadto rozciągnięta to wymienić, albo:
najprostszy sposób na to, przy składaniu dać cienką warstwę sylikonu pod ten czarny plastikowy dekiel, bele jakiego, żeby dodatkowo uszczelnić.
A przy składaniu kanapy, polecam jej nie przykręcać, bo kompletnie nie ma po co
I wsio
Gość
Wysłany: 2011-09-15, 13:23
aro541,
christoph Technik
Auto: Lanos 2.5 v6
Imie: Krzysiek Pomógł: 30 razy Wiek: 38 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1495 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-09-15, 13:45
emil477 napisał/a:
A czy wyjmowanie bezpiecznika i odpalanie jest niezbędne ?
Wydaje mi się, że szkoda stresować silnik.
jeżeli masz działający/lub w ogóle masz zawór zwrotny, to on jest odpowiedzialny za utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia w układzie, to jest potrzebne. Ja niestety raz z pośpiechu nie zrobiłem tego, to połowa auta, razem ze mna była zalana benzyną - tak wystrzeliło
?
(chyba) ale chcialem sie zapytac tych co wymieniali czy o czym moze powinnienem wiedzic , jakies wskazowki 
