Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-09-20, 22:49 [TICO] chyba coś z gaźnikiem
witam wszystkich. mam problem. tico 1998 na benzynie. po zapaleniu kiedy chodzi na ssaniu wszystko ok ale kiedy sie zagrzeje i na przykład ruszam to podczas dodawania gazu coś "cyka" stuka ciężko mi to określić i auto się nie zbiera dobiero jak go przegazuję i ruszę z wyższych obrotów to w miarę normalna jazda jest możliwa. świece nowe kable nowe, zapłon ok i ten dziwny dźwięk przy gaźniku co to może być?
pozdrawiam Kuba
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jurmar [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-21, 14:23
Sprawdź,czy gaźnik jest dokręcony bo może pod nim ssie powietrze i "cyka"
Jaform [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-21, 17:07
A jak stoi na luzie i dajesz gazu to normalnie wchodzi na obroty czy przerywa lub ciężko wchodzi? Samochód świeżo kupiony czy masz dłuższy czas i nagle zaczęły się cyrki?
jortyl [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-21, 18:16
świeżo kupiony tylko ze stał długo nie jeżdżony i po postoju to zaczęło się dziać. na biegu jałowym jak wolno wciskam gaz to go lekko dławi. wymieniłem uszczelke pod gaźnikiem i nie "cyka" ale nie moge go dobrze ustawić:/
Jaform [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-21, 18:21
I pewnie nie ustawisz, ja bym polecił zainwestować w świece plus kable WN, kopułkę, palec, dopiero po wymianie do gaźnikowca niech się pobawi.
Kiedyś turlałem się Orionem który po 1 dużo palił, po 2 zero mocy, wchodził na obroty naprawde w ślimaczym tempie, ledwo dało się jechać, po 3 przepalał trochę poniżej litra oleju podczas jazdy, kierowcy z tyłu za ciekawie nie mieli. Dojechany silnik jak tylko mógł, do tego pewnie uszczelka padnięta. Więc żebyś się nie wkopał w remont silnika
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
berthold61 [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-22, 07:06
sprawdż ten wężyk co idzie od tej czarnej puszki do kolektora może jest sparciały jak tak to będzie ci na wolnych obrotach palił na dwa gary a ten pierwszy od rożrządu dopiero na wyższych obrotach ,,inaczej mówiąc wyciągaj kolejno kable od śwec i obserwuj co się dzieje jak zauważysz że ten pirewszy od rozrządu nie chalo to wiesz pewne że to ten wężyk łapie lewe powietrze
