Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1,6
Imie: Marcin Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 25 Gru 2009 Posty: 441 Skąd: GD -> BGR
Wysłany: 2011-09-22, 14:13 [Lanos] konserwacja podwozia co ważne?
Cześć,
wstawiłem nowe progi, ale miejsca spawania progów do podłogi nie są zakonserwowane (chodzi o miejsca spawów, które można zobaczyć podnosząc samochód, wchodząc pod niego i patrząc od strony środka - powiedzmy układu wydechowego - w stronę progów). Chcę to zrobić, żeby zaraz rdza na tych spawach nie wyszła, no i przy okazji zrobić konserwację podwozia.
O czym powinienem wiedzieć podczas rozmowy z blacharzem? o co dopytać? W jaki sposób taka konserwacja ma przebiegać w poprawny sposób oraz jakich typów materiałów powinienem się spodziewać? (chodzi mi o wypisanie etapów dobrej konserwacji, czyli przykładowo: oczyszczenie rdzawych miejsc - położenie pierwszej warstwy jakiegoś środka - położenie drugiej warstwy jakiegoś środka, itp)
Orientacyjnie pytałem to koszt w Gdańsku to 300PLN (oczyszczenie rdzawych miejsc, na to guma?)
Czy konserwacja profili zamkniętych nie wchodzi w skład konserwacji podwozia?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-09-22, 14:22
Spawy ja bym przejechał jakąś farbą, hamelakiem albo do turbin parowych. Co do konserwacji podwozia, to oczywiście dokładne czyszczenie z brudu smoły etc. mechanicznie usuniecie rdzy (i/lub chemiczne) a następne preparat do konserwacji podwozi. Może być ala guma, może być ala farba, opinie są podzielone (polecam BOLL / MOTIP / NOVOL). Do trudno dostępnych miejsc sprawdzi się sprej.
Jeżeli chodzi o usługę w warsztacie to poproś o wykaz czynności zawartych w usłudze.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-22, 14:26
Cytat:
Spawy ja bym przejechał jakąś farbą, hamelakiem
farbą to można płot malować , a hemalakiem ogrodzenie metalowe
Umyć podwozie , oczyścić miejsca korozji usunąć mechaniczne , podkład reaktywny , podkład wypełniający , guma ja polecam wurth klej K+D klej szczeliwo i baranek po całośći
heniczyna Grupa Pomorska
Auto: Lanos 1,6
Imie: Marcin Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 25 Gru 2009 Posty: 441 Skąd: GD -> BGR
Wysłany: 2011-09-22, 15:43
ok dzięki za informacje.
A czy obrzuceniu całości barankiem nie ma później problemu z wymianą elementów np zawieszenia czy układu wydechowego?
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-09-22, 15:53
heniczyna napisał/a:
czy układu wydechowego?
No jak samochod sie nie spali od tego baranka na wydechu to nie.heheh
A tak na serio,wydechu sie nie packa tym.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
heniczyna Grupa Pomorska
Auto: Lanos 1,6
Imie: Marcin Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 25 Gru 2009 Posty: 441 Skąd: GD -> BGR
Wysłany: 2011-09-22, 15:55
heh, no jak piszą, że pryskane wszystko to myślę sobie, że wszystko bez wyjątku
temu pytam
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-09-22, 15:59
heniczyna napisał/a:
heh, no jak piszą, że pryskane wszystko to myślę sobie, że wszystko bez wyjątku
temu pytam
A elementy zawieszenia to zalezy,jak np maja malowac barankiem taki wahacz tak jak jest.Czyli na rdze nawala baranka to ja dziekuje za taka konserwacje.Wymiana nie powinna sprawic problemu(zedrzec pozniej baranek przy wymianie ze srub/gwintow i juz)
heniczyna Grupa Pomorska
Auto: Lanos 1,6
Imie: Marcin Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 25 Gru 2009 Posty: 441 Skąd: GD -> BGR
Wysłany: 2011-09-22, 16:09
OlekBartek, no zakładam, że będzie zrobione dobrze, a nie dla sztuki
tutek napisał/a:
Umyć podwozie , oczyścić miejsca korozji usunąć mechaniczne , podkład reaktywny , podkład wypełniający , guma ja polecam wurth klej K+D klej szczeliwo i baranek po całośći
podkład reaktywny - reaguje z rdzą i nie puszcza jej dalej?
podkład wypełniający - po co się stosuje, co wypełnia?
guma (wurth klej K+D) - po co się stosuje?
klej szczeliwo - po co się stosuje? (chyba że to i ta guma wyżej to jest jedno i to samo, trochę niejasno wynika z Twojej odpowiedzi)
baranek - warstwa najbardziej na powierzchni, ma za zadanie odbijać kamienie, itp?
A elementy zawieszenia to zalezy,jak np maja malowac barankiem taki wahacz tak jak jest.Czyli na rdze nawala baranka to ja dziekuje za taka konserwacje.
a po co konserwować barankiem wachacz
barankiem się nie konserwuje podzespołów nadwozia : wachcczy wydechu, kół, silnika
Tylko i wyłącznie sie konserwuje nadwozie wyjątkiem jest zbiornik paliwa , zbiornik można potraktować barankiem
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-09-22, 16:59
tutek napisał/a:
a po co konserwować barankiem wachacz
A czemu nie?Element jak kazdy inny.Mnie by denerwowalo jakbym caly spod mial czarny a wahacze rude.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-22, 17:01
Cytat:
A czemu nie?Element jak kazdy inny.Mnie by denerwowalo jakbym caly spod mial czarny a wahacze rude.
wystarczy wymienić a spod będzię czarny przez chwilkę a potem będzie brudny
i jakoś nei widzę sensu wachacze konserwować
heniczyna Grupa Pomorska
Auto: Lanos 1,6
Imie: Marcin Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 25 Gru 2009 Posty: 441 Skąd: GD -> BGR
o super, dzięki za namiary.
Ale możesz napisać, w jakim celu stosuje się te konkretnie materiały? Przykładowo, co ma wypełnić podkład wypełniający, co ma skleić "guma klej szczeliwo"?
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-22, 17:35
heniczyna napisał/a:
Ale możesz napisać, w jakim celu stosuje się te konkretnie materiały? Przykładowo, co ma wypełnić podkład wypełniający, co ma skleić "guma klej szczeliwo"?
no to chodzi o zabezpieczenie rózne produkty mają rózne zastosowania i działania ,
rektywny - wytrawia blachę i izoluje od tlenu
wypełniający - nic nie ma wypełniać tylko jest to następna wasrtwa izolująca i poprawjając athezję
klej - nic nie ma skleić jest takim dobryą wartswą ochronną od kamieni soli , trwała i elastyczna
baranek - warstwa wierzchnia
to tak w bardzo wielkim skrócie , więcej nie będę sie rozpisywał bo to dużo pisania
heniczyna Grupa Pomorska
Auto: Lanos 1,6
Imie: Marcin Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 25 Gru 2009 Posty: 441 Skąd: GD -> BGR
Wysłany: 2011-09-22, 17:37
oki nie wymagam większych wyjaśnień, chciałem tylko po krótce, żeby złapać ogląd sytuacji.
Czy w takim razie przy tylu warstwach taka konserwacja podwozia jest możliwa do zrobienia w 1dzień?
Oraz co z profilami zamkniętymi?
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-22, 17:40
co do pofili zamkniętych to polecam fluidol z sondą
heniczyna napisał/a:
Czy w takim razie przy tylu warstwach taka konserwacja podwozia jest możliwa do zrobienia w 1dzień?
zależy od warunków w jakich się to robi i od umiejętnosći ja bym zrobił
