Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-09-23, 14:16 [Nexia] 1,5 8v by coolz86 - RECARO - nowe zdj. 5str.
Witam,
moje kolejne auto spod znaku Daewoo które posiadam od marca tego roku.
DAEWOO NEXIA:
Produkcja: 1995r
Wersja: GL
Nadwozie: HB 3 drzwi
Silnik: 1,5 8v 75KM
Kolor: 73L
Przebieg w dniu kupna: 138000, obecnie 150000
Wersja GL, ale posiada kilka opcji:
- Poduszka powietrzna kierowcy
- Regulowana kierownica
- ABS
- Przednie zaciski ATE pod tarcze 236mm
- Wspomaganie kierownicy
Od kupna przeszła kilka delikatnych zmian miłych dla oka:
- Wymiana żaróweczek na diody w rejestracji
- Wymiana żaróweczek na diody w panelu sterowania nawiewem
- Radyjko SONY
- Usunięcie listewek bocznych
- Usunięcie oznaczeń GL
- Listewki w zderzakach pomalowałem na czarno
_____Następnie powrót do białych
_____Aktualnie listewki są usunięte
- Grill z siateczką
_____Aktualnie grill a`la mattig
- Centralny zamek z pilota
- Wymiana głośników w podszybiu na nowe
- Boczki z renault megane w drzwiach
_____Aktualnie boczki z RM usunięte, drzwi obite polarem, głośniki 13cm na dystansach MDF 30mm
- Alufelgi 14x5,5
- Zmieniony dolot (powietrze z za grilla, usunięte wszystkie rezonatory)
_____Aktualnie dolot z nadkola prowadzony rurą PCV
- Lusterka nowszego typu w czarnym macie
- Malowanie niektórych elementów wnętrza w czarny mat
- Fotele RECARO z omegi B
- Wybielone kierunkowskazy
- Białe kierunkowskazy w błotnikach (Astra II / Zafira)
- Montaż elektryki do szyb
- Montaż TID z opla
Oprócz zmian w wyglądzie po kupnie ogarnąłem trochę podzespołów mechanicznych:
- Przeguby zewnętrzne
- Sprężyny amortyzatorów z przodu
- Wymiana kabli WN na sentech po których moja nexia zaczęła dziwnie pracować i więcej palić dlatego też...
- Wymiana kabli i świec na NGK
- Wymiana filtrów powietrza, oleju
- Wymiana uszczelki pod pokrywką zaworów x 2
- Wymiana sworznia wahacza z lewej strony
- Wymiana Wężyka od odmy
- Wymiana opaski na prawym przegubie zewnętrznym
Z zewnątrz samochód przeszedł ręczną korektę na lakierze w kolejności:
- Porządne kompanie
- Wyglinkowanie
- Poobboys SSR 3 nakładany twardym aplikatorem
- Meguiars Ultimate Compound nakładany twardym aplikatorem
- Autoglym SRP nakładany gąbkowym aplikatorem
- Całość zabezpieczona woskiem Collinite 476S
Jak pisałem wcześniej zmiany są raczej nisko budżetowe, z racji niskobudżetowego autka, i raczej nie przewiduję grubszych modów.
Mam jeszcze kilka planów, które będę chciał wprowadzić:
- Wygłuszenie drzwi i nowe głośniki
- Podłokietnik
- Zmiana tapicerki na drzwiach
Małe fotostory:
Rok 2011
Auto po kupnie
Pierwsze ogarnięcie auta z zewnątrz, zderzaki były strasznie zmatowiałe i odstawały od reszty lakieru, ale potraktowałem je pastą tempo która dosłownie czyni
cuda z takimi podniszczonymi powierzchniami Na zdjęciu lewa strona przed, prawa po użyciu pasty.
To były moje pierwsze kroki w kwestii dbania o lakier, teraz wiem że pasta Tempo to raczej zło
Siatex
Radio + nowe głośniki w podszybiu
Montaż boczków w drzwiach
Montaż centralnego zamka (zdjęcia z mojego manuala który jest na forum)
Wygląd auta po ok. 3 miesiącach w moich rękach
W sierpniu miałem delikatną kolizję po której wpadło trochę grosza i nadarzyła się okazja powalczenia ze rdzą na nadkolach
Poniżej zdjęcia z walki z usuwaniem rdzy w nadkolach. Nie jest to jakieś profesjonalne wykonanie ale rdzy nie widać, zobaczymy czy przetrzyma zimę
Do usunięcia purchli użyłem:
- papier ścierny do usunięcia luźnej rdzy i doczyszczenia powierzchni
- następnie użyłem Brunox Epoxy do "przegryzienia" reszty rdzy i zabezpieczenia antykorozyjnego
- po 24h od nałożenia Brunoxa powierzchnię potraktowałem podkładem akrylowym
- następnie w ruch poszło trochę szpachli co by wyrównać powierzchnię
- po szpachli kolejna warstwa akrylu
- wyrównanie powierzchni papierem wodnym
- malowanko lakierem w 3 warstwach
Lakier który kupiłem niby był 73L ale niestety z bliska, po przyglądnięciu widać delikatną różnicę w kolorze, ale to tylko z bliska I jedyne czego nie polecam to chyba przy malowaniu lakierem nie warto oklejać nadkola taśmą, bo powstaje taki schodek między nowym lakierem a starym, ja ten schodem starałem się zniwelować wodnym papierem. Na koniec użyłem wosku koloryzującego aby wszystko nabłyszczyć.
Całość zajęła mi prawie tydzień, a pracowałem tylko po 1-2 godzinki wieczorami.
Małe fotostory
Poglądowe zdjęcie przed
W trakcie
Po
Takim sposobem poprawiłem sobie dwa nadkola, w sumie prawe wyszło ładniej, lewe troche gorzej, ale grunt że nie widać rudej i mam nadzieję, że nie pojawi się za szybko.
Przed montażem alusków odnowiłem lekko bębny bo były zrudziałe
Nie podobały mi się rezonatory pod maską, więc je usunąłem i poprowadziłem powietrze do filtra komin rurą z za grila
Zdjęcie wyglądu auta po ok. 7 miesiącach w moich rękach, robione w tym samym miejscu co zdjęcie zaraz po kupnie
Ładnie wszystko wyglądało do czasu, kiedy to miałem stłuczkę tym razem z mojej winy, gościu mi wjechał w bok
Ale szybko wziąłem się za robotę i po tygodniu Nexia wyglądała już tak:
Przy okazji lusterka zostały zmienione z kadetowych na te od nowszego modelu.
I jeszcze przed świętami lusterka poszły w kolor:
Rok 2012
Musiałem przeczekać zimę i z nadejściem cieplejszych dni wziąłem się dalej za robotę.
Po stłuczce miałem 2 różne tapicerki na drzwiach, rozwiązaniem problemu było obicie drzwi polarem w szarym kolorze:
Dodatkowo kilka plastików poszło w czarny mat:
Będąc u mechanika na wymianie sworznia wyczaiłem ciekawy rarytas, a że mechanik chyba nie wiedział co ma sprzedał mi to za śmieszną kase:
Pierwsze przymiarki:
I po wielkich bojach 2 stołki na miejscu:
Po ponad roku w końcu ogarnąłem kierunki (wybielanie + wymiana bocznych na astrowe):
Doszedł TID z opla, w którym przed montażem zmieniłem podświetlenie na białe. Przy montażu TIDa zmieniłem miejsce montażu radia, w standardowym miejscu nie wchodziło do końca, w obecnym chowa się elegancko:
W drzwiach wylądowały dystanse MDF 130x30 na razie z jakimiś śmiesznymi głośniczkami:
W czerwcu 2012 doszła elektryka szyb (podziękowania dla Kri$a z daewoo forum za pomoc przy schemacie)
Na razie tyle
Ostatnio zmieniony przez coolz86 2012-12-30, 17:31, w całości zmieniany 8 razy
Poniżej zdjęcia z walki z usuwaniem rdzy w nadkolach. Nie jest to jakieś profesjonalne wykonanie ale rdzy nie widać, zobaczymy czy przetrzyma zimę
Do usunięcia purchli użyłem:
- papier ścierny do usunięcia luźnej rdzy i doczyszczenia powierzchni
- następnie użyłem Brunox Epoxy do "przegryzienia" reszty rdzy i zabezpieczenia antykorozyjnego
- po 24h od nałożenia Brunoxa powierzchnię potraktowałem podkładem akrylowym
- następnie w ruch poszło trochę szpachli co by wyrównać powierzchnię
- po szpachli kolejna warstwa akrylu
- wyrównanie powierzchni papierem wodnym
- malowanko lakierem w 3 warstwach
Lakier który kupiłem niby był 73L ale niestety z bliska, po przyglądnięciu widać delikatną różnicę w kolorze, ale to tylko z bliska I jedyne czego nie polecam to chyba przy malowaniu lakierem nie warto oklejać nadkola taśmą, bo powstaje taki schodek między nowym lakierem a starym, ja ten schodem starałem się zniwelować wodnym papierem. Na koniec użyłem wosku koloryzującego aby wszystko nabłyszczyć.
Całość zajęła mi prawie tydzień, a pracowałem tylko po 1-2 godzinki wieczorami.
Małe fotostory
Poglądowe zdjęcie przed
W trakcie
Po
Takim sposobem poprawiłem sobie dwa nadkola, w sumie prawe wyszło ładniej, lewe troche gorzej, ale grunt że nie widać rudej i mam nadzieję, że nie pojawi się za szybko.
Przed montażem alusków odnowiłem lekko bębny bo były zrudziałe
I na koniec zdjęcie aktualnego wyglądu, robione w tym samym miejscu co zdjęcie zaraz po kupnie
Plan na weekend: okleić słupki w drzwiach czarną folią
Pozdrawiam.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2011-09-24, 14:17
Hehehe, ładnie, ładne, fajna Nexia dbaj o Nią, i nie zmieniaj lusterek, Kadetowskie mają styl!
Ale te boczki :/ wywal to !
Klinika4x4.com
coolz86 [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-26, 10:30
Adi__,
Lusterka kadetowskie też mi się widzą. Ale może gdybym znalazł te z nowszych modeli pod kolor auta lub czarne w macie to kto wie.
Boczki na razie zostawiam bo nie mam pomysłu jak zamaskować dziurę na głośnik Bo gdybym je usunął to najchętniej głośnik dał bym na przód drzwi, pod korbką do szyby a w obecnym miejscu zostanie dziura. Coś się wymyśli.
W weekend miałem robić folię na słupki i filtr paliwa, ale chyba poprzedni właściciel postanowił lekko skrzywdzić nexię i usunął filtr paliwa całkiem, co mnie tak zbiło z tropu że odechciało mi sie robić cokolwiek, dzisiaj muszę wstawić ten filtr który kupiłem.
Porażka bo co najmniej 5tys. km jeździłem bez filtra.
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2011-09-26, 18:15
Nie zmieniaj lusterek
A boczki to taniocha na szrotach
Ciche samochody zabijają dzieci ! ... Załóż wiadro, zrób przelot, ratuj życie !
coolz86 [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-27, 10:08
Adi__,
Z tymi boczkami jeszcze zobaczę Najchętniej bym zrobił te z nowszych modeli z oryginalną kieszenią, ale do tego musiałbym dorobić elektrykę pod szybki. Temat do realizacji na przyszłość
Finuś,
Felgi są firmy Exip Ładnie wyglądają ale uważam na dziurach co by mi się nie rozpadły
A siatex jest ok Ale niebawem wpada mattig
Capsiu Grupa Dolnośląska
Auto: Dzik
Imie: Paweł
Wiek: 36 Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 1625 Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2011-09-27, 10:26
coolz86, a nie myslałes, żeby Nesie niżej posadzić?
Mattig kultowo będzie wyglądał.
A boczki mi sie podobają, troche oldschool i tak ma być
jeśli pomogłem to kliknij +pomógł
coolz86 [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-27, 10:34
Capsiu,
Powiem Ci że raz po raz zerkam na allegro w poszukiwaniu sprężyn z kadzia, jak znajde w dobrej kasie to może się skuszę Z dokładką zderzaka z meganki albo laguny dobrze by wyglądało...
Capsiu Grupa Dolnośląska
Auto: Dzik
Imie: Paweł
Wiek: 36 Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 1625 Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2011-09-27, 10:35
coolz86, poszukaj forum Kadzia i tam popytaj, może ktoś opchnie za grosze
Ładna Nesia i tak trzymaj
Powiem Ci że raz po raz zerkam na allegro w poszukiwaniu sprężyn z kadzia, jak znajde w dobrej kasie to może się skuszę
Od razu Ci powiem, że jak szukasz sprężyn z Kadetta GSI na allegro w akceptowalnej cenie to 'szukanie igły w stogu siana' - wiem, bo sam szukałem.
Aczkolwiek tylne znalazłem w suuuper cenie prawie nowe. A reszta to na forum kadetta Jest tam kilka osób co ma do sprzedania
coolz86 [Usunięty]
Wysłany: 2011-09-27, 10:55
.Kefas.,
Raz widziałem w bardzo atrakcyjnej cenie, nie pamiętam teraz czy przód czy tył, ale wtedy nie planowałem ich zakupu i patrzyłem tak od niechcenia
Teraz by się przydała taka okazja do zakupu Ale nie ma co się spieszyć, jak będą to będą.
zadbana nesia, bezawaryjności 
:)))
