Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
parownik zamontuj za akumulatorem obok cewki zapłonowej. "co za inteligentny napisał ze tylko iskra i bum". wtedy są krótkie przewody do wody. najlepszy lovato takie ja montuje w autach najmniej niezawodne no i łatwo dostępny zestaw naprawczy jakby co. na allegro sa za ok.200zł nie kupuj tomasetto chciaz jest z filterkiem razem jest gorszy. mikser gazu powinien być umieszczony bliżej kolektora za przewodem od odmy a nie jak u ciebie przed lepiej tak nie jezdzij jak masz bo jak ci strzela to może rozerwać kolektor, mimo ze metalowy już takie widziałem. moze byc sruba ale i tak musisz pojechac do "gazmena" na ustawienie. wstępnie możesz ustawić sam wolne obroty na parowniku i przytrzymaj na ok3000obr/min wtedy kręć śruba jak złapie najlepsze obroty cofnij o pół obrotu.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-04-05, 02:23
natanr napisał/a:
parownik zamontuj za akumulatorem obok cewki zapłonowej. "co za inteligentny napisał ze tylko iskra i bum". wtedy są krótkie przewody do wody. najlepszy lovato takie ja montuje w autach najmniej niezawodne no i łatwo dostępny zestaw naprawczy jakby co. na allegro sa za ok.200zł nie kupuj tomasetto chciaz jest z filterkiem razem jest gorszy. mikser gazu powinien być umieszczony bliżej kolektora za przewodem od odmy a nie jak u ciebie przed lepiej tak nie jezdzij jak masz bo jak ci strzela to może rozerwać kolektor, mimo ze metalowy już takie widziałem. moze byc sruba ale i tak musisz pojechac do "gazmena" na ustawienie. wstępnie możesz ustawić sam wolne obroty na parowniku i przytrzymaj na ok3000obr/min wtedy kręć śruba jak złapie najlepsze obroty cofnij o pół obrotu.
Jak śruba? Chłopie? trzeba zrobić tak jak być powinno!!!! to są półśrodki to co piszesz. Ma by dobrze i bezawaryjnie. Parownik możesz zamontować na prawie podszybiu za filtrem. Napewno będzie mu lepiej niż u Ciebie. I ma być emulator a nie śruba bo szlag Ci trafi silnik wcześniej niż później!!!
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-04-06, 22:27
zrobili gosciowi z multiwtrysku zwykly gaznik i tak,z tego co tam widze to klapka przeciw wybuch powinna byc przy samym filtrze a mixer przy samej przepustnicy albo jak najblizej niej,uklad odpowietrzania silnika podlaczony za mixerem w str, filtra,aby nie zaburzał mieszanki gazowej,teraz tak jak masz,to najtaniej wstawisz blosa ,ale regul u gazownika na sklad mieszanki,jezeli jednak komputer itd to proponuje mixer strumieniowy ,poszukaj na google,dalem taki do matiza i calkiem inna jazda niz na zwyklym mixerze,a reduktor to daj "normalny" lovato (orginalne -gear 2 lata),brc ,bedini raczej nie polecam (corok wymiana),landi itd i zmien gaziarza
[ Dodano: 2008-04-06, 22:28 ]
*lovato gwar. 2 lata
natanr RICOlan
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2008 Posty: 13
Wysłany: 2008-04-07, 20:21
Cytat:
Jak śruba? Chłopie? trzeba zrobić tak jak być powinno!!!! to są półśrodki to co piszesz.Ma by dobrze i bezawaryjnie. Parownik możesz zamontować na prawie podszybiu za filtrem. Napewno będzie mu lepiej niż u Ciebie. I ma być emulator a nie śruba bo szlag Ci trafi silnik wcześniej niż później!!!
krytyk sie znalazł
a twoja porada to 'udaj się do serwisu"
nawet niewiesz czemu śruba czy krokowy(opisałem zastosowanie śruby w przypadku domowej prostej regulacji[taka ciekawostka dla zainteresowanych], KROKOWY JEST WYMAGANY PRAWEM WIEć śRUBY I BLOSA NIE POWWINNO SIE STOSOWAć a twój opis ze silnik szlak trafi postrasz dzieci mikołajem), jak widzisz gośc poniżej też opisał że ma źle zamontowany mikser ze względu na odme. a parownik umieść "w bagażniku" 1.4 1.5 ale 8v to się zgodze że parownik nad alternatorem ale nie w 16-tce zwłaszcza z ABS. jak umieścisz parownik w poprzek, parownik jest kierunkowy to nie sekwencja ze nie ma wpływu na membrane przyspieszanie i hamowanie.
NAJLEPIEJ ZAKOńCZYć FORUM I JEDZIć DO SERWISU. BO ZłOśLIWI ZA LOGINEM SWOJE MąDROśCI POKAZUJA CHOCIAż SAMI NIC MąDREGO NIE NAPISZą
skuter napisał/a:
Ma by dobrze i bezawaryjnie.
CIEKAWA PORADA JAKBY NIKT NIE WIEDZIAł
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-04-07, 23:47
poradzilem blosa-i tak ma gosc nie po kolei pod maską i tak,blos wyjdzie mu najtaniej,ale wiadomo,jezeli chcesz byc w zgodzie z prawem,sterowanie wg danych z czujników,to trzeba niestety zalozyc kompa,reduktor oczywiscie zwdłuz osi pojazdu,chyba ze masz wspomagany np. landi,ale w lanku jest dosyc miejsca na reduktor,a teraz mozna dostac nawet takie kompaktowe,no ale musza byc dobrane do mocy auta,niestety troszke kosztow cie czeka,rure od filtra do przepustnicy poszukaj nowa ,bo ta tobie pokleja a pewnie sami doradza abys przyjechal z nowa bo przez takie nacinanie,klejenie dostaje sie falszywe powietrze do silnika i klopot,nie nastawiaj sie na zakupy np allegro,mozna dostac fajne rzeczy ale niech to prowadzi ten gosc gdzie bedziesz przegladal instalke,on powinien wiedziec co i jak,czasem mozna dostac od gaziarza uzywki,bo ktos demont.instalke itd,popytaj ,poszukaj
[ Dodano: 2008-04-07, 23:51 ]
teraz masz :
* 1 Wlew gazu
* 2 Zbiornik gazu wraz z osprzętem
* 3 Przełącznik benzyna gaz
* 4 Elektrozawór gazu
* 5 Mikser(mieszalnik)
* 6 Reduktor(parownik)
http://www.rybacki.pl/for..._generacja1.jpg
a powinno byc minimum:
* 1 Wlew gazu
* 2 Zbiornik gazu wraz z osprzętem
* 3 Przełącznik benzyna gaz
* 4 Elektrozawór gazu
* 5 Mikser(mieszalnik)
* 6 Reduktor(parownik)
* 7 Katalizator z sondą lambda
* 8 Układ sterujący
* 9 Attuator(regulator przepływu)
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-04-08, 00:49
natanr napisał/a:
Cytat:
Jak śruba? Chłopie? trzeba zrobić tak jak być powinno!!!! to są półśrodki to co piszesz.Ma by dobrze i bezawaryjnie. Parownik możesz zamontować na prawie podszybiu za filtrem. Napewno będzie mu lepiej niż u Ciebie. I ma być emulator a nie śruba bo szlag Ci trafi silnik wcześniej niż później!!!
krytyk sie znalazł
a twoja porada to 'udaj się do serwisu"
nawet niewiesz czemu śruba czy krokowy(opisałem zastosowanie śruby w przypadku domowej prostej regulacji[taka ciekawostka dla zainteresowanych], KROKOWY JEST WYMAGANY PRAWEM WIEć śRUBY I BLOSA NIE POWWINNO SIE STOSOWAć a twój opis ze silnik szlak trafi postrasz dzieci mikołajem), jak widzisz gośc poniżej też opisał że ma źle zamontowany mikser ze względu na odme. a parownik umieść "w bagażniku" 1.4 1.5 ale 8v to się zgodze że parownik nad alternatorem ale nie w 16-tce zwłaszcza z ABS. jak umieścisz parownik w poprzek, parownik jest kierunkowy to nie sekwencja ze nie ma wpływu na membrane przyspieszanie i hamowanie.
NAJLEPIEJ ZAKOńCZYć FORUM I JEDZIć DO SERWISU. BO ZłOśLIWI ZA LOGINEM SWOJE MąDROśCI POKAZUJA CHOCIAż SAMI NIC MąDREGO NIE NAPISZą
skuter napisał/a:
Ma by dobrze i bezawaryjnie.
CIEKAWA PORADA JAKBY NIKT NIE WIEDZIAł
I czego się impultyfikujesz?? Pojeździj trochę na wynalazku ze śrubą to się przekonasz. Gniazda zaworów Ci wypali bo nie ustawisz mieszanki tak jak robi to komp
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
natanr RICOlan
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2008 Posty: 13
Wysłany: 2008-04-08, 20:51
poczytaj uważnie co pisze!!!
natanr napisał/a:
(opisałem zastosowanie śruby w przypadku domowej prostej regulacji[taka ciekawostka dla zainteresowanych], KROKOWY JEST WYMAGANY PRAWEM WIEć śRUBY I BLOSA NIE POWWINNO SIE STOSOWAć
natanr napisał/a:
moze byc sruba ale
ale widze że najlepiej by było założyć sekwencje, a nawet nic nie zakładać przeciez zawsze z gazem są problemy i coś sie uszkadza wtyryski pompa paliwa zawory komputer łapie błedy,
PO ZA TYM GOść MA ZAMęT POD MASKą TO NIE PROPONUJCIE MU BLOSA BO PIERWSZY LEPSZY TEGO NIE USTAWI I ZNOWU BęDZIE MIAł PROBLEMY
najlepiej zwykła elektronika z krokowym i wszystko ok.
widze ze do śruby masz problem, a do blosa to niby co, też go nie steruje komp tak jak i śrubą
chba że niewiesz co to blos, to sorry
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-04-08, 20:54
proponowalerm blosa regul, recznie,tego najprostszego,ale zakladam ze gosc nie grzebie sam,jezeli grzebie to nie proponuje nic,odpuszczam temat
karolzia [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-09, 22:31
Witam.Dzięki za wiadomości.Może jakieś zdjęcia poglądowe co i jak?Jak to wygląda,porównam i będę wiedział więcej.Dzięki.Ktoś mi obiecał zdjęcia-czekam cierpliwie i pozdrawiam
Carlos_dz [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-10, 14:33
ale tu galimatjas z tym gazem najlepiej wszystko wywal i jedz do konkretnego goscia niech ci to wszystko zalozy jeszcze raz tylko dobrze no i nowe swiece filtry i kable podstawa bo nie spotkalem sie zeby lany palił 20 litrow moj 1,6 pali po miescie jak jest zimno cos okolo 11 sprawdzalem pozdro
postrasz dzieci mikołajem), jak widzisz gośc poniżej też opisał że ma źle zamontowany mikser ze względu na odme. a parownik umieść "w bagażniku" 1.4 1.5 ale 8v to się zgodze że parownik nad alternatorem ale nie w 16-tce zwłaszcza z ABS. jak umieścisz parownik w poprzek, parownik jest kierunkowy to nie sekwencja ze nie ma wpływu na membrane przyspieszanie i hamowanie. 
najlepiej wszystko wywal i jedz do konkretnego goscia niech ci to wszystko zalozy jeszcze raz tylko dobrze no i nowe swiece filtry i kable podstawa bo nie spotkalem sie zeby lany palił 20 litrow moj 1,6 pali po miescie jak jest zimno cos okolo 11 sprawdzalem pozdro
