Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
co do dolotu u carla, zrobilem cos podobnego z tym ze nie zza halogena.
zanim zaczniecie hejtowac
powiem wam ze jeszcze nie skonczylem bo bede robil maskownice w zderzaku a przy puszcze z filtrem zabudowe
no bo jeszcze nie skonczylem mam nadzieje ze bedzie lepiej jak skoncze.
po za tym takie rozwiazanie jest ogolnie dobre bo zimne powietrze jest 'wtlaczane' z duza predkoscia do dolotu
dokladnie tak. z tym ze Jason nie napisal wszystkiego.
ogolnie dolot jaki by nie byl powinien byc w miare najprostszy do przepustnicy.
jak najmniej zagiec, zakretow, laman itd.
druga sprawa powinien doprowadzac jak najwiecej zimnego powietrza i nie powinien byc wiekszy niz wlot przepustnicy bo bedzie gorzej dzialal.
w hondzie CAI mialem owiniety tym czyms :p czym owija sie rury zeby nie nagrzewal sie od silnika i pod przepustnica i kolektorem a glowica uszczelki termoizolacyjne.
sama puszke dolotu mialem odgrodzona od reszty komory silnika i wlasnie taka dziure w zderzaku z rura spiro doprowadzajaca powietrze ze zderzaka do puchy
mam nadzieje ze bedzie lepiej jak skoncze.
I później jak dalej? Powietrze ciągnie z nadkola? Czy jest tam stożek? Czy komin rura do zderzaka?
zgadza się ale komfort zwyciezyl nad wyglądem
