Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-09-27, 11:03 [Lanos] Problem z pierwszym zapalaniem
Siema problem moj jest następujący od jakiegoś czasu przy zapalaniu samochodu muszę przytrzymać gaz albo pogazować z 2 ,3 razy wtedy samochód ''ratuje się'' i wskakuje na obroty. Jeśli nie dodam gazu samochód momentalnie zgaśnie. Dzieję sie to tak od momentu zamontowania przekażnika resetującego pamięć komputera czy ktoś wie co może być przyczyna?
Silnik krokowy raczej odpada bo jak juz samochód działa poprawnie to obroty nie falują ani nic tylko przy samym zapalaniu.
ps wena na opisanie tego problemu nastąpiła wówczas gdy byłem u znajomego który ma golfa I i po ponad 2 miesięcznej przerwie samochód odpalil na raz bez żadnego dodawania gazu ani nic;/
wcześniej miałęm problem z niepalącym samochodem , przerywaniem i dłąwieniem sie podczas jazdy. Reset komputera wtedy pomagał na 2 dni mechanik który pracował w ASO w serwisie daewoo polacał mi założenie tego przekaźnika bo oni w nowych lanosach co mieli gaz zakładali i to pomagało mi pomogło to ze auto już nie szarpie ale musze dodawaćgazu przy zapalaniu..
co do gazu to co masz na myśli?
mam sekwencje
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2011-09-27, 11:15
Jezeli sypalo czekami to nie, tak przy sekwencji nie ma prawa byc i nie, ten model tak nie ma, tak maja tylko druciarze zakladajacy instalacje w szopach mozna jeszcze sprobowac awaryjnie [o ile instalka to obsluguje i poki jest jeszcze dobra temp na +] sprobowac odpalic na gazie i zobaczyc jak wtedy
lester89 napisał/a:
oni w nowych lanosach co mieli gaz zakładali i to pomagało
jak juz wpominalem druciarstwo z braku umiejetnosci/niemoznosci ustawienia tego porzadnie, reset ecu, komp sie od nowa uczy, po kilkunastu kilometrach mapy sie zaczynaja rozjezdzac wiec znow jest problem na ktory reset ecu pomoze... nie tedy droga
"ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM"
Ostatnio zmieniony przez zbooj 2011-09-27, 11:18, w całości zmieniany 1 raz
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2011-09-27, 11:19
lester89 napisał/a:
na gazie nie da rady bo on jak osiągnie określonątemperature wtedy sie automatycznie przerzuca na gaz, pali na Pb
da sie, o ile jak mowilem instalacja obsluguje awaryjne odpalenie na gazie, Rip prosil o podanie producenta komponentow, a nie typu instalacji [jezeli nie wiesz gdzie szukac spojrz na fakture lub wyciag ze swiadectwa homologacji tam bedzie wyszczegolnione co siedzi, najlepiej podaj jaki sterownik, jaki reduktor i jakie wtryskiwacze]
"ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM"
Ostatnio zmieniony przez zbooj 2011-09-27, 11:20, w całości zmieniany 1 raz
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-09-27, 11:19
Ja na Twoim miejscu bym reklamował całą instalację.
Reseter ECU ? to jest obejście problemu a nie jego rozwiązanie.
Ostatnio zmieniony przez wid3l3c 2011-09-27, 11:19, w całości zmieniany 1 raz
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-09-27, 11:19
lester89 napisał/a:
mam sekwencje
jaki masz sterownik a co do reszty to podpisuję się pod tym co zbooj napisał
poza tym ciekawi mnie jak można zjeb** instalację sekwencji jak tam się praktycznie w nic nie wpina cewka sonda i zasilanie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2011-09-27, 11:22
Oj Rip, malo widziales magikow, czasem jak sie przejde do techniczno-handlowych to jak sie poslucha z czym ludzie dzwonia i jakie pytania zadaja to witki opadaja...
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2011-09-27, 11:29
To jak masz staga to przyciskasz przycisk benz/gaz i trzymajac go zaczynasz krecic dopiero kluczykiem, trzymasz poki nie zapali [dioda powinna sie palic jak by pracowal na gazie, i nie bedzie sie dalo przelaczyc na benzyne do czasu zgaszenia auta] jeszcze znajdz jakie masz wtryski, jak nie ma nigdzie zajrzyj pod maske, czy jest to taka czerwona listwa http://allegro.pl/nowa-li...1827021318.html
Ja na Twoim miejscu bym reklamował całą instalację.
Reseter ECU ? to jest obejście problemu a nie jego rozwiązanie.
Jestem drugim włascicielem a z tego co patrze instalka była zakładana w maju 2008 gwarancja skonczyła sie w ubiegłum roku;]
[ Dodano: 2011-09-27, 11:31 ]
zbooj idęzaraz zobaczyća co do listwy wtryskiwaczy to napewno nie taka wtryski wydaje mi sie że są standardowe normlalna listwa
i jaką dokładnie masz instalację 
mozna jeszcze sprobowac awaryjnie [o ile instalka to obsluguje i poki jest jeszcze dobra temp na +] sprobowac odpalic na gazie i zobaczyc jak wtedy
cewka sonda i zasilanie 
