Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
michalp113
Auto: Matiz Life 03r i 126p 85r ST
Imie: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2008 Posty: 20 Skąd: Tomaszów Maz
Wysłany: 2011-10-24, 20:06
Groszek padł, przez wadę filtra oleju
Stanęły, albo pękły pierścienie na 2 i 3cim cylindrze. Zarzuca świece olejem, kopci na niebiesko, i do tego miska oleju starcza na godzinę pracy na średnich obrotach.
Chwilowo stoi, bo się kasa na remoncik składa. Nie chcę kupować silnika, bo nie wiem co trafię, a tak się zrobi remont i autko znów będzie w idealnym stanie.
Jak zaczne coś działać, to powrzucam jakieś foty jak motorek od środka wygląda po 120kkm na gazie.
ale jak moze byc wada filtra oleju bo nie rozumiem ?
michalp113
Auto: Matiz Life 03r i 126p 85r ST
Imie: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2008 Posty: 20 Skąd: Tomaszów Maz
Wysłany: 2011-10-25, 20:37
Jasne ,że ratuję.
Wada była następująca: filtr pod uszczelką miał wgniecenie i puszczał olej na zewnątrz i nie trzymał ciśnienia oleju i zanim się zorientowałem że coś nie gra , było już po temacie.
Kontrolka oleju nawet nie mignęła, żeby dać do myślenia i temperatura pracy też cały czas w normie była.
Także mam nauczkę na przyszłość i już zawsze filtr dokładnie obejrzę zanim założę.
wojtekk
Auto: Matiz Joy '02
Imie: Wojtek
Wiek: 38 Dołączył: 31 Maj 2011 Posty: 176 Skąd: Reda
Wysłany: 2011-10-25, 20:47
Właśnie zastanawiałem się co mogło się stać z tym filtrem. Muszę jutro sprawdzić poziom oleju bo niedawno też wymieniałem
michalp113
Auto: Matiz Life 03r i 126p 85r ST
Imie: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2008 Posty: 20 Skąd: Tomaszów Maz
Wysłany: 2011-12-16, 16:54
Trochę się temat wstrzymał, ale nie miałem czasu nawet tu zajrzeć.
Silniczek już rozebrany, i generalnie nie jest źle-otóż:
Tak jak przypuszczałem, były popękane pierścienie zgarniające na 3cylindrach
-panewki ok, ale i tak zakładam nowe
-progu na cylindrach nie ma-
-głowica po 110kkm na gazie też ok, jak jest i tak zdjęta to dostanie wszystkie nowe zawory z gniazdami i prowadnicami+planowanie
-wszystkie nowe uszczelki i simmeringi i co tam jeszcze będzie potrzeba zmienić to się zmieni.
Fotki jak porobię to wrzucę(pewnie dopiero po niedzieli)
Także remont trwa i groszek odżywa
to ile Ci tego oleju puszczal na zewnatrz? zeby niebylo cisnienia to chyba sie normalnie lało z niego? pytam z ciekawosci bo tez mi zaczyna brac olej padlina a mam 102kkm.
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
michalp113
Auto: Matiz Life 03r i 126p 85r ST
Imie: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2008 Posty: 20 Skąd: Tomaszów Maz
Wysłany: 2011-12-16, 17:45
steyr napisał/a:
to ile Ci tego oleju puszczal na zewnatrz? zeby niebylo cisnienia to chyba sie normalnie lało z niego? pytam z ciekawosci bo tez mi zaczyna brac olej padlina a mam 102kkm.
po wymianie oleju od razu strzeliłem trasę 850km i na dobrą sprawę zanim załapałem że coś nie gra pewnie jakiś odcinek obleciałem już bez oleju( kontrolka się nie zapaliła)
Potem dopiero było widać taką małą stróżkę oleju od filtra na dół bloku.
Świetny utrzymany egzemplarz, kolorek miodzio i ten środeczek po prostu poezja. Życzę ci żeby zawsze tak świetnie wyglądał. Pzdr 
