Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-10-03, 19:12 [Nexia] Obudowa filtra powietrza
Siema. Zaczalem szukac wkladki K&N zamiast zwyklego np filtrona. nigdzie nie moge znalezc albo poprostu nie umiem i teraz tak: czy zamiast fabrycznej puszki podejdzie pucha np od lanosa, nubiry czy leganzy? mam na uwadze ze beda potrzebne drobne przerobki ale czy sie da? do nich sa te wkladki. bo nie oszukujmy sie, zakladanie stozka ponizej 2.0 nie ma najmniejszego sensu bo nic nie da (po za glosniejsza praca silnika szczegolnie przy moim silniku) :] tak samo nie ma sensu skracanie fabrycznego dolotu bo strace dol obrotow..a nie chce jej krecic bo zajade taki 'motur' .
mam patent tylko mi odpowiedzcie czy te puchy podejda? pozdro
Czemu twierdzisz, że zajedziesz Olej i podstawowe rzeczy wymieniaj na bieżąco i nie powinieneś go zajechać. Ja ten silnik mocno kręcę i przejechał ze mną 12tyś. km.
Taki mały OT.
Jeżeli pomogłem daj POMÓGŁ,
Kri$ Sysiu xD
Auto: Nexia 1,5 8V
Imie: Krzysiek Pomógł: 13 razy Wiek: 34 Dołączył: 26 Mar 2008 Posty: 566 Skąd: Płock
Wysłany: 2011-10-03, 19:31
kolego wkładki to są bo ludzie kupują do nexiowego filtra wiec wymiana puszki jest zbędna, ale podejrzewam że są one do innego auta tylko ze pasują pod nexiową puszkę dla tego zapytaj z czego filtry wsadzają
i teraz tak: czy zamiast fabrycznej puszki podejdzie pucha np od lanosa, nubiry czy leganzy? mam na uwadze ze beda potrzebne drobne przerobki ale czy sie da? do nich sa te wkladki. bo nie oszukujmy sie, zakladanie stozka ponizej 2.0 nie ma najmniejszego sensu bo nic nie da (po za glosniejsza praca silnika szczegolnie przy moim silniku) :] tak samo nie ma sensu skracanie fabrycznego dolotu bo strace dol obrotow..a nie chce jej krecic bo zajade taki 'motur' .
Olej i podstawowe rzeczy wymieniaj na bieżąco i nie powinieneś go zajechać. Ja ten silnik mocno kręcę i przejechał ze mną 12tyś. km.
a teraz tylko musze skads pobrac zimne powietrze 
