Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-10-09, 12:44 [Lanos] 1.5 16v na c20xe
Witam szukałem takiego tematu na tym jak i innych forach, i niestety nie moglem znalezc - a jesli go przeoczylem to przepraszam. Chciałbym dowiedziec sie czy pomoglibyscie mi pozbierac schematy ,opis i dali jakies dobre rady przy połączeniu wiązki lanosowej z 1.5 16v z wiązką z silnika c20xe. Widze ze duzo ludzi nie ma pojęcia jak sie za to zabrac, i szuka tego w necie. Aktualnie ja takze zabieram sie za takowy swap i by mi sie to bardzo przydało. A poźniej można by takowy temat utworzyć w kompedium wiedzy. Mam znajomego ktory na mechanice się zna ale mowi ze z elektryką to bedzie masakra. I jesli udaloby nam się znalezc takie informacje to obniżyło by koszt swapa o niezłe pieniadze.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Tuseras
Auto: Lanos SE 1,5
Imie: Karol Pomógł: 38 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 751 Skąd: SZA
Wysłany: 2011-10-09, 12:58
Jak robisz SWAP to cała elektronika sterująca silnika idzie z Opla. Na elektronice z 1,6 rozwalisz sobeie silnik za jakiś czas.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-10-09, 13:06
Tuseras napisał/a:
Na elektronice z 1,6 rozwalisz sobeie silnik za jakiś czas.
Do samego silnika wiązka z XE wraz z kompem a rozrusznik i alternator zostawił bym na starej wiązce
Tylko nie wiem o jakie łączenie wiązek Ci chodzi chcesz XE odpalić na kompie z Lanosa
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-10-09, 13:09
A akurat chlopaki nie macie racji
C20XE jak najbardziej odpali na wiazce i ECU z Lanka 1.6 Powiem wiecej ... bedzie mialo o ile dobrze pamietam jakies 7 czy 8 KM wiecej niz seria Jedyny minus taki, ze wolne obroty sa bardzo kiepskie
BTW: Tuseras, coraz czesciej widze, ze piszesz jakies z ksiezyca wziete rzeczy :/
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał Pomógł: 45 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2011-10-09, 13:10
Snakerer, Polecam ściągnąć sobie program eTech Workshop, są tam opisy większości samochodów, znajdziesz tam wszystkie schematy. Jest schemat sterowania silnikem C20XE, ale z tego co widzę, to są 2 wersje, do 1993 i po, tak samo z Lanosem, jest kilka różnych modeli do silnika 1.5. Ale tak jak mówiTuseras i tak będziesz musiał przełożyć kompa i całą elektronikę.
Pzdr
serwus
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-10-09, 13:13
ziemniak, no ale wtyczki to chyba trzeba z wiązki od XE więc po co drutować
mjecio [Usunięty]
Wysłany: 2011-10-09, 13:13
hmmmm wez sobie schemat wiazki od lanosa i od c20xe, wiazka silnikowa laczy sie bodajze 4 czy 5 przewodami z kabinowa - jesli jestes kumaty to sobie podlaczysz, jesli nie to zlec to komus kto sie na tym zna tak bedzie bezpieczniej i dla ciebie i dla auta.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-10-09, 13:26
Mawerix123 napisał/a:
ziemniak, no ale wtyczki to chyba trzeba z wiązki od XE więc po co drutować
Czujniki oczywiscie zostaja z XE, komp i wiazka Daewoo, niektorzy tak robili dla paru koni w gratisie
Auto: połamany durszlak 1.6
Imie: Sylwek Pomógł: 9 razy Wiek: 37 Dołączył: 14 Maj 2009 Posty: 1972 Skąd: tyle rdzy
Wysłany: 2011-10-09, 13:33
ziemniak napisał/a:
Mawerix123 napisał/a:
ziemniak, no ale wtyczki to chyba trzeba z wiązki od XE więc po co drutować
Czujniki oczywiscie zostaja z XE, komp i wiazka Daewoo, niektorzy tak robili dla paru koni w gratisie
Dla tych paru koni lepiej odpuścić i zostawić wiązke z XE, bo tu nie chodzi o wolne obrotu tylko całą kulture pracy silnik, poszarpywani przy dodawaniu gazu i odpuszczani, problem z mieszanką na wolnych tak bogata, że oczy szczypią i strasznie śmierdzi benzyną, a na wysokich ubogo. W efekcie po takiej jeżdzie bardzo przybywa oleju i na dłuższą mete można zabić silnik.
Tuseras
Auto: Lanos SE 1,5
Imie: Karol Pomógł: 38 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 751 Skąd: SZA
Wysłany: 2011-10-09, 20:18
ziemniak napisał/a:
A akurat chlopaki nie macie racji
C20XE jak najbardziej odpali na wiazce i ECU z Lanka 1.6 Powiem wiecej ... bedzie mialo o ile dobrze pamietam jakies 7 czy 8 KM wiecej niz seria Jedyny minus taki, ze wolne obroty sa bardzo kiepskie
BTW: Tuseras, coraz czesciej widze, ze piszesz jakies z ksiezyca wziete rzeczy :/
Będzie miał więcej KM, bo będzie zalewany. Sam miałem okazje spędzić z takim lankiem 2 dni i na wiązce z XE różnica była kolosalna-niebo, a ziemia- w kulturze pracy i w jeździe na obrotach 2-3. Chodzi właśnie o auto Kolegi z linku . Jeśli gdzieś nie mam racji, to proszę o szczerą krytykę. Kto nie robi, nie myśli, nigdy się nie myli
tzn ja nie wyrazilem sie zbyt jasno , jestem laikiem w mechanice wiec wybaczcie dokladniej chodzi mi o podlaczenie wiazki c20xe w lanosie poniewaz z tego co wiem trzeba tam przeprowadzic sporo przerobek i chcialbym postarac sie te informacje zgromadzic w jednym miejscu korzystajac z Waszego doswiadczenia. Bo wiem ze czesc pinow z kostek wtedy jest bezuzyteczna itp i o to mi chodzi. Jestem w tym temacie zielony staralem sie znalezc takowy temat w necie ale nigdzie nie ma jasno i przejrzyscie napisane zawsze albo ktos pisze nie do konca albo sa kwestie sporne.. i teraz chcialbym zrobic taka baze danych sprawdzonych i najwydajnieszych ze sie tak wyraze rozwiazan
Tuseras
Auto: Lanos SE 1,5
Imie: Karol Pomógł: 38 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 751 Skąd: SZA
ale to jest c20ne czy wiazka do c20xe jest taka sama ten temat znam tylko wlasnie tam chodzi o inny silnik
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-10-10, 20:42
Snakerer napisał/a:
ale to jest c20ne czy wiazka do c20xe jest taka sama ten temat znam tylko wlasnie tam chodzi o inny silnik
Wiązki są inne ale w te same przewody musisz wpiąć w instalacje Lanosa ..... więc problemem są tylko odpowiednie przewody z wiązki c20xe które wpinasz w złącze C210.
Do tego poczytaj w temacie o C20NE jak zrobić pompę i wentylator chłodnicy.
chcesz XE odpalić na kompie z Lanosa 
Powiem wiecej ... bedzie mialo o ile dobrze pamietam jakies 7 czy 8 KM wiecej niz seria 
