Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Kłaniam się.
Mam słaby ręczny i chciałem go podciągnąć. Czy istnieje taka możliwość? I co trzeba zrobić?
Nubira 1 z 99
Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2008-03-29, 22:05
Wyjmij popielniczkę z tyłu i podkręć nakrętkę, która się dzięki temu uwidoczni.
Powodzenia!
Wyjmij popielniczkę z tyłu i podkręć nakrętkę, która się dzięki temu uwidoczni.
Powodzenia!
Witam.
Z ciekawości zobaczę to dziś a jutro przy tym "pogrzebe".
Miałem zamiar rozkręcić cały tunel, ale skoro to tylko tyle to ok.
Wielkie dzięki. Miłego weekend-u.
Radek2007
Dołączył: 15 Paź 2007 Posty: 21
Wysłany: 2008-04-03, 17:57 Nic nie pomaga
Witam. Też mam problem z ręcznym w mojej nubirce. Podciągnąłem ręczny, ale nie pomogło.
Kupiłem te dziwne szczęki i mechanik je wymienił. Działało średnio. A po około 3 miesiącach ręczny przestał normalnie działać.
Linaka jest naciągnięta do końca, a ręczny słabo hamuje.
Co jeszcze można z tym zrobić?
Witam. Też mam problem z ręcznym w mojej nubirce. Podciągnąłem ręczny, ale nie pomogło.
Kupiłem te dziwne szczęki i mechanik je wymienił. Działało średnio. A po około 3 miesiącach ręczny przestał normalnie działać.
Linaka jest naciągnięta do końca, a ręczny słabo hamuje.
Co jeszcze można z tym zrobić?
Z góry dziękuje za pomoc.
Pozdro
Witam.
U mnie po podciągnięciu jest ok, ale następnym razem też będę musiał wymienić szczęki.
Co do Twojej sprawy to może być wina bębnów. Jeżeli są wyżłobienia i zrobił się tzw. kołnierz na brzegu bębna to trzeba wymienić. Trzeba by tez sprawdzić linkę bo może być naderwana i stopniowo pomału rwie się dalej. Mogły też zużyć się zęby na zapadce.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-04-03, 21:30
Radek2007 napisał/a:
Linaka jest naciągnięta do końca, a ręczny słabo hamuje.
Co jeszcze można z tym zrobić?
Proponuję kupić dobre nowe szczeki i bębny. Oczywiście montaż na NOWYM zestawie sprężyn ( nie wiem jak się to fahowo nazywa ) Jeśli zrobił ci się na starym bębnie "kołnierz" to możesz mieć mały problem z demontażem, wiec proponuje wtedy ściągacz. Zasadniczo zobacz stan wizualny linki hamulcowej żeby się nie okazało że robisz 2 razy tę samą robotę, bo jeśli jest już linka starsza to może się zerwać jak będziesz mocno zaciągał h.ręczny.
PZDR !
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2008-04-07, 21:20
Co do tzw. kołnierza, można go zeszlifować i dalej śmigać. Trzeba tylko niejednokrotnie nieco wyregulować rozpieracz, żeby szczęki miały mały skok.
A linek hamulcowych nie wymieniać osobno. Jak już, to od razu dwie! Ja wymieniałem raz lewą, a później prawą i co się okazało? - Są różnych producentów! Tym samym stanowczo odradzam produkt firmy "Linex". Zamiast blokować bęben, rozciąga się.
